À Paris, certaines transformations passent inaperçues. Pourtant, sur la place du Colonel Fabien, un changement important vient de s’opérer : l’espace public y a été entièrement repensé. Nouvelles circulations, végétation, usages différents… Derrière ces aménagements se cache une question simple : à qui doit appartenir la ville ?

Merci Narsyt pour les sous titres !

🌐Les sources:

💲Pour soutenir mon travail:
Les plateformes de soutien :
https://liberapay.com/altisplay/ (3% de commission)
https://patreon.com/altis_play (5% de commission)
https://fr.tipeee.com/altis-play (8% de commission)
https://fr.ulule.com/altis-play/ (8% de commission)

La boutique avec les bouchons valve lapin

Bouchons de Valve en forme de Lapin

Les abonnements :
https://www.youtube.com/c/AlTi5play/membership (30% de commission)
https://www.twitch.tv/altis_play (50% de commission)

🔗 Réseaux :
https://youtube.com/alti5play (chaine principale)
https://youtube.com/altisreplay (chaine secondaire)
https://www.twitch.tv/altis_play (Pour les lives)
https://twitter.com/AlTi5 (Attention je parle beaucoup de vélo)
https://www.instagram.com/altisplay/ (Il n’y a que du fun là-bas)
https://www.facebook.com/alti5play (je ne fais que publier les vidéos)
https://tiktok.com/@altisplay (oui j’ai un compte tiktok)
https://www.reddit.com/r/altisplay/ (ici pour le partage)

⚙️Pour retrouver mon travail :
https://altisplay.fr/ (retrouvez les articles, et votez pour les prochaines vidéos)

🎤Pour se voir ou échanger :
https://www.strava.com/athletes/49090115 (Un jour on roulera ensemble)
https://discord.gg/cSzCGzW (Pour les Lives, la relecture, et les sorties)

🔖Chapitrage :
00:00 Intro
00:50 Historique
01:40 Piétons
04:40 Bus
05:20 Cyclistes
06:20 Un double sens problématique
10:00 Un problème de feux
13:30 Conclusion

🏷️Tags:
#Paris #Urbanisme #Ville #AmenagementUrbain #MobilitesActives #CyclismeUrbain #VeloVille #VilleDurable

🎨 Identité visuelle : https://twitter.com/laurentnapoleon
📷Shooting : https://www.instagram.com/huiyuchen_yu/

🚲Mon équipement:

Partenaires :
Casque vélo lumineux (clignotants / feu stop) 15% automatique avec le lien :
https://overade.com/ALTISPLAY

P”tite crevette pour ma banane
Bananes

Support de portable Shapeheart 10% avec le code ALTISPLAY10

shapeheart

Lumière vélo Olight

olight

Les liens Amazon sont traqués et offrent une commission en cas d’achat du produit.

Mes caméras
https://amzn.to/3SFEeSX DJI Osmo Action 5 Pro
https://amzn.to/4kVgo1J SSD 128 Go Extreme

VÉLO:
https://amzn.to/2NCuecp Pneus increvables
https://amzn.to/378at4M Antivol Roue
https://amzn.to/3mGsBd2 réflecteurs rainette
https://amzn.to/2JBAmCe réflecteurs 3m
https://amzn.to/3CU3217 Guidoline Ruban

VÊTEMENTS:
https://amzn.to/3h3IL2k Masque antipollution

ACCESSOIRES:
https://amzn.to/4kSaGxk Sonnette
https://amzn.to/39JfZN6 Antivol en U
https://amzn.to/3VWpzmK Enceinte Tour de Cou

26 Comments

  1. Pour les chasseurs de trésor, n’hésitez pas à partager vos découvertes sur les réseaux avec le #altisplay.
    À savoir : les caches ne sont jamais au-dessus de la tête d’un adulte et vous n’avez pas besoin d’aller dans des lieux interdits pour les trouver 🙂

    Et pour le code de la vidéo, si vous ne le trouvez pas, je vous donnerai des indices plus tard. Prenez votre temps !
    La boutique : https://altisplay.fr/produit/bouchons-valve-lapin/

    Pour la visite du quartier, je vous renvoie vers la chaîne secondaire ici :
    https://youtu.be/krx9hbhzkME

    Bonne route et bon vote !

  2. Mesdames et messieurs, la complexité française. Pas mal non ?

    PS: Je conduis sur la ligne 46 de temps en temps, c'était l'enfer sur terre cette place pendant les travaux. Et c'était LONG ces travaux.

  3. Le passage cycliste entre la rue Mathurin Moreau et la piste cyclable intérieur, en face, est bien marqué, un dans chaque sens, mais il ne permet pas le passage par la place, faute de trottoir surbaissé. Je passe tout de même en franchissant le trottoir avec mon vélo ce qui me permet de profiter d’un axe tout droit, résidence de la Grange aux belles – place – Mathurin Moreau. Je n’ai ainsi que un seul feu à franchir au lieu de 4 pour faire le tour de la place.

  4. Je passe ici pour mentionner que l'affichage du titre sur youtube mobile tronque l'affiche du titre juste avant le 'e' de colonel, et n'ayant pas toujours un humour très fin, je trouve ça très drôle.

  5. J’espère que cette publication ne sera pas interprétée comme de la propagande électorale (en faveur de la municipalité sortante), c’est illégal aujourd’hui.

  6. Super de se concentrer sur des places refaites, on voit tout l'intérêt du changement. Merci !
    C'est dommage pour les petits ajustements qui manquent, car ils sont simples à résoudre mais peuvent être source d'incompréhensions et de conflits.

  7. La mis en en sens unique de l'avenue Claude Vellefaux de la place Cl Fabien à la rue St-Maur est assez perturbante, elle ramène le flux sur la rue de la Grange aux Belles et ensuite de Juliette Dodu, ce qui me semble un non sens cette dernière va devenir trop chargée. Enfin, attendons quelques mois pour bien voir les effets indésirables.

  8. Très bel aménagement effectivement. Et superbe vidéo.Toutefois, Il y a un point qui n'a pas été abordé c'est la traversée cycle de l'avenue Mathurin Moreau lorsqu'on arrive de rue vellefeaux ou de bd de la Villette. Il aurait été plus sûr si le feu pour les autos était rouge lors de la traversée des vélos. Actuellement, les cycles et les autos se croisent avec juste un marquage au sol donnant la priorité au vélo mais je pense que ce sera très accidentogene car l'automobiliste peut avoir l'impression qu'il a la priorité quand le feu passe au vert. Point à revoir à lons sens.

  9. Super projet ! Je serais curieux de savoir l’impact micro de ce genre de projet (idem à Daumesnil) sur le prix de l’immobilier aux abords immédiats de ces places.

    Ma ville natale évolue dans le bon sens, votez pour protéger ça aujourd’hui ! Toujours drôle de voir que j’en apprends sur des coins de Paris à deux pas d’où j’ai grandi, alors que j’y vis plus ahah, la Grange aux Belles, je ne connaissais pas ! Pareil, je suis allé me balader dans Belleville la dernière fois que j’ai visité mes parents à Paris, premier fois que je foutais les pieds dans ce coin alors que c’est à 15min à pied de là où j’ai grandi et vécu jusqu’à mes 18 ans. Tes vidéos participent aussi à me faire garder ce lien avec Paris 🙂

  10. Cette tendance de végétaliser les rues, et de prendre aux voitures une partie de la voirie pour la rendre aux piétons et aux mobilités douces commence doucement à s"exporter dans les autres villes en France, ayant vu le succès de cette politique à Paris les maires des autres villes y sont de plus en plus favorables. Les avantages sont un cadre de vie plus agréable, moins de bruit, moins de pollution, le commerce de proximité qui peut voir son chiffre d'affaire augmenter (surtout s'il y a une piétonisation de la rue), et l'ensemble du quartier voit sa valeur augmenter.

  11. Faut quand même noter le fait que ces travaux ont pris plus de 2 ans. Et ils ne sont toujours pas finis. Je me demande pourquoi ce genre de re aménagements prennent autant de temps en France et surtout a Paris. Je sais qu'il y'avait pas mal de tuyauteries et canalisations a deplacer. Mais quand meme.. 2 ans. Des tours d'une plus grande envergure s'errigent plus rapidement dans pas mal de pays. 2 ans pour une place, je trouve ca abusé. Mais bon, réjouissons nous, c'est presque fini !

  12. J'habite juste à côté. Depuis les travaux c'est totalement un enfer pour les voitures, bus et livreurs. J'espère que ça va se résorber car c'est juste ubuesque. Très souvent tout les véhicules sont bloqués et plus personne ne peux bouger. Particulièrement les bus RATP et camions poubelles.

    Aussi, pourquoi ça doit toujours être aussi compliqué pour les cyclistes ? Le nombre de feu et surtout la non cohérence du matériel… Je ne comprends pas

    Dommage que ça n'est pas été abordé dans la vidéo

    Enfin, qu'est-ce qui explique la durée de ces travaux ? Des tour de 200 m mettent parfois moins de temps à être construite 😅

  13. Je suis d'accord avec ce que tu dis concernant le parking vélo sur le trottoir, mais je trouve leur emplacement plus pratique quand on a besoin de charger le vélo de bagages/enfants, ça permet de le faire plus sereinement et dans ce cas avec la barrière de végétation, de l'avoir moins visible depuis la route, genre pour moins se le faire embarquer dans une camionnette (mais évidemment qu'il faut ensuite pousser le vélo pour rejoindre la route ou accéder au parking, ce que sûrement beaucoup de gens ne respecteront pas malheureusement).

  14. Tu vises dans le mille sur le contresens sur la rue louis blanc. J'emprunte ce chemin le matin dans le sens colonel Fabien -> Louis blanc et je suis bien déçu que ça ne puisse pas se faire dans le sens contraire lors de mon trajet retour. Ça oblige à remonter la rue Lafayette jusqu'à Jaurès qui reste un carrefour pas évident à traverser.

    Mais j'imagine que ce choix est fait parce qu'il est peut-être difficile de supprimer les places de stationnement devant le commissariat pour faciliter son accès à tous.

  15. Merci pour ce petit tour vidéo 🙂
    Ces travaux changent considérablement le quotidien des piétons et des cyclistes autour de la place. Seul bémol : le maintien de la piste cyclable verte qui remonte le boulevard de la Villette de colonel Fabien vers Belleville, et qui se trouve sur le trottoir piéton. C'est un véritable danger public. Une solution serait de la déplacer sur le terre plein central.
    Signé : un habitant du quartier.

Leave A Reply