À Paris, certaines transformations passent inaperçues. Pourtant, sur la place du Colonel Fabien, un changement important vient de s’opérer : l’espace public y a été entièrement repensé. Nouvelles circulations, végétation, usages différents… Derrière ces aménagements se cache une question simple : à qui doit appartenir la ville ?
Merci Narsyt pour les sous titres !
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26 Comments
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À savoir : les caches ne sont jamais au-dessus de la tête d’un adulte et vous n’avez pas besoin d’aller dans des lieux interdits pour les trouver 🙂
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Bonne route et bon vote !
Mesdames et messieurs, la complexité française. Pas mal non ?
PS: Je conduis sur la ligne 46 de temps en temps, c'était l'enfer sur terre cette place pendant les travaux. Et c'était LONG ces travaux.
Le passage cycliste entre la rue Mathurin Moreau et la piste cyclable intérieur, en face, est bien marqué, un dans chaque sens, mais il ne permet pas le passage par la place, faute de trottoir surbaissé. Je passe tout de même en franchissant le trottoir avec mon vélo ce qui me permet de profiter d’un axe tout droit, résidence de la Grange aux belles – place – Mathurin Moreau. Je n’ai ainsi que un seul feu à franchir au lieu de 4 pour faire le tour de la place.
Je passe ici pour mentionner que l'affichage du titre sur youtube mobile tronque l'affiche du titre juste avant le 'e' de colonel, et n'ayant pas toujours un humour très fin, je trouve ça très drôle.
J’espère que cette publication ne sera pas interprétée comme de la propagande électorale (en faveur de la municipalité sortante), c’est illégal aujourd’hui.
Encore merci pour les vues de Paris…
(Et je suis jaloux de vos bourgeons, ici, il fait moins cinq…)
Extrêmement intéressant. Merci Altis. Tu fais et tu as un super boulot 🎉
Super de se concentrer sur des places refaites, on voit tout l'intérêt du changement. Merci !
C'est dommage pour les petits ajustements qui manquent, car ils sont simples à résoudre mais peuvent être source d'incompréhensions et de conflits.
La mis en en sens unique de l'avenue Claude Vellefaux de la place Cl Fabien à la rue St-Maur est assez perturbante, elle ramène le flux sur la rue de la Grange aux Belles et ensuite de Juliette Dodu, ce qui me semble un non sens cette dernière va devenir trop chargée. Enfin, attendons quelques mois pour bien voir les effets indésirables.
Très bel aménagement effectivement. Et superbe vidéo.Toutefois, Il y a un point qui n'a pas été abordé c'est la traversée cycle de l'avenue Mathurin Moreau lorsqu'on arrive de rue vellefeaux ou de bd de la Villette. Il aurait été plus sûr si le feu pour les autos était rouge lors de la traversée des vélos. Actuellement, les cycles et les autos se croisent avec juste un marquage au sol donnant la priorité au vélo mais je pense que ce sera très accidentogene car l'automobiliste peut avoir l'impression qu'il a la priorité quand le feu passe au vert. Point à revoir à lons sens.
Quel changement ! La place ne donnait vraiment pas envie auparavant.
Super projet ! Je serais curieux de savoir l’impact micro de ce genre de projet (idem à Daumesnil) sur le prix de l’immobilier aux abords immédiats de ces places.
Ma ville natale évolue dans le bon sens, votez pour protéger ça aujourd’hui ! Toujours drôle de voir que j’en apprends sur des coins de Paris à deux pas d’où j’ai grandi, alors que j’y vis plus ahah, la Grange aux Belles, je ne connaissais pas ! Pareil, je suis allé me balader dans Belleville la dernière fois que j’ai visité mes parents à Paris, premier fois que je foutais les pieds dans ce coin alors que c’est à 15min à pied de là où j’ai grandi et vécu jusqu’à mes 18 ans. Tes vidéos participent aussi à me faire garder ce lien avec Paris 🙂
Cette tendance de végétaliser les rues, et de prendre aux voitures une partie de la voirie pour la rendre aux piétons et aux mobilités douces commence doucement à s"exporter dans les autres villes en France, ayant vu le succès de cette politique à Paris les maires des autres villes y sont de plus en plus favorables. Les avantages sont un cadre de vie plus agréable, moins de bruit, moins de pollution, le commerce de proximité qui peut voir son chiffre d'affaire augmenter (surtout s'il y a une piétonisation de la rue), et l'ensemble du quartier voit sa valeur augmenter.
La même chose place de l'étoile, let's go
Merci encore à toi et à ton équipe pour la qualité de la vidéo, comme à chaque fois !
La porte de Montreuil devrait elle aussi etre améliorée , c'est une horreur actuellement,,y compris pour les cyclistes.
Faut quand même noter le fait que ces travaux ont pris plus de 2 ans. Et ils ne sont toujours pas finis. Je me demande pourquoi ce genre de re aménagements prennent autant de temps en France et surtout a Paris. Je sais qu'il y'avait pas mal de tuyauteries et canalisations a deplacer. Mais quand meme.. 2 ans. Des tours d'une plus grande envergure s'errigent plus rapidement dans pas mal de pays. 2 ans pour une place, je trouve ca abusé. Mais bon, réjouissons nous, c'est presque fini !
J'habite juste à côté. Depuis les travaux c'est totalement un enfer pour les voitures, bus et livreurs. J'espère que ça va se résorber car c'est juste ubuesque. Très souvent tout les véhicules sont bloqués et plus personne ne peux bouger. Particulièrement les bus RATP et camions poubelles.
Aussi, pourquoi ça doit toujours être aussi compliqué pour les cyclistes ? Le nombre de feu et surtout la non cohérence du matériel… Je ne comprends pas
Dommage que ça n'est pas été abordé dans la vidéo
Enfin, qu'est-ce qui explique la durée de ces travaux ? Des tour de 200 m mettent parfois moins de temps à être construite 😅
Les feux sont un vrai problème…
Wow
paris va devenir de plus en plus agréable a vivre
Je suis d'accord avec ce que tu dis concernant le parking vélo sur le trottoir, mais je trouve leur emplacement plus pratique quand on a besoin de charger le vélo de bagages/enfants, ça permet de le faire plus sereinement et dans ce cas avec la barrière de végétation, de l'avoir moins visible depuis la route, genre pour moins se le faire embarquer dans une camionnette (mais évidemment qu'il faut ensuite pousser le vélo pour rejoindre la route ou accéder au parking, ce que sûrement beaucoup de gens ne respecteront pas malheureusement).
Rip les pavés c'était mon petit moment Paris-Roubaix sur le trajet quotidien😢
Tu vises dans le mille sur le contresens sur la rue louis blanc. J'emprunte ce chemin le matin dans le sens colonel Fabien -> Louis blanc et je suis bien déçu que ça ne puisse pas se faire dans le sens contraire lors de mon trajet retour. Ça oblige à remonter la rue Lafayette jusqu'à Jaurès qui reste un carrefour pas évident à traverser.
Mais j'imagine que ce choix est fait parce qu'il est peut-être difficile de supprimer les places de stationnement devant le commissariat pour faciliter son accès à tous.
paris a trop changé en positif ces dernieres années c'est ouf
2:46 une mention pour les boulistes qui vont jouer sur un terrain en pente. Ça va rouler
Merci pour ce petit tour vidéo 🙂
Ces travaux changent considérablement le quotidien des piétons et des cyclistes autour de la place. Seul bémol : le maintien de la piste cyclable verte qui remonte le boulevard de la Villette de colonel Fabien vers Belleville, et qui se trouve sur le trottoir piéton. C'est un véritable danger public. Une solution serait de la déplacer sur le terre plein central.
Signé : un habitant du quartier.