Ist diese "Wulst" irgendwie von Bedeutung? Das ketten Blatt ist bei mir mit der Wulst nach aussen hin eingebaut gewesen, also Richtung Kurbelarm. Das neue hat es nicht. Der Kurbelarm sitz ja eh Press an der Verzahnung vom Blatt. Kan ich das jetzt einfach bedenkenlos tauschen ? Alles andere ist gleich. Also Zahnanzahl und Verzahnung auf der Welle.
Ist ein Boch Gen4 und eine Shimano XT 12 Fach Schaltung.
by Ursus64
7 Comments
Kenne das genaue Modell nicht, aber kann es sein das da ein Kettenschutz eingebaut war?
Kenne die an gen4 und 5 eigentlich nur so wie das neue. Wenn an deiner Kurbel nichts dagegen spricht, verbau das Teil einfach (und berichte 😅)
Was mir Grad zufällig noch aufgefallen ist. Am Alten ( Alu btw) ist dier Verzahnung auf der Welle ca 5,8 mm stark , oder tief, je nachdem wie man es sieht und auf dem neuen (stahl) nur 4.,
https://preview.redd.it/1onpqerbi9vh1.jpeg?width=6144&format=pjpg&auto=webp&s=faf8df9105b9665f8aefdec9443ef662a6731def
Hm, bei der Wulst bin ich mir nicht sicher wofür die da sein soll. Wenn die Höhe des Kettenblattes zwischen der Wellenverzahnung und dem Kettenblatt identisch ist, müsste es passen.
Hier zum Vergleich, hat halt mehr “Fleisch” auf der welle
https://preview.redd.it/vj9u1w2ii9vh1.jpeg?width=6144&format=pjpg&auto=webp&s=6208f26801cde90aff4989f6dcc42dcba6f086bc
Bei mir wars genau umgekehrt und ich habe mein altes Stahl Kettenblatt (ohne Wulst) gegen eines aus Alu (mit Wulst) getauscht – funktioniert seit 4000 km ohne Probleme.
Krasseste Kröpfung, die ich je gesehen habe. Welches Offset hat das Kettenblatt?