Moin, erstes mal Unfall, und dann ist die Dumme Drecksau die im Auto saß auch noch abgehauen..
Aber Glück im Unglück, nichts gebrochen, außer der Teure Helm mit Mips, also TRAGT EINEN HELM, ohne würde ich nicht hier schreiben.
Und macht euch keine Sorge mit Klickpedalen und Unfall, ihr befreit euch währenddessen, irgendwie.
Mir gehts soweit erstmasl wieder okay, will wieder auf den Bock wenn Schiene an der Hand weg ist, also gehts schonmal an die Reperatur.
Auch echt Lustig das das erste nach dem Crash was ich Checke das Fahrrad ist, und danach erst mich…
Cube Nuroad C:62 EX
Hinterrad klar im Eimer, die Dumme Sau ist von der Seite in mein Hinterrad, kein direkter Impact auf den Rahmen oder so. Lenker so beim Sturz das der STI rechte Seite nach innen gebogen war, Sattelstütze sehe i ch nichts, Sattel hat nur gelitten.
Ist halt nur hinten der Rahmen die Frage vom Schlittern, packe Euch mal ein paar Fotos an.
Nie dran geglaubt das ich mal sowas fragen muss, aber nun gut hier bin ich 😀
Hab ehrlich wenig Lust DB Tickets zu holen um 50km weiter in die nächste Cube Werkstatts zu fahren, wenn es vermutlich eh nur das Hinterrad ist, was ich auch über Newman Crash Replacement machen kann.
by Late_Baker_2092
8 Comments
Außer dass es n Cube ist ist kein weiterer Carbonschaden auf den zu erkennen. Sicher kannst du dir aber nur nach professionellen Check sein.
Ich hoffe du hast den Autofahrer anzeigen können mit Zeugen.
Bei Unfall mit mindestens Sachschaden sollte die Autopolizei doch zumindest mal Ermittlungen simulieren.
Edit:
Ich vergaß, Unfall mit Sachschaden und Fahrerflucht.
Der Rahmen, da wo die Kratzer sind? Halte ich für unberechtigte, den Bildern nach.
lass den Rahmen sicherheitshalber überprüfen, auch wenn bei der Beschädigung eine verstärkte Stelle ist.
nicht nur beim Laufrad, auch beim Helm-Hersteller kannst du wegen crash replacement anfragen btw.
PS: nettes bike, hab ich gestern Abend auf YT gesehen in dieser Lackierung und bei deinen Fotos leider gleich erkannt…
Für den Rahmen würde ich sagen: normale Gebrauchsspuren. Falls der Fahrer ermittelt wird und alles seinen korrekten Gang geht, was ich dir sehr wünsche, ist das eine Basis für ein solides Zweitrad.
aber geile lackierung
Rahmen würde Ich (!) so ohne Bedenken weiter fahren, da ist massiv Material an der Stelle. Bisschen mit Klarlack absichern, aber sonst nichts. Carbonexperte bin ich aber nicht und den ganzen Bereich solltest du auf jeden Fall genau anschauen und abfühlen, an den geeigneten Stellen auch mit einer Münze abklopfen.
also ICH (!!!!!!) würde es fahren… aber ich bin auch noch 50km mit einem stahlrad gefahren das total verzogen war nachdem mit ne Oma ungebremst hinten rein gefahren ist und wir mehrere Meter geflogen sind… und wenn sich der Halter ermitteln lässt, volles Rohr mit Anwalt drauf – Schmerzensgeld, Fahrrad neu (Carbon wird vermutlich als wirtschaftlicher Totalschaden gelten), MPU, etc..m