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Das Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 2027 ist ein vielseitiges E-MTB für abwechslungsreiche Trails – von flowigen Passagen bis zu technisch anspruchsvolleren Abschnitten. Das Fahrwerk kombiniert die Fox 36 Float Performance GRIP mit dem Fox Float Performance Dämpfer; dazu kommen Conti Kryptotal Reifen und Newmen Performance 30 Laufräder für Traktion, Kontrolle und Reserven. Der Bosch Performance Line CX Antrieb mit PowerTube 800, die Shimano XT Komponenten, die hydraulische Shimano XT Scheibenbremse und die versenkbare Sattelstütze machen das Bike zu einem leistungsstarken Trail-Setup mit viel Bewegungsfreiheit im Gelände.
⚙️ Technische Highlights
• Rahmen: C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
• Farbe: schwarz
• Gabel: Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
• Dämpfer: Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
• Motor & Akku: Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) / Bosch PowerTube 800
• Display: Bosch Kiox 400C
• Schaltung: Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed / Shimano Deore XT SL-M8210-IR, Direct Attach, Single Click / Shimano XT CS-M8200, 10-51T / Shimano CN-M8100
• Bremsen: Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (200/200)
• Laufräder & Reifen: Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready / Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 / Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4
• Sattelstütze: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
• Gewicht: 24,4 kg
• Max. Systemgewicht: 160 kg
👥 Für wen ist dieses Bike ideal?
• Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges E-MTB für flowige und technisch anspruchsvolle Trails suchen
• Ambitionierte Trail-Fahrer, die Wert auf Traktion, Kontrolle und Reserven legen
• Nutzer, die auch auf steileren oder schnelleren Trailpassagen souverän unterwegs sein möchten
• Fahrer, die im Gelände von zusätzlicher Bewegungsfreiheit durch eine versenkbare Sattelstütze profitieren möchten
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7 Comments
Für mich kommt nur Bosch in Frage, nutze es auch nur im Turbo die 120 Nm den fahre ich eher selten, ansonsten sind die Stufen alle bei 85 Nm das reicht mir völlig, alle Stufen sind auf sanftes anfahren gestellt und ohne Boost. Habe aber die Reifen schon gewechselt fahre den Jonny Watts LR vom Schwalbe und dieser Reifen kommt meiner Fahrweise besser zugute als der Conti Reifen von der erst Ausstattung. Mit dem wäre ich beinahe auf einer Schotter Strecke schwer gestürzt, da er auf diesem Terrain keinen Grip hatte. Ist mir mit Schwalbe Bereifung noch nie passiert.
Welches bike wäre denn als Allrounder zu bevorzugen ? SLX, SLX evo oder exc ?!
Die Entscheidung ob Bosch oder Avinox nimmt mir Cube mit der Farbwahl ab. Da bin ich echt durch. Das Matt mit irgendwelchen krampfhaft Mustern macht mich fertig. Ich bin echt kurz davor den Hersteller zu wechseln
Ich habe das Gefühl, sollte Avinox liefern können, wird das Verhältnis 10:1 zugunsten Avinox. Das große Thema Service und Support wird durch Cube Händler abgedeckt, also gibt es keinen Grund mehr die veralteten Bosch Motoren zu kaufen.
Bosch ist der letzte Dreck !!!
Cube hatte mit dem 155 mal ein richtig gutes bike am Start. Wird nicht mehr gebaut. Mehr federweg, leicht, 2×29“. Da kommt kein 144 ran.
Das 177 mit 29/27,5 set up ist zu wenig Alltag tauglich.
Und das Motor und Akku Wettrüsten – wer’s braucht, hat für mich immer weniger mit Radfahren zu tun und für das Geld bekommt man locker ein Motorrad und braucht gar nicht mehr zu treten 😂
Schwarz oder grau nicht einmal unter Androhung von Gewalt … 😂