Du bist schon zwischen 0,5 und 1%. Bei 12 Fach Schaltungen ist 0,5% in der Regel schon die Grenze.
Also ja, eigentlich schon Wechsel, wenn das ne 12 Fach ist.
CouldNotAffordOne on
Da gehen noch viele Kilometer. Aber dann ist sicher auch Kassette und Kettenblatt fällig. Eventuell ist es jetzt schon zu spät, nur die Kette zu wechseln.
Big_Dirty_Piss_Boner on
Du hättest die Kette längst wechseln sollen, wenn das 11-fach oder 12-fach ist..
Ok-Cauliflower5930 on
Fahr noch ein paar tausend KM und tausch dann den ganzen Antrieb (Ritzel, Kassett und Kette). Bei dem Verschleis gut möglich, dass die neue Kette durchrutscht. Dann würde ich den Antrieb halt eben runterrocken.
redd1t_is_de4d on
ne, fahr weiter, die brudis aus der werkstatt freuen sich über den upsale wenn dein kompletter antrieb hinüber ist 🙂
5 Comments
Du bist schon zwischen 0,5 und 1%. Bei 12 Fach Schaltungen ist 0,5% in der Regel schon die Grenze.
Also ja, eigentlich schon Wechsel, wenn das ne 12 Fach ist.
Da gehen noch viele Kilometer. Aber dann ist sicher auch Kassette und Kettenblatt fällig. Eventuell ist es jetzt schon zu spät, nur die Kette zu wechseln.
Du hättest die Kette längst wechseln sollen, wenn das 11-fach oder 12-fach ist..
Fahr noch ein paar tausend KM und tausch dann den ganzen Antrieb (Ritzel, Kassett und Kette). Bei dem Verschleis gut möglich, dass die neue Kette durchrutscht. Dann würde ich den Antrieb halt eben runterrocken.
ne, fahr weiter, die brudis aus der werkstatt freuen sich über den upsale wenn dein kompletter antrieb hinüber ist 🙂