Ich habe an meinem Stevens Bike City Flight Luxe 2025 auf beiden Seiten diese Schrauben. Ich kann mir nicht erklären wozu diese gut sind. Hat jemand einen Tipp?
Scheint möglich zu sein deine Drop outs horizontal zu verschieben. Für nabenschaltung zwecks kettenspannung. Nehme an damit geht das dann
Edit: riemenspannung in deinem Falle
Der-Lachende-Dritte on
Damit stellst du die Position des Ausfallendes (und damit des Hinterrades) ein. Auf den anderen Seite muss das Gleiche sein.
PianistOk8551 on
Du hast verstellbare Ausfallenden an deinem Rad. Damit kannst du die Riemenspannung einstellen, meist verbaut an Rädern mit Nabenschaltungen- so wie bei deinem 😅
Peti_4711 on
1. Du schraubst die beiden kleineren silbernen Inbus-Schrauben auf dem Bild, und die auf der anderen Seite, leicht los. Nur leicht, so ein paar Umdrehungen reichen.
2. Mit der schwarzen Schraube, und die auf der anderen, kannst du den schwarzen Alu-Block mit der Achsmutter und der Scheibenbremse, nach hinten “schieben” und dadurch die Kette bzw. Riemen spannen bzw. das Laufrad mittig im Rahmen einstellen.
3. VORSICHT!!!! Das ist alles Alu. Die silberenen und die schwarzen Schrauben nur “leicht Handfest” anziehen, die Innengewinde sind sehr leicht kaputt gedreht.
HG1998 on
Mit den Schrauben stellst du die Position des Ausfallendes ein.
Bei Rädern die mit einer Nabenschaltung ausgestattet sind muss man die Spannung des Riemens oder der Kette einstellen. Mit den Schrauben würdest du das machen.
7 Comments
Was sagt denn die Anleitung für dein Rad?
Scheint möglich zu sein deine Drop outs horizontal zu verschieben. Für nabenschaltung zwecks kettenspannung. Nehme an damit geht das dann
Edit: riemenspannung in deinem Falle
Damit stellst du die Position des Ausfallendes (und damit des Hinterrades) ein. Auf den anderen Seite muss das Gleiche sein.
Du hast verstellbare Ausfallenden an deinem Rad. Damit kannst du die Riemenspannung einstellen, meist verbaut an Rädern mit Nabenschaltungen- so wie bei deinem 😅
1. Du schraubst die beiden kleineren silbernen Inbus-Schrauben auf dem Bild, und die auf der anderen Seite, leicht los. Nur leicht, so ein paar Umdrehungen reichen.
2. Mit der schwarzen Schraube, und die auf der anderen, kannst du den schwarzen Alu-Block mit der Achsmutter und der Scheibenbremse, nach hinten “schieben” und dadurch die Kette bzw. Riemen spannen bzw. das Laufrad mittig im Rahmen einstellen.
3. VORSICHT!!!! Das ist alles Alu. Die silberenen und die schwarzen Schrauben nur “leicht Handfest” anziehen, die Innengewinde sind sehr leicht kaputt gedreht.
Mit den Schrauben stellst du die Position des Ausfallendes ein.
Bei Rädern die mit einer Nabenschaltung ausgestattet sind muss man die Spannung des Riemens oder der Kette einstellen. Mit den Schrauben würdest du das machen.
RTFM
https://www.stevensbikes.de/docs/01_STEVENS/01_Deutsch/03_STEVENS_Fahrrad-Handbuch_City-Trekking.pdf
Seite 53