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Das Video soll der Verkehrserziehung dienen, ich spezifische gefährliche Situationen im Berliner Straßenverkehr aus der Sicht von Radfahrenden analysiere. Die einzelnen Szenen können dabei nicht allgemein sprechen.

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39 Comments

  1. Alsoo bei 8:55
    Der fährt nicht auf der Busspur die ist ab dem Wort BUS zu ende.
    2 tritt das Reissverschlussverfahren ein
    Also mal ego bei seite lassen und abbremsen das hätte ich als Radfahrer in der Situation gemacht.
    Und nicht rumheulen und sein inneres Ego triumphieren lassen und sich dann noch vorbei quetschen.
    Rechts darf vorbei gefahren werden wenn das Fahrzeug steht. Also Fehler Radfahrer

  2. Bei überholenden SUV rechne ich immer damit, dass sie die Sicherheit der anderen ignorieren und fahre mittig. Meistens werde ich bestätigt. Und am Umgang mit Radlern ist eine gefährliche Entwicklung sichtbar: Schwächere werden nicht mehr besonders geschützt, sondern als vermeintliche Hindernisse besonders übergangen.

  3. Bei 12:00 Alle reden vom Bus und ich krieg einen Wutanfall über den Geisterfahrer mit dem E-Scooter aufm Radweg. Solche Pissbacken gehören wirklich aus dem Verkehr gezogen. Scheisse gefährlich sowas.

  4. Die Kreuzung bei 3:34 ist einfach nur grauenvoll. Ganz egal, mit welchem Verkehrsmittel man da unterwegs ist! Und diese Schulbusfahrer habe ich eh alle gefressen! Die kommen auf meiner Negativ-Skala gleich nach Taxi und Uber…
    Und was macht die schwarze Karre bei 4:56 da auf dem Gehweg?

  5. Ich glaube ich hätte inzwischen mal größeren Gesprächsbedarf mit einem Verantwortlichen bei der Berliner Polizei. Wie kann man sich nur wiederholt so Scheiße verhalten oder wegschauen.

  6. Hör auf solche Unwahrheiten zu erzählen. Der gesetzliche Mindestabstand ist 1,5m nicht 2m wenn man ein Kind dabei hat. Selbst wenn in einem Verfahren das ein Richter so gesehen hat ist dies keine verpflichtende Gesetzesvorschrift. Es zählt was in der STVO steht und nichts anderes.

  7. Gibt es eigentlich irgendein Gesetz das man nachts auf dem Rad dunkle Kleidung anhat und kein Licht? Sowas sehe ich fast jede Nacht, wenn ich mit meiner Warnweste und Rad unterwegs bin.

  8. 13:27, oder mache einen Schulterblick und lass dich zurück fallen!
    Das hinter dem der Geradeaus will denn rechts abbiegst!
    Da du je eh rechts fahren müsstest auf der Spur!
    Echt die Pest so Idioten!

  9. 3:19 Gerade noch motzt er über die Polizei, da nimmt er dem Fußgänger den Vorrang…
    Als Einsender schaut man sich das Material zuvor doch nochmal an. Offenbar sind die Regeln nicht bekannt.

  10. 9:25 Erschreckend, wie die Radler hinter Swissy alle extrem rechts in der Dooringzone fahren und trotzdem(?) von allen Spacken auf Kuschelkurs überholt werden! Die machen ja wirklich keinerlei Anstalten wenigstens zu versuchen(!), Abstand einzuhalten!!!

  11. Als Berliner erwarte ich das locker die Hälfte der Verkehrsteilnehmer keinen Plan haben. Auch ich mach mal ab und an Fehler und bin froh wenn es dann doch Leute gibt die Rücksicht nehmen und mich am Leben lassen. –> Ohne Rücksicht und vorrausschauendes fahren und heftiges auf sich aufmerksam machen an der Ampel, funzt das hier einfach nicht in der Stadt. Es geht nicht darum wer Vorfahrt hat oder recht hat, es geht darum das wir alle heile nach hause kommen. Und
    zwar wir alle! Skater, Radler, Rollstuhl, Biker, Rollerfahrer, Scooter, Auto, Oma auf Krückstock, LkW, Taxi, Cops und Dreirad und Kinderschuppse!

  12. Die erste Ausbildungswoche an der Polizeiakademie Berlin besteht aus Wegschauen und an was Schönes denken. Wissen viele gar nicht.

  13. Mich wundert nur das in Berlin nicht noch mehr passiert.
    Nicht nur als Radler muss man ständig aufpassen ob einem was in die Quere kommt oder Glasscherben, Schlaglöcher usw. plötzlich auftauchen. Selbst als Fußgänger bei GRÜN nicht blind über die Straße gehen sondern nochmal spähen ob noch einer durchrasst! Ich habe meine Jahre in Berlin überlebt, das Schönste war immer der ICE in die ruhige Heimat. Passt auf euch auf!

  14. 0:49 der ist an Bordstein und Baustellenkante hängengeblieben, da kann er im Anschluss relativ wenig machen. Klar kann man sagen "nicht einfach so auf die Fahrbahn ziehen", aber zu dem Zeitpunkt, als er auf die Fahrbahn ziehen will, war noch einiges an Abstand da. In der Verkehrsstatistik dann "Alleinunfall" und die Baustelle hat nichts damit zu tun :/
    3:30 gibts eigentlich in dem Fall irgendwann mal Ermittlungen wegen Sachbeschädigung und/oder gefährlichem Eingriff in den Straßenverkehr?
    8:40 warum ist die Gelbphase für die Autos eigentlich länger als für die Radfahrer?
    10:10 ich weiß, Falschparker nerven, aber durchquetschen muss auch nicht sein.

  15. Ich bin auch Radfahrer, ich störe mich nicht daran, wenn ich von einem Auto mit 50cm Abstand langsam überholt werde. Anders sieht es durch die Sogwirkung auf einer Landstraße aus.

  16. 1:40 man muss sich auf solchen Fahrbahnen einfach breit machen. Anders geht das nicht. Allerdings darauf achten, ob der Pkw dann bremst oder nicht. Also immer Plan B haben.

    2:41 du siehst das fahrende (!) Auto allerdings auch die ganze Zeit. Und ja, die Regeln sind kaputt. Die Verkehrsführung sollte allerdings verhindern, daß sowas überhaupt passiert. Die ist auch kaputt.

    3:09 Radverkehrsführung im Kreisverkehr funktioniert nicht. Ich kenne kein einziges Beispiel dafür. Nur Situationen, die gerade noch so gut gehen. Der Radfahrer macht das im übrigen sehr souverän, signalisiert aktiv und weiß schon, daß ihm die Vorfahrt genommen wird.

    3:29 aber Mr. Convini steht da nicht mehr, oder? Scheint die 53. Anzeige vielleicht doch was bewirkt zu haben? 😅

  17. 0:55 Rede mal. Liebe an den LKW Fahrer. Schnell reagiert, angehalten, sofort Warnblinker und ausgestiegen, um zu schauen, anstatt eine "bessere" Stelle zum Halten zu suchen.

  18. Da du so gern über Lieferfahrzeuge herziehst: Ich empfehle dir mal einen Monat 'n Praktikum zu machen um selbst dabei zu sein, wenn es darum geht, wie man am besten mit dem Lieferfahrzeug steht um deinen geliebten Bäcker mit Brötchen zu beliefern. Berlin ist halt einfach nur noch ein Drecksloch für alle Verkehrsteilnehmer und die "Planer" der Verkehrsführungen sind halt nur Theoretiker ohne den wirklichen Bedarf im Auge zu haben.

  19. Ich erlebe es leider immer wieder: Autofahrer parken mit aktivierter „Park-überall-Taste“ (Warnblinker) dreist auf ausgewiesenen Radwegen. Gestern war es wieder einmal so weit. Ich habe angehalten und den Fahrer höflich, aber bestimmt darauf aufmerksam gemacht, dass er auf dem Radstreifen steht und mich dazu zwingt, auf die befahrene Fahrbahn auszuweichen – was für mich mit erheblichen Gefahren verbunden ist.

    Der Mann ist auf mein Argument überhaupt nicht eingegangen, sondern forderte mich nur patzig auf, endlich weiterzufahren. Ich entgegnete direkt: „Sie müssen weiterfahren!“ Darauf folgte null Einsicht. Stattdessen brüllte er mich beim dritten Mal nur noch aggressiver an: „Fahren Sie weiter!“ Ich bin dann zähneknirschend weitergeradelt, konnte aber im Rückspiegel noch beobachten, wie der Herr ganz gemütlich aus seinem Wagen stieg.

    In Zukunft möchte ich solche unverschämten Falschparker nicht mehr einfach gewähren lassen, sondern konsequent anzeigen. Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht und welche Voraussetzungen (Fotos, Zeugen, Apps) muss ich erfüllen, damit die Anzeige auch Erfolg hat?

  20. Tja, mein tägliches Survival-Training trotz meiner Gehbehinderung mich mit Rad durch Berlin zu bewegen… Trotz Behindertenschildchen am Lenker unzàhlige Male geschnitten, beschimpft und ich solle doch besser den Gehweg nutzen… 😊

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