Hi Leute,
da mein Fahrrad gerade in der Werkstatt ist, habe ich mir für die ganze Woche das Fahrrad von einer Freundin ausgeliehen, um damit zur Arbeit zu fahren.
Heute wollte ich eine kurze Runde drehen und dabei ist mir aufgefallen, dass ich kurz nachdem ich den Lenker loslasse, starke Vibrationen am Lenker bekomme – so wie man es im Video sehen kann.
Das hatte ich auf der Hinfahrt. Auf der Rückfahrt war es anfangs auch noch leicht da, danach wurde es aber fast komplett besser. Gegen Ende bin ich sogar fast ohne Hände am Lenker gefahren und da lief das Fahrrad wieder ziemlich normal.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Wir wollten nächsten Dienstag eine Tour Richtung Berge machen und ich möchte vorher sicher sein, dass alles in Ordnung ist. Falls tatsächlich etwas nicht stimmen sollte, wäre es natürlich gut, wenn man das innerhalb einer Woche noch beheben könnte.
Für ein paar Tipps oder Hinweise wäre ich sehr dankbar! 😊
Wackeln wenn ich Lenkrad los lasse
byu/RAMMSTEIN1977 inFahrrad
by RAMMSTEIN1977
17 Comments
Zeig doch mal ein Foto des Rads von der Seite.
Hmm das hab ich bei einem meiner normalen Räder auch beim freihändig fahren. Gefühlt wird es stärker, wenn das Gewicht auf dem vorderen Rad nachlässt
Lenkerflattern. [https://de.wikipedia.org/wiki/Lenkerflattern](https://de.wikipedia.org/wiki/Lenkerflattern) . ab einer bestimmten Geschwindigkeit können Schwingungen auftreten, mit dem bei dir zu sehenden Effekt. Kann auch ungleichmässige Reifen verstärktt oder hervorgerufen werden.
Greif mal mit der rechten Hand an den Steuersatz (Mittig unterhalb des Lenkers), zieh die Vorderbremse und schieb das Rad langsam vor und zurück. Wackelt da was?
Mein dienstrad fährt auch so seitdem ich n kleinen crash hatte, rahmen ist hinten verzogen und hinterrad hat ne ordentliche acht. Wenn es bei unterschiedlichen geschw. passiert spricht es eher für n nicht hundertprozentig zentriertes hinterrad.
Das kann konstruktiv bedingt sein, diese extrem aufrechte Sitzhaltung weit hinter der Kurbel in Kombination mit steilem Lenkwinkel. Dadurch kann sich das Vibrieren oder Bodenwellen aufschaukeln.
Du kannst aber jedenfalls mal Laufrad und Steuersatz überprüfen.
Das Laufrad sollte natürlich keinen Seiten- oder Höhenschlag haben und die Speichen sollten ungefähr gleich klingen, wenn man sie anzupft.
Für den Steuersatz ziehst du die Vorderbremse an und schiebst dann das Rad leicht vor und zurück. Halte nen Finger an den Übergang zwischen unterer Lagerschale und Gabelkrone, so spürst du recht deutlich, falls dort Spiel vorhanden wäre.
Die Gabel wird dabei übrigens etwas flexen, das ist aber normal, solange du keine ganz lockere Stelle bemerkst.
Federgabel vorn? Mach die Federung zu, Lenkerflattern bei offener Gabel ist der Preis für Fahrkomfort
Bei mir flattert es nur wenn ich Gepäckträgertaschen mit Einkäufen hinten dran habe. 28kg E-Bike.
Hab ich bei meinem alten Bergamont auch, besonders wenn ich noch Beladene Taschen am Gepäckträger habe. Da ist einfach der Steuersatz hinüber (Das Lager durch das die Gabel im Rahmen gehalten bzw. geführt wird).
Ich denke das wird bei dir auch das Problem sein. Wie alt ist denn das Rad und wie viele Kilometer hat es ca. runter ?
Lenkerflattern hat was mit der Eigenfrequenz des Rades zu tun, da spielen so viele Faktoren mit rein, dass man da in der Regel nicht so genau sagen kann, was die Ursache ist. Alles was die Lenkgeometrie und Lagerung verändert, ohne dich zu behindern, kann man versuchen (Komponenten wie Steuersatz, Vorbau tauschen, andere Gabel, Federgabeleinstellungen), Gepäckanbringung und/oder -verteilung ändern, Reifen/Laufräder tauschen, …. Einen Königsweg gibts da nicht.
*Lenker
Guten Abend, Lenkerflattern ist normalerweise bei Motorrädern zwischen 50 und 70km/h im Schiebebetrieb oder bei sehr hohen Geschwindigkeiten bei falscher Beladung bekannt. Ich habe es aber auch bei meinem Flyer Pedalec bei 25km/h gehabt. Grund dafür war nach langem suchen ein verdrehter Gabelholm. Lösung: Vorderrad ausbauen, schauen ob Achsbohrungen übereinstimmen, Gabelholm drehen. Schlimmstenfalls Gabel auf Garantie tauschen lassen. Viele Grüße
früher gab es Reibungsdämpfer, später dann hydraulische Dämpfer bei Motorräder um Lenkerflattern zu beheben. Grundsätzlich ist das ein Zeichen von einer schlechten Grundkonstruktion/schlechte Abstimmung.
Die Kombi von Gepäck und Federgabel sind das Problem. Oft sind ja nur billige Sr suntour etc. verbaut. Den ihre Dichtungsschalen schlagen oft aus aufgrund von Übergewicht der Fahrer oder Überladung.
Was auch dazu führt das du vorne ein leichtes Spiel entwickelst und das schaukelt sich in Kombination mit Taschen etc. dann auf. Mit ist auch oft aufgefallen das dieses auf schaukeln nur häufig nach Ner Unebenheit Auftritt.
Das mit der Eigenresonanz ist ein Problem das häufig beim Rennrad Auftritt. Da vibriert es eher das es schüttelt. Mein dad hatte das mal bei Ner bergab Fahrt. Da haben sich die Schrauben vom Vorbau dann gelöst aufgrund der Vibration.
Deathwobble bei 20kmh auf dem Fahrrad
Du brauchst einen Lenkungsdämpfer 😉
passiert das auch bei anderen Geschwindigkeiten? Bei Motorrädern gibt es diese Eigenfrequenz auch, aber sie wird generell mechanisch so bestimmt, dass sie nicht bei einer Standardgeschwindigkeit wie 50 km/h auftaucht. Könnte sein, dass das bei Fahrrädern nicht kompensiert wird.
Ganze einfache lösung wenn du hinten Taschen oder extra Gewicht am gepäckträger hast flattert der Lenker wenn du ihn los lässt.
Lass einfach mal die Taschen oder extra Gewicht weg dann sollte es aufhören kannst du ja testen.
Mfg