Die optimale Sattelposition kann den Unterschied zwischen Komfort und Beschwerden ausmachen – aber wie findet man sie? In diesem Video zeigen wir euch Schritt für Schritt, wie ihr die Sattelhöhe und -rückstellung an eure Bedürfnisse anpasst. Ob mit Lotmessung oder anderen Tipps: Wir helfen euch, effizienter und schmerzfrei zu fahren!
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▬▬ Timestamps ▬▬▬▬
00:00 – Intro
00:25 – Sattelgeometrie
01:39 – Sattel zu weit vorne
02:53 – Sattel zu weit hinten
03:45 – Weitere Faktoren
05:17 – Sattel richtig positionieren
07:11 – Outro
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46 Comments
Vielen Dank, kurz und kompakt erklärt 👍
Gut erklärt. Aber ich kann jedem der grade Hilfe bei der richtigen Position auf dem Rad sucht, die 4-Teilige Videoreihe von „Bikefitting mit Patrick Zaszda“ empfehlen.
Dieser verstellbare setback sieht zwar nicht besonders cool aus, aber echt praktisch 👍
Wie das Knielot zur Tretlagermitte im Video gemessen wurde, ist doch schon lange überholt und wird auch bei aktuellem bikefitting so nicht mehr durchgeführt! !???
Mir schläft ständig der Lörres ein.
Hab schon viel mit der Sitzposition gespielt, aber keine Erfolge erzielen können. Liegt es am Sattel oder der Einstellung???
Top erklärt
Danke sehr für die Tipps! Ich hätte noch ein paar Tipps zur optimalen Höhe gebrauchen können.
Wie sieht es mit der Sattelneigung aus? Das gehört doch auch dazu
Für ein Spinningbike (Pelton Bike+) dürften ja die gleichen regeln gelten oder?
Auf der Strasse habe ich kein Problem aber fahre ich auf der freien Rolle Tacx Galaxia wird mein Gemächt taub…
Gibt's da nen Tipp?
Vergesst das Knielot! Körperschwerpunkt ist entscheidend!
PS: Der Körperschwerpunkt kann sich übrigens verändern, z.B. durch Gewichtszunahme/-abnahme, Beweglichkeit usw.
Den Reach stellt man nicht mit dem Sattel ein! So wie zu Ende des Videos wird es gemacht. Aufs Rad setzen, Kurbel auf 90grad stellen und dann das Lot ans Kniegelenk. Das Ende vom Lot sollte durch die Pedalachse hängen. Das ist der erste Anhaltspunkt, von dem man seine Lieblingsposition finden kann.
Ich probiere einfach ein bissl rum stell den Sattel ein wie ich denke und fahre ein paar Tage und stell nach bei Bedarf.
Ich starte gerne erstmal mit einer etwas extremeren Position um Unterschiede deutlich zu spüren.
Sobald ich meine Position habe verstelle ich auch nix mehr. Hat bis jetzt immer funktioniert
Ich fahre mit Sattel ganz vorne und schrittlänge x 0.90 und Neigung-1 vorne
Danke für das gute Video. Könnt ihr mir sagen was das für eine spezielle Kassette auf dem Wahoo kickr ist? Klingt so schön leise
Das Lot auf 3 Uhr ist ja genial!
Wenn schon das Lot fällen von der Sattelnase, dann auch bitte erwähnen das es verschiedene Sattell Längen gibt! Die kürzeren sind oft 3 cm kürzer und dann haut der angegebene Wert schon nicht mehr hin!
ZUERST den Sattel korrekt einstellen und DANN ERST die Länge des Vorbaus bestimmen! Das ganze Video ist leider nicht ganz stimmig!
Und was ist mit der neigung vom sattel? Mit einer wasserwage für ungefederte räder? Danke😊
🔥🔥
ich habe mal gelesen wenn dein Bikefitter das Lot rausholt, sollte man wegrennen… ausserdem sitz du zu hoch
Wenn man es bequemer haben will, kann man auch einen Lenker mit weniger Drop verbauen.
Ich habe Probleme im Bereich Schambein, dort reibt es …..
Evtl. eine Idee oder Hinweis woher das kommt? Schon so viele unterschiedliche Sattel ausprobiert und aktuell ist mit einem runden Übergang am Sattel am besten. Aber noch nicht gut…….
Wundert mich allerdings aus….Rahmen und Vorbau spielen gar keine Rolle…Einzig die Knieposition…ich kann doch einen nicht passenden Rahmen mit dem Sattel ausgleichen….oder hab ich was verpasst….
Und….Sollte das Lot nicht am Gelenk angelegt werden…und nicht vor der Kniescheibe?
Das mit dem Lot scheint (wie viele sagen) tatsächlich ziemlicher Quatsch zu sein. Viel zu viele Faktoren spielen da eine Rolle. Ich bin recht groß, fahre ein Gravel Bike in entsprechend großer Rahmenhöhe. Es gibt unterschiedlich lange Sättel, unterschiedliche Geometrien, Körpergrößen. Mein Sattel ist relativ weit nach vorn eingestellt und selbst so ist die Sattelspitze ca. 10 cm von der Tretlagermitte entfernt. Auf 5 würde man im Leben nicht kommen.
super Video
hallo, ich habe leider einen alten sattel und kann den kaum verschieben 🙁 ich hab ihn schon ganz nach vorne positioniert weil er beim fahren nach hinten gekippt ist 🙁
kann ich da vielleicht noch was mit der höhe des lenkers machen? 🙁
Ich fahre seit 9 Jahren einen Brooks Flayer Spezial, den kann man nicht mit der Wasserwage einstellen. Da heißt es Fahren und Probieren und dann am besten nichts mehr verstellen. Ein Sattel fürs Leben. Anderst wie diese Kunststoffteile, die in paar Jahren kaputt sind, wenn die ganze Chemie verdunstet ist.
Was ist mit dem Sattelwinkel?
Sagt nicht immer, dass man hinter der Kniescheibe mit dem Lot misst ?
Specialized venge Boyum 1,65 cm kilo 65 düz yolda çok hızlı fakat inişte arka teker kontrolden çıkıyordu her seferinde bir türlü ne olduğunu anlayamadık 2 defa Bike Fit hiç faydası olmadı 3 cüsünde seleye arkaya alındı ve gidon boğazı 12 cm den 6 cm takıldı ve şimdi inişte fazla sorun yok fakat bu sefer de Rüzgarlı havalarda ön teker hafif sallama yapıyor sele arkaya alındığından hız yapamıyorum.
hier wird von einer Myvelo Sattekstütze erzählt wo gibt es diese
Cooles Video! Aber drei kleine Anmerkungen:
– Das Lot am Sattel macht meist mehr Sinn von der Sattelmitte aus zu messen, weil Sättel unterschiedlich lang sind (bspw. der Specialized Power im Vergleich zu Fizik, da fehlen 2-3cm Locker)
– Das Knielot ist ein guter Anhaltspunkt vor der Feinjustierung, wird aber eher von der Kniegelenksmitte gemessen, nicht vorne an der Kniescheibe (sind durchaus 1 – 1.5cm). Wenn man ganz penibel wäre, wäre es auch eher 14 statt 15 Uhr.
– Die Sitzhöhe kann man auch gut mit den Kniewinkeln ermitteln. Nach dem groben Einstellen des Sattels nach der Formel oder ausgestreckter Ferse auf dem Pedal für die grobe Höhe, gerne einen Kumpel von der Seite filmen lassen – wenn das Bein unten ist (geöffnet), sind 135 – 145 Grad zwischen Hüfte, Knie und Knöchel ein passabler Wert
– Im Zweifel einfach n 100er fahren und gucken, wies läuft
Gut im Video wäre eine weiße Hose oder was anders helles, es würde den Kontrast und damit die Sichtbarkeit extrem verbessern.
mich würde interessieren welche Sattelstützen bzw. welche Kupplungen (ggf. als Einzelteil) es gibt? ich hab am Gravel ne Standard 0815 Ritchey Sattelstütze, und jedes Mal wenn die horizontale Position passt, und man den Sattel dann noch parallel zum Boden einstellt, muss man das "ganze Ding" drehen und dann ist die horizontale Position wieder weg, bzw. mit dem anziehen der Schrauben verrückt es nochmals, mega mega nervig, bis ich das endlich so hatte wie es perfekt ist. Das schaut bei deiner Stütze ganz anders und viel intuitiver aus 🙂
Danke viel mals für das Video, habe mein Sattel zu weit hinten, und fragte mich ständig wiso ich so krasse Rückenschmerzen hatte.
Zumindest beim Bergrad meiner Meinung nach recht einfach, wenn man Mal etwas drauf achtet: Solange man beim bergauf Fahren unbewusst nach vorne rutscht, ist der Sattel zu weit hinten…
Zu viel und zu beliebiges Gelaber, noch dazu relativierend, nach dem Motto: "Muss jeder selber herausfinden". Vor 25 Jahren gab es schon Computerprogramme dafür, danach inkl. Körperscan und heute gibt es schon Apps, die einem nach Eingabe aller relevanten Angaben ganz exakt ausrechnen, welche Einstellungen für welchen Zweck das Optimum darstellen. Da muss man sich solche Videos nicht ansehen, noch dazu, wo jeder was anderes erzählt.
alter, kündige es doch nicht permanent an. Erklär es doch direkt. Was soll der ganze Brei drumherum?
und wieder einer, der nicht zeigt, wie man es einstellt.
Es kann doch nicht sein, dass in 99% der Videos ne Rolle vorausgesetzt wird um es einzustellen..
Bin früher mit Sattel eher weiter hinten gefahren mit Seatback Sattelstütze. Fahr jetzt mit Sattel weiter vorne , fühlt sich viel besser an ! Bekomme auch mehr Druck aufs Pedal. Keinerlei Schmerzen auch auf längeren Fahrten.
Eine Frage, möglicher Weise habe ich mein Rahmen tatsächlich etwas zu groß gekauft, Sattelneigung und Position sowie Sattelhöhe sind sehr gut eingestellt, zu letzt sollte man ja meines Wissens dann den Rennradvorbau /lenker anpassen. Wäre es nun okay den Vorbau von 110mm auf 90, oder gar 80mm zu reduzieren, auch bezüglich der Gewichtsverteilung insgesamt? Das Problem ist, das ist sonst die Hörner sonst bei mehr als 90mm unbequem erreiche.
Uff. Also ich habe keinen short nose Sattel.
Das kommt mir sehr viel vor😅
5 cm hinter dem Tretlager?
Bin schon ganz hinten, Offset 20mm
Trotzdem Lot immer noch vor der Pedalachse
Danke!