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Ein E-Bike, aber auch ein normales Fahrrad, zu kaufen ist eine große und vor allem auch eine kostspielige Investition.
Da ist es um so ärgerlicher, wenn man ein Rad im Angebot kauft, dass gar nicht zu einem selbst passt.
Dann hat man zwar einiges an Geld gespart, aber das Rad? Das steht nur in der Garage und wartet auf bessere Zeiten.
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00:00 Intro
01:05 Schnäppchen
01:59 Großer Motor/Akku
02:57 Gesamtpaket
04:11 Der Händler
05:11 Probefahrt
07:05 Outro
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#Fahrrad #Ebike #vitbikes
43 Comments
ja Beratung bei einem holen und dass Bike Online bestellen……… diese mag ich besonders gerne
hab mein Fahrrad gefüllt in 5 min gekauft fully SUV war zwar Altes Model noch mit Bosch System 2 also ohne flow .. aber der war nicht kauf entscheidend . fährt sich Geil aber der Preis war ziemlich gut ein keines minus gibt aber schon 12 Gänge MTB vor allem die erste hälfte die nützt man so gut wie nie ,. aber ansonsten bin ich zufrieden und fully will man danach nicht mehr missen .
Ich habe vor 2 Jahren ein Ebike gekauft.
Nach einiger Zeit musste ich feststellen das das Rad überhaupt nicht passte,der Kniewinkel war eine Katastrophe!
Da wurde ich schlecht beraten und ich selbst wusste nicht worauf es ankam .
Ich habe es dann mit mit einer Ergotec Fitura Sattelstütze einigermaßen korrigieren können
Also meine Fahrradprobefahrt lief fast so ab wie die letzte Motorradprobefahrt. Drauf gesetzt und ich fühlte mich einfach wohl. Hab es dann gekauft und bis jetzt nicht bereut. War rein zufällig ein Vorjahresmodell.
Es muss ja nicht immer falsch sein diese Tipps nicht zu beachten. Ich habe mir vor 2 Monaten ein Cube Trekking eBike gekauft. Grösster Akku, stärkster Motor. 😅 Zudem habe ich keine Probefahrt gemacht, da ich es Online gekauft habe. Natürlich habe ich mich im Vorfeld schlau gemacht, so dass die Grösse passt und nicht die billigsten Komponenten verbaut sind. Das Fitting habe ich ebenfalls selber vorgenommen und was soll ich sagen… es passt! Ich bin absolut happy damit und habe viel Geld gespart.
Ok, wenn ich aber zu meinem Händler gehe und sage, daß ich ein Fahrrad für das Sauerland, den Odenwald, Taunus und den Rheingau brauche, aber auch durch Frankfurt, Olpe und Darmstadt fahren muß, dann reduziert sich die Auswahl an Fahrradtypen ganz dramatisch. Einen Fahrradanhänger möchte ich auch nutzen können. Dann ist auch quasi klar, was der Motor können muß, damit 100 kg Fahrer plus 45 kg Anhänger die Berge hochkommen.
so so spritsparend….
Fehler #6: die Wartungskosten nicht in die Preiskalkulation mit einbeziehen. Z.B. sich so vom Schnäppchenpreis und 0% Finanzierung blenden lassen, dass man gar nicht darüber nachdenkt, dass ein teureres Rad mit teureren Komponenten normalerweise auch teurer in der Wartung ist. Oder, wenn man vom klassischen Bike aufs E-Bike umsteigt, nicht darüber nachdenken, dass man am E-Bike viele Dinge nicht mehr selber warten kann und man es viel öfter in die Werkstatt bringen muss…
Das hört wirklich toll an😂😂😂 das ihr einen anderen Weg geht und der Kunde sein Rad nach vier Wochen gegebenenfalls zurückgeben kann. Ich möchte den Vit:Bikes Händler sehen der mich mit offenen Armen empfängt, wenn ich ihm nach ein paar Wochen die Kiste zurück bringe und den Verkaufspreis zurück verlange. Der Handel ist am Boden und ihr kommt mit solchen Versprechungen. Der arme Einzelhändler der unter eurem Dach diese Versprechungen umsetzen darf.
…mein erster Händler hatte nur 1 Rad was mir gefiel und zu meiner Größe passte ,guter Ruf der Händler ,leider lange Wartezeit Werkstatt ohne Angabe wie lange ,bin dort fort , 2ter Händler war dort wegen Wartung und ein Rad gesehen ,Probefahrt, gekauft, leider Mai 2023 teuer gekauft 6Monate später 900€ günstiger woanders …egal hab es bis dahin auch genutzt , trotzdem würde ich heute gern etwas anderes fahren ,der Einsatzzweck ändert sich mit der Zeit …trotzdem für die Zeit und den Zweck habe ich beide Räder richtig gekauft…nur jetzt verkaufen macht nicht wirklich Sinn 5Jahre 7400km Neupreis 2400 € / 2,5 Jahre 4400km Neupreis mit Modifikationen Neupreis 3400€ ….was gibt es heute dafür noch ? Übrigens gut gepflegt ,allerdings mache ich fast alles selbst …..
Jetzt mal ganz ehrlich………Eigenlob stinkt ja bekanntlich! 😊
ABER eure Beratung ist wirklich die Beste, die es gibt.
Habe zwar noch kein Bike bei euch gekauft, aber meine Frau und ich waren für Sättel und Pedale bei euch.
Wie funktioniert das mit der 4 wöchigen Testfahrt bei einem Leasing Bike?
Funktioniert nur für normale Räder. Für lastenfahrräder gibt es das oft nicht. Zbs ich fahre ein urban arrow tender 1500 . Eine Alternative gibt es dazu nicht
Ohne eine Probefahrt vorher, kaufe ich doch kein Rad. Wenn ein Händler sagt, kauf es jetzt und bring es ev. in vier Wochen wieder zurück, dann ist das maximal umständlich. Das Geld fürs Rad ist dann mal weg, später hast dann längliche Diskussionen mit genervten Fahrradverkäufern und zeitaufwändiges herumtauschen von Komponenten, was wahrscheinlich eh nichts bringt. Aber Hauptsache der Händler hat den Umsatz sofort in seinen Büchern.
Klasse Tipps. Die Gefahr bei einem Schnäppchenkauf sich etwas zu holen, woran man dann sehr schnell die Freude verliert ist nämlich tatsächlich ziemlich groß.
Ich habe mich 2 Wochen bei Youtube intensiv mit meinem EMB befasst. Und nach 1 Jahr und 5000 km passt mein Radl 100% zu mir! Im Juli 24 mit 3000 Euro Rabatt beim Händler gekauft.
Ich wurde so gut beraten dass ich es dann online bestellt habe, das is leider das problem, ja nehm das! das ist gut, kostet auch nur 7000 € und was kann das? Ja das hat guten Service und wenn was ist kannste immer kommen, bla bla. Meine Fragen wurden im "Fachhandel" einfach nicht beantwortet. Und das nicht nur in einem Laden. Bin sehr zufrieden mit meinem Rad und es war deutlich günstiger. Es ist ein Fahrrad! Kein Gebrauchtwagen!
Super interessantes Video mal wieder! Bin ja Anfänger aber kam durch Zufall an ein HERKULES I8SPORT/65NM PRAKTISCH NEU! Unfassbar wie toll dieses Rad fährt-habe da aber einige einige Stunden geschraubt! Mein echt altes Tourenrad von "TORPEDO" schätze ich auch sehr-aber bei gutem Wetter kommt das HERKULES aus dem "STALL"!! Einfach HERRLICH und ein Genuss!!😊😅
Ich habe mal ein Pedelec(? Jedenfalls so ein 45km/h-Gerät) in einer großen Halle probegefahren. Und war enttäuscht vom Leistungsvermögen. Ansprechverhalten war ebenfalls miserabel (irre Verzögerung).
Einen Fehler hätte ich noch, allerdings auf Händlerseite: wenn euch ein Kunde anfrägt, der wirklich keine Beratung mehr braucht, weil er genauen Typ, Farbe usw. schon entschieden hat, und vielleicht höchstens noch wegen der Grösse 5 min "Beratung" in Anspruch nimmt, dann der Händler stur Rabatt verweigert, nur weil es das aktuelle Modell (im Frühling/Sommer) ist. Wäre ja win win Situation: der Deal ist, statt stundenlange Beratung (kann schnell ein paar 100 Euro sein), gibt es einen kleinen symbolischen Rabatt von mind. 5%. Aber nein, da wird auf stur geschaltet, und der Kunde zieht von dannen. Keine Ahnung ob da die Hersteller Druck machen, oder die Branche kartellähnliche "Traditionen" pflegt.
Ich jedenfalls hab meine Lehren daraus gezogen und bin froh, dass ich nur so alle 10 Jahre ein neues E-Bike kaufe.
Ich komme aus dem Münsterland und ich kaufe hier vor Ort tip top sind die einfach Klasse
Tip #6: Es gibt Leute, welche von der Probefahrt nie wiedergekehrt sind – das sind mal SCHNÄPPCHEN 😮🎉
Ich hab mein Pedelec Online gekauft. Allerdings hab ich mir vorher sehr viel Zeit gelassen und als mein Pedelec bestellt hab, war es einer von 8 verschiedene, die ich über Monate im Blick hatte. Fazit: Ich bin happy.😊
Ich persönlich bin der Ansicht, dass sowohl Drehmoment als auch der Akku möglichst groß sein sollten. So kann man auch längere Touren ohne Nachladen überstehen und Berge verlieren ihren Schrecken. Für kurze Distanzen in flachem Gelände braucht es eigentlich kein E-bike.
Weiterhin ist die Rahmengröße von entscheidender Wichtigkeit. Sie muss zur Körpergröße passen.
Der Einsatzzweck ist ebenfalls von Bedeutung. Fahre ich nur auf Asphalt oder möchte ich auch Feldwege, Waldwege, Wiesenwege, ja vielleicht leichtes Gelände befahren?
Nehme ich ein Mountainbike mit Federung hinten oder reicht nur vorne.
Welches Gesamtgewicht kann das Fahrrad tragen? Ein Fahrer mit 100 kg (wie ich selbst) oder mehr erreicht vielleicht schon knapp das zulässige Gesamtgewicht des Rades. Wenn dann noch Gepäck dazu kommt, ist das Gesamtgewicht schnell überschritten. Das sind meiner Ansicht nach die entscheidenden Faktoren für den Kauf eines E-bikes.
Ich (60+) habe mich für ein Mountainbike entschieden mit Federung vorne, 85 Nm Drehmoment und 750 Wh Akku. Obwohl ich Radwege bevorzuge, sind auch Schotterwege kein Problem. Berge machen jetzt sogar Spaß. Der Akku hält bis zu 170 km. Ich fahre täglich zwischen 25 und 30 km in ein bis zwei Stunden. Somit bin ich sehr glücklich mit meiner Wahl.
Ist das eine Werbesendung von Riese und Müller ?
min 2:46 – "spritsparender Motor" 🙂
Absolut richtig – dass das Rad individuell passen muss. Nur zwei Anmerkungen: die großen Akkus sind immer ein Bequemlichkeitsgewinn, weil du weniger häufig laden musst. Und zum Motor: wenn der Motor nicht auf Mountainbike ausgelegt ist, steigt die Unterstützung schon bei kurzen steilen Stücken aus. Dann hast du ein E Rad für die Stadt aber im Urlaub eben nicht. Hier in HH geht es am Elbhang vielleicht 50 Höhenmeter hoch, dass aber mit 10 Prozent Steigung und mehr – da darf man dann schieben
Bei Euch kann ich nicht vorbeikommen, da es Euch bei uns weit und breit nicht gibt… 🤷♂🤷♂
Also ich habe mir bei eurem Laden in Teltow bei Brandenburg ein Riese Müller Charger GT4 gekauft und war absolut zufrieden mit dem Service und der Beratung dort. Ursprünglich hatte ich mir ein Budget von 2500 € gesetzt, aber ich habe schnell festgestellt dass ich bei der Preisklasse immer Einschränkungen und wie sagt man Abstriche machen muss bei Dingen wo ich keine Abstriche machen will. Am Ende habe ich einen GT4 genommen weil das Teil einfach super wenn nicht ist man kann es wundervoll fahren es hat schöne breite Reifen es ist komfortabel, nur leider ist es kein Lastenrad. Aber vielleicht ist die Fahrradindustrie ja irgendwann soweit dass es in der Größe Lastenräder gibt damit ich es auch in meinen Keller rein kriege😊
Frage ist das. Ein guter Deal habe bei meinen Händler echt ein top Händler für meinen 11 jährigen Sohn ist schon das 2 e bike das erst war ein hardtrail jetzt wollt er ein Fully Vermittlungsverkauft beim Händler erst Besitz von einer Dame jeder Service gemacht der Händler gibt auch wenn was sein sollte natürlich auch noch Rabatte ich kenne den Verkäufer 5000 km Cube stere 120 slx 750 Watt aku aus Ende 2023 fast keine Kratzer tip Top nur kleine Gebrauchsspuren um 2400 Euro Neupreis for gut 2 Jahren um die 5000 Euro mit Fox ferdergabel Fox Federung top ausstatung was würdet ihr sagen danke und Lg würde mich auch eine Antwort freuen ihr seit die Experten ❤
Bonanza oder Klapprad…..so war die Wahl in den 70ern. Wenn man Glück hatte, noch die Farbe. Und ging wunderbar.😎
Ich hab vor drei Tagen ein neues E-MTB Fully gekauft. In dem Zuge hab ich einen neuen Händler ausprobiert. Was ich da erlebt hab war krass. Die haben mir das 6500 Euro Bike einfach mal schon vor drei Wochen ohne großartige Testlimitierung gegeben. Ich sollte jetzt nicht absichtlich durch den Matsch fahren oder die heftigsten Strecken fahren aber ansonsten durfte ich damit machen was ich will. Das Ergebnis war, ich habs gekauft, bin heute damit meine erste 70km Tour gefahren und bin absolut begeistert. Es schockiert mich dass es immernoch Händler gibt, die nur Probefahrten auf "Teststrecken" erlauben.
Das nenne ich optimales Händlerverhalten. Problematisch sehe ich allerdings, daß viele Marken komplett vorkanditionierte Räder haben, die man gerne in einzelnen Punkten anders hätte. Das zu ändern geht oft nicht, bzw nur, wenn man doppelt kauft. Und letztlich sollte man auch den Service nach dem Kauf nicht vergessen. Viele Händler machen aber nur einen Kundendienst, wenn das Rad bei ihnen gekauft wurde. Da darf man dann nie umziehen.
Was bringt es ein teures Fahrrad zu kaufen wenn du im Urlaub unterwegs bist z.b gesagt ich repariere dein Fahrrad nicht weil du hast das ja hier nicht gekauft Thema Riso und Müller.
Zum Thema Händler: bin extra zum Fachhändler, Beratung war top, durften/sollten mehrere Räder testfahren, alles super! Beim Bezahlen plötzlich: Das Rad ist vor 1 Minute verkauft worden. Also okay, das Rad in einer anderen Farbe war nicht schlimm. Als „Wiedergutmachung“ wurde mir Puri 200 für 25 € versprochen! Bei der Lieferung dann kein Bordcomputer, in den Hof gestellt und schnell weg. Auf Nachfrage wusste plötzlich keiner mehr, wer der Verkäufer war; krank oder im Urlaub. Chef unauffindbar, keiner wusste etwas davon! Erst als ich nach 3 Monaten mit einem Anwalt gedroht habe, da es im Vertrag stand, wurde mir sehr widerwillig und mit viel Gemeckere das Teil eingebaut.
Ich bin überfordert mit zu viel Auswahl. Darum bei kleinem Händler e bike gekauft. Dort bring es auch zum service. 18 km ist kein Problem.
Lächerlich, die Größe muss stimmen ,der Rest ist unwichtig.Keiner gibt dir eine V Brake zum EBike. Alles andere ist eh Standard Ware am Rad. Die Preise zB von R&M sind lächerlich.
Ja, ja, 6 Monate Garantie gleich mal im Arsch! Aja was ist ein Spritsparendes Modell?
4 Wochen Probefahren finde ich ehrlich gesagt schon etwas übertrieben. Ein Tag, meinetwegen ein Wochenende, sollten eigentlich reichen um sich zu entscheiden zu können. Ansonsten hört sich das so an wie: Achh… 4 Wochen, dann stelle ich es hier erstmal hin und probiere es näschstes Wochenede aus. Finde ich dem Händler gegenüber unfair. Darf ich mal fragen wie viele Kunden (in Prozent) ihr Fahrrad nach 1 Woche dann doch noch zurückgeben? (Ok, es kann ich mal ausßanhmen geben, wenn einer plötzloch ins Krnakenhaus muss, … Aber das dürfte ja eher die Aussahme sein, wo man kulant sei kann.
Ich kaufe nur online beste Rabatte möglich, mein neues über 2000 Euro unter UVP da Modell aus dem Vorjahr, man sollte natürlich seine Rahmengrösse kennen 😊 und ein bisschen Ahnung haben. Ich habe auch schon Händler erlebt die einem was aufschwatzen wollen weil es ein Ladenhüter ist 😂 geht zum Händler und stellt euch Ahnungslos witzig was da teilweise erzählt wird.
Wir haben 2023 im Geschäft in Darmstadt Eberstadt das Pedelec Conway Cairon FS 5.7 gekauft. Das Geschäft hatte gerade eröffnet und wollte schnell Umsatz machen. Ich stand enorm unter Druck, weil ich das Tempo meines Mannes beim Fahrrad fahren nicht mehr mithalten konnte. Ich wollte unbedingt ein E-Bike, damit wir wieder zusammen Touren unternehmen können. Ich bin 1,60 m klein und mir wurde ein Bike mit Rahmengröße L verkauft, was wir zum damaligen Zeitpunkt nicht wussten. Ich hatte ausdrücklich darauf hingewiesen, dass ich ein niedriges Rad benötige, weil ich mich im Verkehr sonst zu unsicher fühle. Fahrradverkäufer aber weisen das gern zurück mit dem Hinweis auf Knie schonendes Fahren. Unabhängig jedoch von meinem subjektiven Empfinden bleibt die Frage, wie man einer kleinen Frau wie mir ein Rad verkaufen kann, das für Menschen ab einer Größe von 1,74 m konzipiert ist? Wir waren sehr unbedarft und kannten uns gar nicht gut aus. Das haben die Verkäufer ausgenutzt. Sie haben unsere Dummheit ausgenutzt und ein gutes Geschäft gewittert. Dieses Gebaren war auch nicht sehr serviceorientiert. Wir mussten das Rad vor der Fertigstellung bezahlen und am vereinbarten Abholtermin feststellen, dass das Geschäft geschlossen ist. Keine Entschuldigung, nur Verwunderung, dass wir uns darüber aufregen. Bei der Erstinspektion 2024 wollte ich den Sitz tiefer einstellen lassen und erfuhr, dass das nicht möglich ist. An dieser Stelle hätte ich das Rad zurückgeben müssen, da uns beim Verkauf vermittelt wurde, dass dies kein Problem sei, wenn ich mit der Höhe nicht klarkomme. Vor diesem Schritt schreckten wir jedoch zurück. Unverzeihlich, leider. Denn die negativen Eindrücke verstärkten sich, als wir unplattbare Reifen/Schläuche nachrüsten ließen. Da die Reifen bestellt werden mussten, wollte man uns informieren, aber das passierte einige Wochen nicht, weil man unsere Kontaktdaten nicht mehr zuordnen konnte. Erst auf Nachfrage unsererseits erhielten wir unser Fahrrad zurück. Alles in allem sind wir darüber sehr verärgert, da wir das Rad nun mit großem Verlust verkaufen mussten. Das Rad an sich ist toll, aber mit dem zu großen Rahmen bin ich doch nicht klargekommen.
Mein vorletztes Hardtail (kein E-Bike) habe ich im Laden gekauft, aber dann bemerkt, dass mir L für ein Cube zu groß ist, obwohl L bei Ghost und Stevens für mich passten. Auch ein kurzer Vorbau und Lenker mit stärkerer Kröpfung konnten das nicht wirklich beheben. Ich hab's dann auf E-Bike umgerüstet, aber leider hatte es keine Möglichkeit zur Anbringung von Gepäckträgern und vernünftigen Schutzblechen, was es dann als Touring-Bike für Rad-Urlaube disqualifizierte. Da lobe ich mir die Räder von z. B. Simplon, die man 'nackt' kaufen, aber nachträglich auch komplett ausstatten kann.
Antizykkisch ist vorbei .