Moin, ich wollte mein altes Merida Speeder wieder fit zur Nutzung machen parallel zu meinem geleasten Jobrad.
Leider habe ich Handgelenkprobleme, so dass ich diese nicht richtig bewegen/belasten kann .
Daher wollte ich den Lenker/Griffe ergonomisch aufrüsten.
Macht es Sinn direkt die Lenkerstange zu wechseln oder reichen die Griffe?
Wenn ja welche Stange/Griffe könnt ihr empfehlen und wie "einfach" ist das wechseln von Stange und/oder Griffen?
Habt ihr andere Tipps das Ding ergonomischer zu machen?
(Aktuelle Lenker auf den Bildern )
Danke schonmal für alle Hinweise und Tipps .
by Lumpers_
5 Comments
Ich würde nur neue Griffe nehmen. Ich würde nur darauf achten, das es keine zu weichen Gummigriffe sind weil die sich auflösen mit der Zeit. Ich hatte 12 Jahre lang welche mit Lederüberzug und habe es nicht bereut.
Meine persönliche Erfahrung: diverse Lenkerformen ausprobieren, ggf. mit sehr viel “Backsweep”. Was dann aber auch Umbauten am Vorbau notwendig machen kann (nicht muss).
Ist es einfach? Verhältnismäßig; ja. Vor allem bei deinem jetzigen Vorbau-Typ, wo du nur die “Platte” abnehmen musst um den Lenker zu wechseln.
Ich bin, nach mehreren Versuchen, beim “Ergotec Cruiser bar” gelandet. Hatte zwischendurch einen Surly Open Bar und auch einen “Englischer Bügel” getestet; [edit] und noch einige mehr.
Mein Ziel war es dem ergonomischen Griff eines “Rennradlenkers” (Dropbar) nahe zu kommen, aber für aufrechtes Fahren; weil dabei das Handgelenk weniger “verdreht” ist. Gestartet hatte ich übrigens mit einem ähnlichen Lenker wie du den fotografiert hast.
[edit] Anfangs hatte ich übrigen “nur” mit anderen Griffen experimentiert, was aber kaum Wirkung hatte. Das ist dann ein Thema nachdem du den passenden Lenker gefunden hast.
Ich würde eins nach dem anderen machen.
Ein neuer Lenker ändert sehr viel an der Geometrie und das kann auch gerne in die falsche Richtung gehen.
Versuch es doch erst mit ergonomischen Griffen. Die sind breiter und haben mehr Auflagefläche, sodass das Handgelenk nicht abknickt.
Dann würde ich einen kürzeren oder verstellbaren Vorbau ausprobieren. Aufrichter sitzen heißt weniger Gewicht auf den Händen.
Persönlich bin ich ein Fan von Lenkern, die stärker rückwärts gebogen sind (“Backsweep”); das erlaubt eine ergonomischere Stellung des Handgelenks. Im Moment fahr’ ich einen ergotec “M-bar” mit SQlab 702 Griffen.
Der Wechsel ist nicht schwierig, aber man muß halt alle Anbauten abmontieren und auf den neuen Lenker wieder drauf und ausrichten.
Sonst muß das Rad richtig eingestellt sein, um ergonomisch zu sein. Einschlafende Hände kommen z.B. in der Regel nicht vom Lenker, sondern von zuviel Gewicht auf den Händen. Meist ist der Sattel zu weit vorne, kann aber auch zu hoch sein.
Rennlenker. Alles andere ist aus ergonomischer Sicht Murks.
Vermutlich wird man dann aber auch den Vorbau ändern müssen, damit die Körperhaltung noch halbwegs paßt.