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    France

    COMMENT VOYAGER en TRAIN avec SON VÉLO ?



    Ici, tu peux retrouver tous les liens utiles pour t’aider à voyager en train avec ton vélo lors de tes aventures en bikepacking.

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    38 Comments

    1. @jean-christopheparant5360 on

      Merci d'avoir précisé pour la réservation Centre Val de Loire.
      Je me suis fait avoir…
      J'ai dû payer 25 euros en plus du billet au lieu de l'euro symbolique au pied du train.
      L'euro symbolique c'est que pour la moitié des emplacements disponibles.
      En gros j'avais le droit de monter dans le train mais pas mon vélo.
      J'ai vite perdu mon calme face à l'absurdité de la situation.
      Comme si j'avais pu prévoir que j'aurais des problèmes pendant ma sortie. J'étais obligé de prendre le train pour rentrer à Orléans.
      Bref la vidéo est de très bon conseil mais pour les courses, je choisis l'option voiture et porte vélo.

    2. @niko25159 on

      Pour la housse, pourquoi pas se faire un auto achat sur un site comme Vinted, et se la renvoyer chez soi en la déposant dans un casier 24/24, ça peut être une solution pour ne pas la porter tout le voyage si on en a plus besoin 😅

    6. @oon-mah7016 on

      Clair qu'il y a du progrès à faire sur les transports train-vélo :/ La dernière fois j'ai du finir en blalacar… et ça été rude de trouver qqun d'accord pour embarquer un vélo, même démonté :/

    8. @oliveayraultstaderochelais3779 on

      Bonjour ,
      Pas toujours facile de voyager en train avec son vélo, d’abord l’accès à certaines gares à cause des escaliers souvent raides surtout quand vous avez des sacoches type Vaude .
      Ensuite pour rentrer le vélo dans les wagons des vieux Intercitees où il y a deux marches et portes étroites.
      La SNCF a d’énorme progrès à faire pour que l’on puisse voyager sereinement avec son vélo.
      Si possible j’aimerai bien aussi que tu approfondisses voyager en train en Europe et aussi en avion .
      Merci pour tes vidéos très instructives.😊😊😊

    9. @martindugart8487 on

      Bonjour. Je ne parle ici que des TGV. Le sac est monté au premier étage et fixé sur la rampe, sans entraver la circulation des passagers. Et j'ai payé la réservation. J'utilise un sac Buds Rollbag pro semi rigide (ça prend moins de place pour le rangement). Je démonte le cintre, les pédales, les deux roues et le dérailleur arrière (même bien protégé, un coup de valise peut arriver), sans démonter le câble, et je le place dans un sac rembourré. Les roues sont mises dans des poches latérales et rigidifient le sac. Il est équipé de deux grandes roulettes et d'une poignée de transport sur l'avant. J'y ajoute d'autres affaires, ce qui me permet de réduire la taille du sac/valise d'accompagnement. C'est un "bahut" à déplacer en gare, mais j'y gagne en sécurité et en fatigue puisque l'essentiel du poids est sur les roulettes.

    13. @elodiecari on

      Tandem interdit dans les trains, je me demande ce qu'il en est des tandems à destination des personnes à mobilité réduite… On a un fabricant de vélos adaptés aux handicaps dans notre village, être privé de train serait une sacrée discrimination…

    14. @timcostemale7213 on

      Bonjour, Merci pour cette vidéo, qui regroupe plein d'astuces. Après plusieurs voyages avec le vélo dans le train (TGV Inoui, Intercités et TER), je préfère et de loin le TER pour le fait qu'il n'est pas nécessaire de démonter le vélo. Pour les Intercités, bien penser à réserver la place du vélo : j'ai vu un cycliste rester sur le quai parce qu'il avait tenté le tout pour le tout en montant tout de même son vélo… Enfin, pour les TGV Inoui, le sac Décathlon est pas mal, mais il a deux inconvénients : il est assez volumineux à vide donc très compliqué à faire suivre et il reste souple avec le vélo dedans Donc tout comme @martindugart8487, je conseille de démonter le dérailleur sans déconnecter le câble. Pour le sécuriser je le scotche avec du scotch armé à l'intérieur des haubans. Enfin bien faire attention où on pose son vélo sous housse et bien le garder à l'oeil : les autres voyageurs ont tendance à "bourrer" pour faire rentrer leurs énormes valises et le vélo risque vite de prendre cher… A savoir, dans les TGV Inoui, il y a des espaces bagages non seulement à l'entrée du compartiment, mais aussi vers son milieu. Ils sont indiqués par un pictogramme. Enfin les règles concernant les bagages "encombrants" ont été modifiées depuis le 15 février dernier et il peut être demandé de payer (encore) la surtaxe pour une sacoche vélo. Bien penser à se renseigner avant de débarquer sur le quai… Bon courage à tous, parce que le vélo dans le train ce n'est pas évident, mais c'est tellement bien quand ça fonctionne…

    15. @timcostemale7213 on

      Encore une astuce : si vous voulez prendre votre vélo non démonté dans le train, l'application de la Deutsche Bahn (DB Navigator) est vraiment bien faite (même et surtout pour les trajets en France). En modifiant les paramètres, il est possible de récupérer le trajet complet avec tous les numéros des trains concernés en tout cas beaucoup plus facilement et intuititvement que sur SNCF Connect. Il faut ensuite passer sur SNCF Connect pour commander tous les billets… Bon voyage

    16. @cyrillogerot3914 on

      Top la vidéo. J'ai du prendre le train (ter) pour la première fois pour mon premier bikepaking. J'ai ajouté à l'achat de mon billet que j'avais un vélo et j'ai été sur un autre site pour faire une réservation obligatoire pour cette ligne (ter Orange Vienne). Au final pas de place 😠😠😠 resté debout pendant 2h30 à tenir le vélo alors que j'ai payé ma place réservé pour le vélo mais ce n'était pas le cas de ceux arrivé avant… Et même le contrôleur ne fait rien. Marre de la SNCF 😠😠😠

    17. @andre-oj8cn on

      bonjour,
      je suis peut-être hors-sujet mais lorsque ce n'est pas possible de voyager en vélo avec le train, on peut toujours essayer le bus, par exemple la compagnie flixbus permet sur certains cars de l'accrocher à un porte vélo à l'arrière du bus ou en soute graçe à des housses spéciales fournies. Par contre il faut bien surveiller son vélo, je connais une personne qui se l'est fait volé pendant un arrêt.

    20. @f1pzy398 on

      Pour y bosser depuis 30 ans … vous prêchez un convaincu. Mais c’est tout le pays qui a des efforts à faire dans le domaine des circulation douce ( ou ecolo, comme on veux) il faudra du temps. Et qd vous prenez le train vous montez dans des voitures, les wagons c’est pour le fret et donc… nettement moins confortable 😀

    21. @vincelbd2549 on

      Super vidéo sur un sujet essentiel quand on voyage à vélo, mais pas toujours abordé par tes collègues youtubeur ! Merci à toi ! 🙂 Je complèterai en conseillant de mettre un petit chiffon ou un bout de chambre à air dont on ne se sert plus sur le crochet où on accroche son vélo dans le wagon afin d'éviter de rayer et abîmer sa jante ! La toute première fois, je n'ai pas fait ça, et bien je n'ai pas recommencé ! 🙂

    23. @corentinequemener on

      Bonjour,
      Pour préparer mes trajets en ter, je vais sur le site allemand: deutschebahn où je peux sélectionner des villes françaises et surtout dire que je ne veux utiliser que des transports régionaux. Et après, je vais faire mes resas sur SNCF connect

    25. @JuliatzinDeltorro on

      Merci pour la vidéo très instructive, quand il y a marqué : Espace vélo payant (10E) sur un intercité de nuit, ca veut dire qu'il y a un espace dans le train pour mettre mon vélo electrique sans le démonter ? Mais du coup, comment vérifier que je me le fais pas voler pendant que je dors ?

    26. @flolan2 on

      Le site horaires de trains point fr permet de ne sélectionner QUE les TER si on le souhaite: il faut cliquer sur "Horaires TER" en bas de la page puis sur la page qui s'affiche "TER uniquement" en haut à droite.
      Encore mieux, le site DeutscheBahn accessible en français permet lui aussi de sélectionner uniquement les TER (dans "moyen de transport" ne sélectionner que "Trains régionaux et autres trains") et uniquement les direct si on veut ce qui est très pratique (sélectionner "Liaisons directes uniquement"). On peut sélectionner aussi "Transport de vélos possible".
      Merci Biclous et Bidouilles pour l'astuce !

    28. @BenP159P on

      Hello, merci beaucoup pour cette vidéo super instructive.
      Pour être un utilisateur régulier des trains avec mon vélo je confirme qu'il y a une grosse marge de progression !
      Pour ma part, après avoir utilisé la housse basique Décat quelques fois, j'ai acheté un Trainbag Light de Buds. Je le trouve vraiment bien fichu et pratique, poches de roues, sacoche qui fait protège fourche, couleur flashy mais ça c'est subjectif 🙂

    29. @MRblablatiseur on

      Petit disclaimer : la solution housse comme celle de la virgule est top. Plusieurs fois que je fais cela mais attention : une fois démonté le dérailleur et la patte de dérailleur sont exposés. Par ex dans un tgv double étage on vous demandera souvent de l’installer à l’étage le long de la rampe de l’escalier. Le passage est étroit donc pensez à aligner le cintre parallèlement au cadre pour que l’on ne marche/écrase vos manettes. Attention aussi pensez à mettre le dérailleur côté rambarde cela évitera que qqn ne se vautre dessus..

    30. @Xavier-jf3zf on

      Le site de la Deutsche Bahn permet d'organiser et de réserver facilement son voyage à vélo dans toute l'europe.

      On ajoute l'option vélo dans les critères, et le site présente tous les trajets possibles, avec ou sans changements, y compris ceux avec des conditions différentes dans chaque train.

    33. @quentind4535 on

      Hello , merci pour tous ces détails. Dans mon cas je dois faire Paris –> Saint-Quentin avec mon vélo, c'est un train TER. Je peux donc embarquer dedans sans réservation et avec mon vélo non démonté ?

    34. @wallezbulls on

      Hello, j'ai entendu que tu parlais des trains de nuit en France. J'ai effectué des recherches sur les lignes paris Montpellier et Paris Marseille. Je n'ai rien trouvé. Sais tu pourquoi ?

    35. @francoisc3042 on

      Bonjour, Les Houses de 140 x 80 passent ou c'est une amande? L'avantage est de ne pas démonter la roue arrière. Ca protége le pédalier. Mais, il faut faire tomber le guidon.

    36. @NeilSnapePhotography on

      MErci pour cette video que j'ai regardé trois fois. Quelques questions si je peux; Pour un trajet Paris Marseille (en avril 1ere classe) en inOui comment je passer le guichet avant de meme savoitr quel quai pour demonter le velo? S'il faut attends le 20 minutes avant le depart cela va etre juste surtout pour moi le premier fois. Je vois le saccoche Decathlon pour 50€ est assez leger, mais il est fait pour une roure demontée pas le deuxieme. Est-ce que ca passe ou il est passible de demonter la roue arriere et la placer dans le saccoche? L'autre saccoche Decathlon fait pour les deux roues demontées 69€ est bien mais pese 2kg. Merci pour le conseil.

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