Fun Fact: in Bad Segeberg ist der Standstreifen der mehrstufigen Bundesstraße der offizielle Fahrradweg. Durchschnittliche Geschwindigkeit der Autos: 70km/h
by buergerentscheid_nbg
Fun Fact: in Bad Segeberg ist der Standstreifen der mehrstufigen Bundesstraße der offizielle Fahrradweg. Durchschnittliche Geschwindigkeit der Autos: 70km/h
by buergerentscheid_nbg
5 Comments
Ops account ist einen Monat alt und der erste Kommentartor, der hier zufällig gerade rumstänkert 15 Tage.
Bait
Naja. Das ist ein kleines Stück und genau da wird regelmäßig geblitzt – die vorgeschriebene Geschwindigkeit liegt bei 50 km/h.
Man kommt da als Radler hinter der Mauer runter (wenn man nicht die Brücke über die bundesstr. nutzt) auf den Standstreifen und 100 m weiter ist die Ampel und ab da ist wieder n Radweg. Doof ist es trotzdem und tatsächlich dreckiger als die Str – gerade im Herbst alles voller Laub.
Such fun, this fact.
Das kenne ich aus Schweden – allerdings mit der Autobahn. Der Standstreifen/Radweg war dort obendrein für beide Richtungen freigegeben!
Ich will echt ungern derjenige sein, aber… wo ist da genau das Problem? Geschützt mit Leitplanke wäre natürlich schöner, aber leider selten hat man einen derart breiten Radweg. 70kmh ist auch eher am „langsameren Ende“. Liegt‘s am hohen Verkehrsaufkommen? Gut, meine Bundesstraßen, die ich regelmäßig fahre wie bspw die B500, zählen abschnittsweise zu den ruhigsten Deutschlands, teils kaum zu unterscheiden von einer K oder L.
Bitte, ich brauch hier als Ortsfremder mehr Kontext zur Einordnung. Die Amis sind weit von guter Infrastruktur entfernt, aber die radeln doch auch auf dem Seitenstreifen (aka shoulder). Klärt mich Naivling bitte einer auf