




Moin,
ich habe bei meinem relativ neuen Gravelbike (Cube Nuroad SLX, das Alu) die Flat Pedals, die ich letzten Monat als das Rad neu war eingebaut habe, duch SPD Klicks ersetzt.
Dabei habe ich wahrscheinlich das Linke Pedal schräg eingeschraubt und/oder nicht genug festgezogen.
Auf jeden Fall ist nach ca 40km und einem 1km Kopfsteinpflastersegment plötzlich die linke Pedale 1cm rausgeschoben und nach freundlicher Hilfe eine Motorroller Fahrrads haben wir festgestellt, dass ein Stück gewinde abgebrochen ist (1-1,5 Umdrehungen sind beim rückwärts reinschrauben rausgekommen).
Dann hab ich das Pedal nochmal reingeschraubt und bin langsam die letzten 3km nach hause gefahren.
Die Begutachtung zuhause hat ergeben: Das Gewinde in der Kurbel ist warhscheinlich zu kaputt um diese weiter benutzen zu können (Ich hoffe das kommt auf den Bildern richtig rüber). Die Pedale scheint unversehrt.
Soweit meine kurze Recherche ergeben hat, kann man entweder ein neues Gewinde einbauen oder die Kurbel ersetzen. Dabei klingt eine neue Kurbel einfacher und sicherer (bin ziemlicher Laie).
Laut Versender handelt es sich um einen Shimano GRX FC-RX610 Kurbelsatz. Ich bin zuerst von 820 ausgegangen, da Bremse und Schaltwerk 820 sind, allerdings scheint Cube da zu mixen.
Allerdings lässt sich zu diesem Kurbelsatz neu nicht wirklich nur der linke Kurbelarm finden. Zum 820er schon.
Jetzt bleiben mit mehrere Optionen:
- 610er Kurbel nur links auf Kleinanzeigen kaufen (ca 40€)
- 820er Kurbel nur links neu kaufen (Claude behauptet das passt) und dann mit zwei verschiedenen Modellen links und rechts fahren. vllt sogar Upgrade? (ca 65€)
- 610er Komplettgarnitur neu kaufen (ca 100€)
- Doch Gewindeeinsatz probieren
- Das sieht doch gar nicht schlimm aus! Einfach in die alte Kurbel schrauben und weiterfahren.
1 und 2 sind dabei die Optionen zwischen denen ich schwanke. Mich würde eure Meinung da sehr interessieren! Vielen Dank im Vorraus!
by Hunkyadmiral
3 Comments
Schon mal über Wattmessung nachgedacht? Falls nicht wäre das jetzt ein guter Zeitpunkt 😀
Ganz ehrlich, würde mir einfach einen neuen Kurbelarm holen und mich nicht weiter ärgern. Ja, kann man bestimmt irgendwie reparieren. Mit dem Hintergrund wie viel Kraft auf dem Bauteil lastet, würde ich es aus Sicherheitsgründen einfach erneuern.
Also 1, da Option 2 meine ich ein anderes finish hat und das sonst ggf. blöd aussieht
Schau mal auf der Innenseite deiner Kurbel, da steht die genaue Typbezeichnung. Eine einzelne Kurbel solltest du bekommen, wenn auch über den Fachhandel.
Gewinde reparieren nur, wenn du es selber kannst. In der Werkstatt übersteigt das den Preis einer neuen Kurbel sicher wegen dem Stundensatz.
https://nanobike.de/Shimano-Kurbelarm-FC-RX600-black-170-mm
https://www.veloruf.de/n/shimanoteile.html?id=51248650&art=159943702&version=1
Oder linken 610 Kurbelarme neu.