Hallöchen,
ich brauche mal eure Einschätzung zu einem ziemlich absurden Setup, das ich so bei einem Gebrauchtkauf (allerdings fast neu und mit Originalrechnung aus einem namhaften Fahrradladen) übernommen habe.
Hab das Fahrrad schon für einige Ausfahrten benutzt, mir ist aber teilweise aufgefallen das die Schaltung nicht sauber läuft.
Das Gravel hat einen 1×11 GTX Antrieb. Ich wollte schon länger die Schaltung vernünftig einstellen und habe das bei den Temperaturen im Keller heute gewagt.
Schaltwerk: Shimano GRX RD-RX810 (offiziell von Shimano für maximal 34 Zähne freigegeben!).
Kassette: Eine 11-42t Kassette.
Das Ergebnis seht ihr auf den Bildern: Das obere Schalträdchen wird im leichtesten Gang gegen das 42er-Ritzel gequetscht.
Deshalb läuft es in den kleinen Gängen nicht rund.
Ich habe jetzt Mal eine E-Mail an den Händler geschickt und bin gespannt was rauskommt.
Ärgert mich echt das ich es beim Kauf irgendwie übersehen habe.
Ich hoffe jetzt das mit der händler weiterhelfen kann.
Ansonsten gibt es wohl so Roadlink Teile welche das Schaltwerk weiter nach unten bringen könnte oder ich müsste halt eine GTX 812 kaufen und einbauen.
Hat jemand Erfahrung mit solchen Verlängerungsteilen für die Schaltung?
by Drachenherz007
10 Comments
Sollte das nicht eher so aussehen?
https://preview.redd.it/shevme33iv9h1.png?width=178&format=png&auto=webp&s=a3795c901dc01310162f043b9194c70f91eff02d
Das sieht echt ungesund aus, da wurde ganze Arbeit geleistet
Hab auch ne GRX schaltung und kann dir sagen mit 42T wirst du nicht glücklich. 40T ist meiner erfahrung nach das absolute Maximum. Mit einem Schaltwerk Extender geht mehr aber dann lässt es sich schwerer in die dicken gänge schalten.
Mit dem rd-rx812 kannst du die 42t schalten mit dem 810 nicht, könntest du problemlos nachrüsten aber kostet natürlich wieder extra
Es gibt hier einen Reddit Thread dazu: [https://www.reddit.com/r/gravelcycling/comments/1au8eo5/can_i_run_an_1142_cassette_with_a_grx_810_rear/](https://www.reddit.com/r/gravelcycling/comments/1au8eo5/can_i_run_an_1142_cassette_with_a_grx_810_rear/)
Ist wie so oft wenn das Schaltwerk am oder über das Limit hinaus betrieben wird auch etwas Glückssache ob es funktioniert oder nicht.
Ich hab ebenfalls eine 11fach GRX mit dem GRX812 Schaltwerk. Ich schalte damit eine 11-51 Deore Kassette, und es läuft ziemlich smooth. Ich hab mein Schaltwerk auf die Leitbleche des XT Schaltwerks umgebaut, was aber leider nur bei dem 812er geht und zusätzlich ein “Wolftooth Goatlink” verbaut. Ich hatte auch noch ein “Wolftooth Roadlink” ausprobiert, damit hat es aber nicht so gut funktioniert.
Wenn es aktuell nicht sauber läuft würde ich an deiner Stelle aber wohl erstmal eine günstige Schaltwerksverlängerung testen.
Habe bei meinem auch 42 hinten😂
Mit einem 1x Setup (rx812) läuft mit richtiger Kettenlänge auch 11-46t sauber. Mit 2x (rx810) ist 11-40t noch fahrbar, 42t ist zu viel des guten
Ist denn die B-Screw komplett eingeschraubt? Irgendwie sieht die Kette auch etwas kurz aus, aber schwer zu erkennen auf den Bildern. Ich schätze, dass man bei dem Schaltwerk aber eh maximal eine 40er Kassette vernünftig schaltbar hinbekommt.
Das 810er ist halt für 2×11 Systeme konzipiert. Ich fürchte der einfachste Weg ist tatsächlich auf das 812er umzusteigen, wenn du bei 1×11 bleiben willst.
Eine Schaltaugenverlängerung ist eine gute Sache, zB die von Wolftooth
Da ich eine Zeit lang 2x mit 42er Kasette und nem 105er Schaltwerk gefahren bin, behaupte ich einfach mal das müsste gehen.
Aber die B Schraube muss deutlich weiter rein als eigentlich “richtig” ist.
Die Umschlingung ist dann nicht mehr optimal, aber hat eigentlich keine größeren Probleme gemacht.
Bin aber als ich ihn günstig bekommen hab auf einen RD-RX812 mit XT SGS Käfig (für mein 2x Setup, das ist dann quasi wieder innerhalb der Specs, da etwa das gleiche wie das XT Schaltwerk)
Für die große Kassette braucht das Schaltwerk ein anderes Parallelogramm, was das RD-RX812 hat. Damit funktioniert es dann sauber. Ich hatte ein RD-RX810 mit 11-40 und bin dann auf ein RD-RX812 gewechselt, viel besser! Inzwischen sogar mit SRAM 10-42 Kassette.