🔎 Quand on parle de réduire la place de la voiture en ville, beaucoup pensent que les commerçants vont plier boutique. Et pourtant, dans les faits, c’est tout le contraire !
📍 Exemple à Arras, l’un des centres-villes les plus dynamiques de France, avec l’éclairage de Mathieu Chassignet, ingénieur à l’ADEME.
👉 Le centre-ville près de chez vous s’est-il piétonnisé et est-il facilement accessible à vélo ? Est-il dynamique ? Partagez moi vos retours du terrain en commentaire ! 😉
–
Propulsée sans énergie fossile par le programme CEE AVELO porté par l’ADEME, cette série documentaire est réalisée 100% en train et à vélo 🚆+🚴♂️+🎥 pour un impact environnemental le plus faible possible.
–
#LaFranceCyclable #Environnement #Transports #Écologie
11 Comments
The good policy in the city the mobil parking…became pedestrian to bicycles and man with the families…❤❤❤❤❤👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Changement de municipalit" à Aurillac dans le Cantal et retour des voitures au centre ville grrrrrrr
Malheureusement, nous avons un bassin d'emploi monstrueux avec 10 000 salariés entre 5 villes de 7 000 habitant mais pas de piste cyclable pour connecter tous ca ensemble. Espérons que ca bouge !
Merci. J'en profite pour dire super, la piétoninsation mais manque la végétalisation. Y'a pas un arbre sur cette place ?!
Dans l'inconscient des commerçants chaque voiture est un client alors que c'est faux. Comment changer cet état d'esprit. Les élus sont incapable de comprendre qu'il faut animer le centre ville le végétaliser donner envie de venir faire des courses en ville. Ils ont créé des zones commerciales hideuses. Ils ont tué le commerce de proximité avec une urbanisation catastrophique pour nous tous. A quand des villes avec des quartiers à taille humaine, conviviales agréables où le bien vivre retrouve toute sa place.
Un modèle vertueux, dans un monde où le vice l’emporte trop souvent.
C'est en effet très compliqué de discuter avec les commerçants qui n'ont qu'un mot à la bouche : le chiffre d'affaire. Et ça se comprend, c'est leur revenu, leur moyen de vivre !
Mais quand toutes les études montrent que donner de la place aux humains à pied/vélo est bon pour le commerce, on se demande pourquoi on préfère rester dans nos habitudes plutôt que d'essayer de faire mieux (pour tout le monde !)
Il ne faut pas non plus oublier l'importance et l’existence des centres commerciaux qui ont tout compris avec un parking en périphérie et un "centre-ville" dedans : magasins, restauration, chaises, jeux et enfants qui gambadent partout… sans voitures.
En tout cas, merci pour cette série et ce très bel exemple ☺
Moi aussi J’m’appelle Jérôme et je fais du vélo 😊!
Superbe exemple de transformation réussi. Si seulement les mairies de toutes les villes de France pouvait faire pareil !
La dictature de la bagnole prendra-t-elle fin un jour ?
Elle est géniale cette immense terrasse. Finit la polution, le danger, et le bruit agressif de ceux qui klaxonne.