600 Kilometer entlang von Ahr, Mosel, Lahn und Sieg – mit einem kurzen Stück am Rhein.
Bei diesem Brevet stand für mich im Vordergrund, ein möglichst langes Brevet zu fahren, um mich frühzeitig bei PBP anmeldenb zu können. Aber es sollte auch ein erster echter Langstreckentest mit Tubeless-Reifen werden. 600 Kilometer sind eine gute Gelegenheit, Material, Verpflegung und eigene Planung unter realen Bedingungen zu testen.
Insgesamt liegt das Limit bei 40 Stunden. Das bedeutete zwar eine Nacht auf dem Rad, aber vor allem viele Stunden entlang einiger der schönsten Flusstäler in Westdeutschland.
📍 Flüsse: Ahr, Mosel, Lahn, Sieg und ein wenig Rhein
🚴 600 km Brevet
⏱ 39 Stunden unterwegs
🛞 Tubeless-Langstreckentest
🥨 Selbstversorgung unterwegs
Viel Spaß beim Mitfahren.
ROUTE
Bonn | Wittlich | Koblenz | Wetzlar | Lahnquelle | Siegquelle | Bonn
TRACKS
Finde meine Lieblingsstrecken auf Komoot
STRAVA
Folgt mir gerne auf Strava, da sind alle Fahrten dokumentiert. Ich akzeptiere allerdings aus Sicherheitsgründen keine anonymen Anfragen von privaten Accounts ohne erkennbare Aktivität. Eine kurze Nachricht reicht mir aber, dann nehme ich die Anfrage an.
https://www.strava.com/athletes/8840383
MUSIK
Barrell – Late Night
Danny Shields – Now That We’re Here – No Backing Vocals
Gil Kita – A Change for the Better
Jimit – Myself
Artlist Musical Logos – Mandolin Guitars
Yarin Primak – Trying to See – Instrumental Version
Ariel Shalom – AURAX93
Ziv Moran – EVERGREEN – Instrumental version
#600km #Brevet #Randonneurin #Audax #Cycling #LongDistanceCycling #Tubeless #Bikepacking #Ahr #Mosel #Lahn #Sieg #Fernradler
45 Comments
#bonneroute Sehr cooler Clip mit tollen Bildern und klasse Musik! Da wird ein Brett von 600 km (die ich allenfalls im Monat fahre) präsentiert, wie eine entspannte Cappuccinorunde am Sonntag. Respekt und viel Erfolg für die geplanten 1.000!!!
Und gab es einen Platten?
Klingt ja fast so wild wie bei meinem ersten 400er letzte Woche. Da ist das Gewitter zum Glück vor dem Start vorbeigezogen, dafür lagen mehrere Bäume auf den Wegen. Trotzdem mit einer halben Stunde Luft ins Ziel gebracht.
Schöner Film.
Erstmal meinen Respekt für die Leistung, auch und in besonderem deine Gute Laune auch bei schei* Wetter, davor ziehe ich den Hut 🙂 Ansonsten schönes Video. LG
Das sind Distanzen die fahre ich nicht mal mit dem Motorrad am Stück. Krasse Leistung.
Spitze, Glückwunsch!
Wieder mal ein tolles Video und natürlich eine Wahnsinnsleistung! Ich hoffe du bist mit deinem Tubeless-Setup zufrieden.
Riesenrespekt!
Bei mir kam das knacken aus der Sattelstütze. Ich hab mich dumm und dämlich gesucht.
Sattelstütze raus, sauber gemacht und neue montagepaste drauf. Dann war Ruhe.
LG Marc
Wie breit sind denn deine Reifen? 2,4 bar mit viel Gewicht und Gepäck kann je nach Breite auch mit Tubeless recht wenig sein, vor allem wenn du hauptsächlich Asphalt fährst. Silca hat einen sehr guten Reifendruckrechner.
Moin Thomas, tolles Video, gute Tipps, ja das Wetter war echt übel. Aber wieder vermisst wurde die Leberwurstschnitte.
Schöne Grüße
Kompliment. Die Video Qualität hat sich echt nochmal gesteigert. Sehr schöne B-Roll Aufnahmen. Die Musikalische Untermalung ist auch sehr Stimmig. Die Bilder sehen vom Farbstil aus wie mit einer Fuji gefilmt. Das wäre auf dem Rad sicher etwas zu groß. Welche Kamera nutz du denn wenn ich fragen darf? Bzw. Hast du die Farben danach drüber gelegt?
Super Leistung. Es war auch gut die Gruppen nicht zu halten. Du hättest dich nur vorzeitig ausgepowert. Hab den Fehler ja bei meinem 400er gemacht. Ob jetzt 37 Stunden oder etwas über 39 Stunden ist doch völlig egal. Geschafft ist geschafft. Ich bin schon froh, wenn ich die Distanz überhaupt schaffe, auch außerhalb des Zeitfensters. Meinen 600er nächste Woche habe ich allerdings gecancelt. Ist mir einfach noch zu früh. Werde aber sicher im Herbst noch ein oder zwei 200er fahren. Und nächstes Jahr dann hoffentlich endlich die Serie. So langsam aber sicher komme ich auch an Steigungen besser klar.
Wenn du sagst, dass du kurz beim Bäcker warst klingt das für mich immer nach einer frischen Zimtschnecke und einem großen Cappuccino. Herrlich. Herrlich auch deine Leistung. Freue mich, dich immer wieder begleiten zu können. Sehr motivierend auch wenn für mich die magischen 100 km pro Tour Realität sind.
Danke fürs Mitnehmen Thomas. Echt schön bei euch in der Ecke. Wobei "Ecke" bei 600km Entfernung schon witzig klingt 😀 Ich bin wieder weg von Tubeless und bei TPU Schläuchen angekommen. Die Sauerei kommt immer dann, wenn die Dichtmilch es nicht mehr schafft. Butylschläuche sind halt 4x so schwer wie TPUs. Dichtmilch soll ähnlich schwer wie TPUs sein. Ist halt schon ein großer, spürbarer Unterschied beim Fahren. Viel Spaß mit Tubeless und Glück auf deinem 1000er
Hi Thomas, schön dich wiederzusehen. Danke nochmal für die angenehme Unterhaltung unterwegs. Da haben Ellen und ich heute Abend ja schön was zum Gucken. Ein großes Chapeau!
Wieder eine top Leistung
Welche Reifenbreite fährst Du denn? Hatte den Gravelking auf dem Open als 700×40, tubeless, für Training und bis April auch auf dem Wochentrip von Genf bis La Grande Motte (leicht) beladen. Ich wiege ca 95 kg, Druck hinten war eher bei 3,2, vorne 2,9 Bar — auf Felgen mit 28 mm Innenweite 😅 Das fühlte sich immer gut an, auch in kurvigen, schnellen Abfahrten! Nach ca 2,5 k km war der hintere Reifen ziemlich runtergefahren — erste Kleinschäden bis zum Mittelmeer hat tubeless gefixt. Auf den Schotter-Kanalstrecken am Schluss saß dann schon die Angst im Nacken, hat aber gereicht. Insgesamt sehr happy mit der Erfahrung — vielleicht abgesehen von der Laufleistung.
Ich freu mich immer riesig, wenn Videos von Thomas kommen. Würde selbst gerne auch mal ein Brevet fahren, aber bin noch nicht so weit, dödel grade bei 100km Ausflügen ins Kölner umland rum. Solang fahr ich bei Thomas per Video mit : D
Lieber Thomas, danke für deine steten Videos. Aber deine Ausführungen zum Thema Tubeless und Schlauch haben wirklich keinerlei Substanz und wirken eher wie Stammtischerzählungen. Wenn man solche Themen aufgrieft, dann entweder vernünftig oder lieber gar nicht. Wenn man die Systeme vergleicht und dann kommen Aussagen wie: " Ja, was hatte ich denn vorher für einen Schlauch drin, keine Ahnung." und auch den Luftdruck zu verändern und dann über veränderte Rolleigenschaften zu reden ergeben echt keinen Sinn.
Dann doch bitte auf die Landschaft oder die Strecke konzentrieren. VG
Prima dass Du durchgekommen bist. Das wechselhafte Wetter hat alle Fahrenden nicht nur genervt, sondern auch richtig ausgebremst.
Hallo Thomas, schön, dass wir uns getroffen haben und du auch das Ziel in vorgegebenen Limit erreicht hast. Du hast mich mit deinen Videos wieder dazu gebracht, Brevets zu fahren. Und auch mein Wunsch, mal bis nach Frankfurt zu fahren, habe ich dank deiner Worte im letzten Jahr realisiert. Am Donnerstag wollte ich unbedingt in Gruppen unterwegs sein. Das ging so. Bei jeder Kontrolle habe ich meine Mitradler verloren. Die haben sich ins Cafe gesetzt, wollten was warmes Essen gehen oder waren auf der Suche nach einem Schlafplatz. Mir ging es wie dir; bis zur Kontrolle bei 223 km war alles echt easy. Dann die Fahrt durchs dunkle Lahntal. Schmale und sehr schlechte Wege. Dann noch einen Platten am Hinterrad. Meinem Mitradler gab ich meinen zweiten Akku, weil seiner leer war. Dann noch einem Radnonneur geholfen, den Mantel von der Felge zu bekommen. Dann hat sich auch noch mein Garmin aufgehängt; zum Glück hatte ich einen Karoo dabei, den ich einfach mal testen wollte. Die Fahrt bis zur Kontrolle bei km 345 hat eine Ewigkeit gedauert. Heftig wurde es dann zur Kontrolle bei 456 km. Da war ich so platt, dass ich für 50 m mein Rad geschoben hatte. In Siegen Getränke nochmals aufgefüllt und dann bergauf, bergab durch das Siegerland. Das war dann auch geschafft und es ging dann nur noch bis ins Ziel. Bin dann noch den Venusberg hochgeradelt bevor es mal wieder zu regnen begann. Rad ins Auto und die 250 km nach Hause gefahren. Unterwegs aber 3x angehalten und ein paar Minuten geschlafen. Für mich, nach 15 Jahren, mal wieder ein 600er gefahren und ich habe es sehr genossen. Sehr schöne Routenführung, auch wenn die Straßen in NRW doch sehr kaputt sind. Einen 1000er oder 1200er werde ich nicht fahren. Ich gehe davon aus, dass der 600er zur Vorquali für PBP reichen wird.
5 Stunden auf 100km. So mache ich das auch. Dann freue ich mich, wenn ich schneller bin und merke im Winter und je nach Untergrund, dass es doch nicht geklappt hat 😉
Lieber Thomas, vielen Dank für den tollen Film unglaublich, wie du einfach so 600km abspulst. Ich bereite mich gerade auf 300km vor und habe großen Respekt vor dieser Distanz. Kannst du was zu deinen Koffein Kaugummis sagen? Welche sind das? Viel Glück für die 1000 und LG
Super Leistung! 600km sind schon eine Ansage, das muss man erstmal schaffen.
Super Leistung Thomas! Gratuliere! Mich würde interessieren wie geht es dir die Tage nach dem Brevet? Lg Peda
Ich liebe deine Videos. Beste Unterhaltung für mich. Danke dafür und mache bitte weiter. Bin auf weitere Infos zu deinen Erfahrungen mit Tubeless gespannt.
Thomas, du bist eine Maschine👍🏽 Ich freue mich immer über neue Videos von dir und ich verfolge dich jetzt schon ein paar Jahren. Genau so wie du es machst, ist es für mich als zuschauenden sehr interessant, informativ und unterhaltsam. Weiter machen😎💪🏽
Hallo Thomas, Respekt. Auf einer Videosequenzen habe ich mich auch gesehen (Taifingepäckträger mit zwei kleinen Seitentaschen). Später haben wir uns nochmals an der Lahnquelle gesehen. Schönes Video. Grüße Bernhard
Glückwunsch zum Finish. Ich bin gespannt, wie du mit dem Tubeless zurecht kommst. Ich bin wieder komplett davon weg und fahre wieder mit Schlauch.
Hey Thomas, Hut ab und Glückwunsch zum erfolgreichen 400er Brevet! Bei den Wetterverhältnissen war das sicher ein dickes Brett. Man merkt es deinen Beiträgen auch in der zweiten Hälfte deutlich an, dass das kein Zuckerschlecken mehr war. Wenn ich dieses Durchbeißen bei Regen sehe, bin ich nochmal glücklicher über die vergangenen 2 Wochen, die wir durch Luxembourg getourt sind, ohne einen Regentropfen auf den Rädern abzubekommen. 🌞 Meine 400km stehen in 10 Tagen an – ich hoffe, dabei einigermaßen trocken zu bleiben. Drück' mir mal den Daumen. Dir toi toi toi für deinen 1000er! Sonnige Grüße, Robert PS: Würde mich freuen, wenn du meine Stava Folgeanfrage bestätigen könntest. 🙂
Tolle Leistung und Gratulation zum Finish des 600ers..ich sehe mir fast alles von dir an und ich frage mich, wie trainierst du um solche Distanzen zu bewältigen. Kannst du dazu vielleicht einmal was sagen? Das wäre toll.
Tubeless: Auf den letzten 40.000km hatte ich eine Reifenpanne, die ich flicken musste (große Glasscherbe übersehen im Regen) und einen Brombeer-Dorn, dessen Durchstich die Dichtmilch verarztet hat und ich etwas nach pumpen musste. Ansonsten ist das System für mich sehr wartungsarm und zuverlässig im Alltag und auf langen Strecken mit und ohne Gepäck. Ich fahre Schwalbe G-One R 45mm mit Orange Seal. Bin gespannt auf deine weiteren Erfahrungen und freue mich auf deine nächsten Videos hier! Robert Hecht
Wieder ein großartiges und motivierendes Video vom Brevet. Schön, dich unterwegs auf der Strecke getroffen zu haben. Danke fürs Teilen und bis zum nächsten Abenteuer auf zwei Rädern! 🚴♂️👍
Maschine
15kmh 4er Schnitt. Das zu joggen ist schon hart ja….aber machbar.
Ich rekapituliere:
Thomas Krechel immer noch ein geiler Typ!
Video und Musik top!
Lahnradweg immer noch Schrott für Nicht-Mountainbiker.
Egal welche Distanz: Cool bleiben. Wird schon.
Legendär: Die Abschlusskommentare. Bei schlechtestem Wetter immer noch ganz ruhig und sachlich.
Passt zu Harry Rowohlt: "Regt euch doch nicht so auf. Das Meiste fällt doch daneben".
Herzlichen Dank und allzeit gute Fahrt! 😊
Du fährst seit über einem Jahr das Black Beauty Surly, fährst komfortabel auf 650B und erst jetzt tubeless? 😂
Wie immer ein schönes Video mit einem tollen Vibe und Chapeau! 👏👍
Mega Thomas, und ich habe gekniffen 🙂
Es hat sehr viel Spaß gemacht Dich zu begleiten bei Deinem Brevet in diesem Video. Generell würde ich mir wünschen mehr von Deiner Zielankunft zu sehen und von dem Drumherum bei der Abfahrt und der Ankunft. Bitte mehr Videos 🙂
Hat voll Spaß gemacht das Video! Sehr spannend weil ich schon die 400 km Brevets unfassbar lang finde und dann 600 km??!!! Sehr sehr cool und nebenbei ein richtig schönes sympathisches Video wo man auch erfährt und sieht wo du lang fährst, wie es Dir mit den einhergehenden Schwierigkeiten und Herausforderungen (Müdigkeit!) geht und wie du damit klar kommst und auch die Infos übers Equipment find ich sehr interessant. zum Beispiel dass du ohne Regenhose und gamaschen fährst und trotz des wirklich nicht guten Wetters sehr gut klar gekommen bist. Deine Strategie doch mal ab und zu eine Pause zu machen fand ich sehr schlau und gerade die etwas längere Pause in Koblenz war wahrscheinlich die Grundlage so einigermaßen gut durch die Nacht zu kommen. Danke fürs Mitnehmen und weiterhin so tolle Radtouren!
Ich finde es großartig wie du, ohne jeden Leistungsfetischismus, Leistungen bringst, die ihres gleichen suchen. Hochsympatisch. Macht einfach Lust aufs Rad zu steigen……. Vielen Dank und weiterhin gute Fahrt 😎👍
Schöner Erlebnisbericht! Danke dafür 😃 überlege schon länger mal einen 300er zu fahren… habe mich aber noch nicht ran getraut… 180 km bin ich im Triathlon schon oft gefahren (zw. 5:15 und 6:00) aber das ist doch was anderes… danke für die Anregungen
Du bist schuld daran dass ich letztes Wochenende mein erstes 600 km Brevet gefahren bin 😊 Vielen Dank für die motivierenden Videos. Sportliche Grüße aus München.
Hallo,
Ich habe gerade mal auf meine Brevet Stempelkarte geschaut.
Ich bin die 600er bei Claus in Hamburg damals gefahren, am 05.06.1999
Start Hamburg, Uelzen, Berklingen, Wernigetode, Brocken (290 km), Clausthal Zellerfeld, Helmstadt, Hankens-Büttel, Amelungshausen, Elbfähre Hoopte und wieder zum Hotel Böttcherhof Hamburg als Ziel. 618 km – 28h16 min,
?????????
Geschlafen Null, Pausen für Essen und Stempeln und es gab kein Navi, nur Landkarte 😊
Also,
Da habt ihr noch Potential nach oben 😀😀