Ich muss meinen vorherigen Post korrigieren, ich konnte das Geräusch lokalisieren.
Wenn das äußere Glied den Zahn verletzt gibt es etwas Reibung und die Kette „springt“ leicht ab.
Kann ich das zuhause mit einfach Mitteln korrigieren? Wenn ich mit dem Daumen wenige Millimeter eindrücke verschwindet die Reibung.
Ich bin blutiger Anfänger 😅
Oder sollte ich wie mir schon geraten wurde einfach ein wenig weiter einfahren, schalten und bremsen?
Nächste Woche hole ich im Geschäft des Vertrauens meine SPD Schuhe ab, bis dahin kann ich eh nicht fahren, vllt ergibt sich meine Frage auch damit…
by PlayfulPass9043
4 Comments
Einfach dieses Glied mit Öl tränken.
Solltest Schaltung sauber einstellen.
Google mal Schaltwerk einstellen. Du hast entweder am Schaltwerk selbst oder am schalthebel vorne ein kleines Nubsi, mit welchem du die Position des Schaltwerks verstellen kannst. B, L und H schraube würde ich mal in ruhe lassen. Außer es tritt nur im kleinsten Ritzel auf. Dann H Schraube anpassen. Wenn eine der Schrauben aber falsch eingestellt ist kann die kette von der Kasette springen, also da kannst du was kaputt machen.
Ist bei dir alles Cues? Cues ist mit anderen Baureihen eigentlich nicht kompatibel. Ich sehe, dass das Schaltwerk Cues ist. Wenn entweder die Kassette oder die Kette auch Cues ist, aber nicht beides, dann hast du wahrscheinlich die Ursache gefunden.
Wenn nur das Schaltwerk Cues ist, könnte das schon das Problem sein. Ich glaube das ist mit Nicht-Cues-Teilen nicht kompatibel.