Guten Morgen,
Ich habe mir für 50€ diesen schönen Schinken gegönnt. Ich werde damit überwiegend in der Stadt fahren, aber auch einfach mal am Wochenende raus…
Ich bin mit dem Bock 10km nach Hause gefahren. Fährt sich echt angenehm und mir ist klar, dass ich Schläuche + Mantel + Kette + Bremsbeläge eh austauschen muss. Wahrscheinlich noch ein paar optische Schönheiten (bisschen Fabre ins Spiel bringen), aber das ist ja Geschmacksache.
Die hintere Felge hat ganz schön viel Rost. Find ich persönlich irgendwie ganz schick. Ja ja, Berliner und „Vintage-Look“, bla bla, aber kann ich die mit einem Rostumwandler behandeln oder sollte ich doch lieber „neu-gebraucht“ kaufen?
Habt ihr allgemein eine Empfehlung für einen guten Rostumwandler? Die Schaltung hat ja auch kleine Stellen.
Viel Text für eine kurze Frage… tut mir leid.
by XBoxKlaus
5 Comments
F*****hell Jackpot.
Der Rahmen ist halt absolut top und wenn du mal auf r/xbiking schaust, wirst du wahrscheinlich ein paar schön hergerichtete finden.
Zur Felge würde ich eher Chrom Politur empfehlen.
Damit bekommst du ein schönes Ergebnis.
Bei der Schaltung einfach Öl drauf und fertig.
Neue Kette wenn die durch ist (messen/lassen), sonst Öl.
Den Antrieb erneuern wenn er durch ist, oder halt wenn du Geld ausgeben möchtest. Sollte aber eigentlich wenn er gut eingestellt ist auch so noch lange gut funktionieren.
Falls die Reifen durch sind und wenn du wirklich mal was geiles auf dem Rad willst sollten Grand Bois Reifen in 38mm (bei sella berolinum zum Beispiel vor Ort) echt ein Tag/Nacht Unterschied machen bei dem Rad (oder 40/42mm Panaracer gibts glaube ich auch).
So genial, viel Spaß
Wie geht es der Bremsflanke der Felge? Wenn die sauber und einigermaßen glatt ist würde ich mir nicht groß Gedanken machen.
Die Kette würde ich neu machen, wenn die Kette so aussieht sieht sie auch innen so aus, da macht Öl nicht mehr viel.
Das Schaltwerk würde ich tatsächlich einfach mit einem Ölhaltigen Multispray abwischen und konservieren und gut ist. Dann dürfte die noch lange top laufen. Wenn die Schalthebel ein wenig langsam laufen dann kannst du die mit Bremsenreiniger und dann auch wieder mit Sprayöl behandeln, dann laufen die wieder gut.
Für nen Fuffi ist das dich ein guter Deal. Das ist aber echt ne wilde Kombi. Ein Trekkingbike mit dem Lenker und dazu noch die Mountainbike-Schutzbleche
Für ein kurzes Tuneup der Schaltung kann ich dir den Bikefarmer auf Youtube empfehlen
Kette und Kassette würde ich tauschen. Die Ritzel sind ja schon fast Ninja Sterne. Da war jemand sehr sparsam beim Fetten.
Zwei Felgen bekommst du ab knapp 50€. Dafür brauchst du aber nicht viel erwarten. Für’s doppelte bekommst du einen Satz mit neuem, vormontierten Freilaufkörper Bein Fachhändler oder beim großen A.
Für Ersatzteile gehe ich in den lokalen Fachhandel. Was die nicht da haben, bestelle ich auf Mantel.com – das sind Holländer mit riesiger Auswahl, fairen Preisen und angenehmen Lieferzeiten.