Bonjour à tous et soyez les bienvenus dans cette nouvelle vidéo !
📝 Au programme de ce trajet :
Le départ (7h00) : Prise en charge à Polisot par un matin de printemps. Suivez les manœuvres de mise en tête, la fermeture du passage à niveau et la mise en tête sur l’installation terminale embranchée (ITE) du silo Soufflet.
Procédures de sécurité : Explications détaillées sur les étapes indispensables avant le départ sur le réseau ferré national : la Reconnaissance de l’Aptitude au Transport (RAT) des wagons et l’essai de frein complet avec établissement du bulletin de freinage.
La ligne (VUTR) : Parcours d’une quarantaine de kilomètres sur cette Voie Unique à Trafic Restreint gérée par le poste 1 de Troyes, avec une vitesse limitée à 30 km/h et l’utilisation de la radio VHF par l’agent de desserte pour commander les passages à niveau.
Patrimoine ferroviaire & anecdotes : Découvrez l’histoire des vestiges du télégraphe optique de Chappe et électrique le long des voies, ainsi que l’histoire de la ligne transversale non électrifiée Troyes-Gray.
Hydrologie & Paysages : Franchissement de plusieurs cours d’eau (l’Ource, l’Arce, la Seine via le viaduc de Fouchères-Vaux, l’Hozain, la Hurrande) et passage au-dessus du canal d’amenée du lac d’Orient à Courtenot, une infrastructure clé de régulation des crues de la Seine.
Économie locale & Maltage : Focus sur l’activité industrielle de la plaine de l’Aube (Usine Dislaub, silos Vivescia à Buchères) et explications techniques sur le cycle biologique et thermique de transformation de l’orge en malt (trempe, germination, touraillage).
L’arrivée à Troyes : Passage par l’ancienne bifurcation majeure de Saint-Julien-les-Villas, transition sur la ligne 4 (Paris–Mulhouse) à 100 km/h avant l’entrée sous la marquise historique en fer forgé de la gare de Troyes pour un arrêt de service.
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⏱️ Chapitres :
00:00 Introduction
04:54 Départ de Polisot
22:47 Bar-sur-Seine
34:59 Canal du Lac-d’Orient
40:05 Courtenot-l’Enclos
46:53 Fouchère-Vaux
55:50 St-Parres-les-Vaudes
1:03:29 Clérey
1:10:43 St-Thibault
1:15:02 Buchères-Verrières
1:25:39 St-Julien-les-Villas
1:32:07 Troyes
19 Comments
Magnifique. Super. Mais pourquoi cet anglais,.
Salut Fretteux78, tu repasses quand sur les Hauts-de-France?
Je suis intéressé par un AGC entre Arras – Saint-Pol-sur-Ternoise – Étaples-Le-Touquet aurait été un joli parcours!!!!! ❤
Jolie petite ballade … à vitesse touristique.
Salut salut tu repasse à Dijon bientot ?
Je me disais bien que je reconnaissais ces wagons quand je passe sur le port de Rouen aux silos soufflet ! Vidéo au top comme d'habitude
Très agréable VUTR ! Mais par endroit je crois qu'elle mériterait un peu de ballast et des traverses neuves ….
eine interessante Fahrt bei schönem Wetter super gemacht 👍🙂😊
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah Revoilà notre Messire du Fret Ferroviaire 🙂 avec une nouvelle vidéo 🙂 (y) Allez un pouce car je sais très bien ce que je vais avoir 🙂
On avait déjà vu l'aller jusqu'à cet endroit. C'est top d'avoir le retour
Encore une chose qui mérite d'être saluée, il y a plus de langue par rapport à la dernière fois (Allemand et Espagnol) Merci pour nos voisins qui sont natifs de ces pays ou pour qui c'est leur langue maternelle
10:10 "le poste 1 de Troyes" J'ai ri à voix haute 😂
très belle vidéo ,c'est vous qui est commande de la machine ?
Super,super,merci pour ce partage
tjr un vraie plaisir et pleins d'infos 🙂 merci pour cette vidéo
Un grand merci pour cette vidéo et toutes les autres réalisées jusque là pour leur qualité, pour cette volonté toujours réaffirmée de les améliorer. Cela me permet de vivre par procuration mon rêve d'enfant jamais réalisé.
Ces vidéos sont la meilleure promotion pour un métier passionnant au delà de sa dureté et des contraintes.
Encore bravo
Merci infiniment…!! Totalement génial su tous les plans, comme d'habitude!!
Très belle vidéo sur un axe qui mériterait de ne plus être en VUSS plus maintenant que jamais…
Salut , tu refait quand du Bourget ➡️ Woippy ?
C quoi une vutr?