Élections du vélo de route de l’année et du gravel de l’année : Cube et Wilier couronnés

Début mai, sur les terres des champions limousins et au départ du vélodrome #Raymond-Poulidor à Bonnac-la-Côte (Haute-Vienne), 15 jurés ont testé les 7 vélos finalistes pour la route et le gravel sur des beaux circuits exigeants.
Le #cube Litening Air C:68X Race sur l’asphalte et le #wilier Rave SLR ID2 pour le gravier en sont ressortis vainqueurs.

Retrouvez le reportage complet dans le numéro 592 du magazine Le Cycle, actuellement en kiosque.

Cette 29e édition de l’élection du Vélo route de l’année a tenu toutes ses promesses en Haute-Vienne à #limoges Métropole. Nos 10 jurés ont pu tester les 4 vélos finalistes dans de bonnes conditions et sur un parcours exigeant, offrant peu de répit, mêlant faux plats et longue montée.

Qui a dit qu’il n’y a du soleil que dans le Sud ? Après quatre éditions organisées à #Levens (deux fois), au #Castellet et à #mandelieu , nos 10 jurés tirés au sort cette année ont pu tester, à Limoges, les vélos finalistes sous un beau soleil et les premières chaleurs printanières.

Le circuit de 26 km off rait près de 500 m de dénivelé avec la fameuse montée du Signal de Beausoleil dans sa partie finale (3,3 km avec 208 m de dénivelé et une pente moyenne à 6,3 %). Ces routes, régulièrement empruntées par les coureurs pros lors du Tour du Limousin, n’offraient que peu de moments de répit. Pour cette 29e édition, le prix maximum des vélos de route a été rehaussé à 7 500 €. Inflation oblige.

Et après le retrait de Trek (la marque a déclaré forfait après que nous avons mis sous presse le numéro 591 du magazine), remplacé par Cube (le suivant comme le veut le règlement), nous avons retrouvé en finale trois vélos polyvalents et légers, un modèle d’endurance (Cannondale) et un autre aéro (Giant). Mais est ce que ce panel varié a tenu toutes ses promesses à Beausoleil ?

Réponse en détails dans le numéro 592 du Cycle actuellement en kiosque.

Classement de la 29e édition du vélo route de l’année :
1er – #cube Litening Air C:68X Race – 165,1 points
2e – #giant Propel Advanced Pro 0 AXS – 159,3 points
3e – #canyon Ultimate CF SLX 8 Di2 – 154,4 points
4e – #cannondale Synapse Carbon 1 – 143,9 points

ATTENTION : Trek qui était arrivé 3e dans le vote des lecteurs a déclaré forfait après que nous avons mis sous presse (le vélo est donc présent dans le magazine numéro 591). Selon le règlement, Cube, suivant dans le classement, a donc accédé à la finale. Une erreur s’était glissée dans le n° 591 du Cycle. Il fallait bien tenir compte du classement pour les finalistes (en plus de la modification apportée suite au forfait du constructeur américain Trek) et non de la photo publiée.

Dans les pages du magazine 592, vous ne verrez que 4 vélos testés en finale. Arrivée deuxième dans les votes de la rédaction, la marque BMC avait accédé à cette finale et confirmé ensuite sa présence à Limoges. Les responsables de la firme ne se sont cependant pas présentés à cette 29e élection.

Élection du vélo gravel de l’année : de la piste et du roulant

Pour la première fois, l’élection du Gravel de l’année a quitté les pistes du Sud. À Limoges Métropole, nos 5 jurés ont pu tester les 3 finalistes sur un parcours varié.

A l’instar de l’élection du Vélo route, nous avons rehaussé le prix maximum à 5 000 € cette année, contre 4 500 € l’an dernier. Deux des finalistes ont déjà connu les joies de la victoire. Wilier est sorti vainqueur en 2024 au Castelet, tandis qu’Orbea l’avait emporté en 2023 à Levens.

Les deux fabricants présentaient ici les nouvelles générations des Rave et Terra. La jeune marque française Wish One s’est présentée comme l’outsider de cette 5e édition. À Limoges Métropole, nos jurés ont pu départager ces 3 finalistes sur un circuit de 28,5 km avec 380 m de dénivelé.

Les premiers deux tiers du parcours étaient roulants et peu cassants par des pistes forestières. La dernière par tie, derrière le vélodrome Raymond-Poulidor, présentait en revanche une montée de 1,25 km à 7 % de moyenne avec des passages caillouteux. Des terrains adéquats pour tester les différentes propriétés des gravels finalistes et de leurs pneumatiques également.

Classement de la 5e élection du vélo de gravel de l’année :
1er – #wilier Rave SLR ID2 – 170,9 points
2e – #WishOne Sub 2.1 – 164,8 points
3e – #orbea Terra M35 Team – 162,2 points

La 29e élection du vélo route de l’année et la 5e du gravel en chiffres :
4 vélos de route finalistes
3 vélos de gravel finalistes
10 jurés sur la route (300 km et 5 000 m de dénivelé parcours chacun)
5 jurés sur le gravel (200 km et 4 000 m de dénivelé parcours chacun)