En vingt ans, 50% des places de parking en voirie ont été supprimées dans Paris. Pistes cyclables, rues piétonnes… Alors que la capitale poursuit sa mue urbaine, la question de la voiture et du stationnement s’est encore imposée dans la campagne municipale.
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38 Comments
Paris pue presque autant que New Delhi, bon ok j'exagère mais quand même, c'est horrible quand on arrive d'ailleurs, alors continuer semble je pense une bonne chose. Désolé pour les constructeurs auto mais le tram, les bus et les métros sont bien plus utiles, fiables, et non polluants…!
Je vais à Paris quelques fois par an en voiture car j'ai une poussette et les transports en commun c'est vraiment pas pratique et surtout dangereux.
Portique qui ne fonctionne pas, ascenseur en panne, pas d'escalator j'ai tenté j'ai laissé tombé.
Les parkings sous terrain ce n'est pas mieux énormément n'ont pas d'ascenseur
En espérant que cette fois-ci ils virent enfin massivement les voitures de Paris. Il faut rendre la ville à ses habitants.
La propagande n'a pas marché . Dati a perdu 😂
Il suffit de mettre un feuille ou un mouchoir sur la plaque de votre véhicule ou alors une barre noire pour changer le numéro et hop c’est gratuit
Je trouve ça magnifique car en effet ceux qui râlent c'est pas les Parisiens c'est les autres, il peut faire 0 degrès dans le 17e j'y suis allé récemment les gens tout sourire gambade et font du vélo ah non j'aime trop cette vision futuriste de Paris! En plus faire payer plus cher les mecs avec leurs grosses voitures en plastiques mais vraiment waouh magnifique. Depuis tant d'années je n'avais pas vu de décision aussi incroyablement génial. Enfin pour les motos, vous êtes des dangers publiques à faire un boucan pas possible, vous savez pas conduire et ne connaissez pas le code de la route. Le mec en deux roues se croient tout permis aujourd'hui. Bien fait pour vous de payer le stationnement à faire les malins avec vos vidéos sur les réseaux sociaux mdrrrrr. Mais meilleur vidéo de l'année.
J’ai hâte que plus aucun livreur n’accepte d’aller déposer des colis aux parisiens et mieux même un plombier en urgence à 1000€ 😂
… et de toute evidence, les parisiens en redemandent.
Rigolé les cyclistes bientôt vous aurez des fourrière spécial genre à la police municipale pour vélo trotinette poussette etc etc …
Bientôt obligatoire les plaque d'immatriculation assurance contrôle technique du vélo etc etc
Doucement doucement
Et après enveloppe dans la boîte au lettre avis à tiers détenteur etc etc et pourquoi retrait de point sur ton permis même en vélo ….
le probleme principale c'est que les socialistes comme la droite. Imposent des mesures sans étudier correctement l'impact. ils utilisent la force brute, résultat argent gaspillé, gens en difficulté. sans logistique et transports une ville ne fonctionne pas correctement. le transports en commun ont aussi augmenté significativement, le métré carré, les impots, amendes. la précarité a augmentée.
Quel enfer de vivre à Paris
Du racket à défaut de créer de la croissance…..l'incompétence des élus est aberrante
La voiture individuelle est un non-sens complet à Paris, ville la plus dense du monde dotée d'un réseau de transports en commun efficace et quasiment plate. Elle est d'ailleurs ultra minoritaire dans les déplacements. Le travail de la mairie relève du bon sens !
Hé acheté un vélo et vend ta voiture parisien que vous êtes aussi faut réfléchir tes dans babylone prendre le métro et le vélo cass pas la tête
Donc, un maire de gauche poursuit une politique économique de droite en mettant le stationnement de voiture hors de portée des pauvres et des classes moyennes; à 75€ par jour.
Impossible pour les parisiens de faire intervenir le moindre artisan, car malgré ses divers abonnements il doit dégager un budget de 800€ mensuels d'amendes. Donc il va aller bosser ailleurs.
Les commerces, déjà en soins intensifs face à la vente en ligne, vont finir par fermer faute de pouvoir y stationner.
Comme le proclament les supporters en tribunes à 100€ la place: "Paris est magique".
La voiture à Paris, c'est 10% des mobiles qui utilisent à eux seuls 50% de l'espace public. Le soucis n'est pas le manque de place, c'est la manière dont la société a mise la voiture au centre de nos vies. Ca ne devrait pas être le cas
On en à marre on peu plus tafer je suis au chômage car ça m'a soûler de payer des amendes…
Et eux sont en VTC 😂😂😂
Et les auto école ? Payé payé payé
pourquoi dépenser des miliards de travaux pour interdire la voiture, il suffit de sortir une loi et quelques barrrieres pour moins de 500k la ville n'est plus accessible, mais non les écolo veulent que leur modifications soient irréversible en remodelant complétement la ville à coup de travaux pharaoinique adossé à une dette XXL, pour empecher tout retour en arriere, c'est anti démocratique d'imposer autant son point devue
Les seuls qui sont pour l'exclusion des voitures dans Paris ce sont les étudiants célib sans permis et les bobos qui peuvent se permettre de payer
C'est pourquoi cela fait des années que je ne vais plus à Paris… C’est peut être très bien pour les parisiens (pas tous) mais nul pour ceux qui vivent en provinces.
J'ai une voiture, mais à part de rares trajets, où des fois c'est limite juste pour la faire rouler un peu, elle dort dans mon parking sous terrain. A Paris tu en as clairement pas besoin tu peux tout faire en transports ou velib
Il faut aller dans les parkings souterrains, nettement sous-exploités. Mais les gens s'entêtent à vouloir se garer en surface, à tourner des heures pour trouver une place…
ils ont encore voter a gauche il aime ça
Ya dautre ville barrez vous au lieu de souffrir
Un pays qui n'a que pour richesse la neige c'est normal tout les moyens sont bons pour remplir les caisses de l'état 😂
Reportage intéressant, une réalité de terrain essentielle, notamment dans le domaine des ascenseurs et des interventions techniques.
Aujourd’hui, on constate clairement une disparition progressive des places de stationnement dans les grandes villes comme Paris, avec en plus une forte catégorisation de celles qui restent (PMR, livraisons, services, etc.). Sur le principe, cela peut se comprendre. Mais dans les faits, cela complexifie fortement une chose simple : pouvoir s’arrêter.
Et je parle bien de s’arrêter, pas de circuler. La nuance est importante.
Dans le cas des ascenseurs, quand une personne est bloquée, il y a un temps d’intervention incompressible. Qui souhaite se retrouver bloqué dans un ascenseur à attendre ? Et pourtant, les équipes qui interviennent ne sont pas des véhicules prioritaires.🚨 Elles doivent elles aussi composer avec ces contraintes de stationnement, ce qui peut rallonger les délais.
C’est là que l’on touche à une incohérence : on réduit les possibilités d’accès alors même que le bon fonctionnement, la maintenance et la sécurité des bâtiments reposent sur ces interventions.
Ce que je propose est pourtant assez simple et concret : anticiper dès la conception ou la rénovation des logements.🚙🚗 Prévoir au minimum deux places de stationnement par logement, mais aussi intégrer des places techniques dédiées à chaque bâtiment (et non uniquement à l’échelle d’une résidence entière).
Ces places techniques seraient essentielles pour :
les interventions d’urgence (ascenseurs, électricité, portails…)
la maintenance régulière (VMC, nettoyage, entretien…)
les services du quotidien (livraisons, poste…)
À cela s’ajoute un autre point souvent oublié : la transition vers l’électrique. Beaucoup de professionnels ne disposent pas aujourd’hui de bornes adaptées, ce qui ajoute une contrainte supplémentaire.
On parle souvent de modernisation et d’optimisation, mais sur le terrain, cela génère parfois plus de complexité que de solutions.
Pourquoi ne pas simplement revenir à des bases fonctionnelles, pensées pour le quotidien réel des usagers et des intervenants ?
Comment auriez-vous envisagé les choses pour concilier ces contraintes sans compliquer l’essentiel ?
Je suis automobiliste à Paris et je suis pour la piétonnisation, la végétalisation et rendre la ville plus cyclable !
Quel est l’intérêt d'avoir une voiture lorsque l'on vit à Paris ? (hors voiture pro)
L'idée géniale est de faire payer les milliards € de dette de Ville de Paris par les banlieusards et provinciaux se déplaçant à voiture…
c’est tres bien cette politique, ca fait que les gens en banlieue viennent moins a paris consomment plus chez eux, les magasins dans paris ferment les uns apres les autres , des anciennes rues commerçantes deviennent des deserts ou alors sont remplacés par des trucs pour touristes loges dans le airbnb du dessus . ah et les entreprises en générales quittent la capitale. sans parler des artisans qui ne veulent plus venir travailler dans le coeur de la capitale. qui sait le grand parix express sera le coup de grace a ce Paris des bobos qui ne comprennent pas que paris est le centre d une ville plus grande qu’elle meme a qui elle tourne le dos.
ou comment faire d’une des plus belles villes du monde avec un potentiel et capital extraordinaire une petite ville étriquée qui se fait tailler des croupieres par toutes les capitales européennes 🎉
Prends un vélo ou les transports
En savoir plus sur le sujet: https://www.leparisien.fr/elections/municipales/faut-il-encore-augmenter-les-tarifs-du-stationnement-a-paris-pour-lutter-contre-les-voitures-ventouses-07-02-2026-QVQLYJBQ2JEBLLS54RWY5ZNIXY.php?at_medium=sl&at_campaign=Youtube-Liens-Desc
Ils ont encore voté le socialiste non
Le racket des temps moderne. Scandaleux.
Vous êtes au courant qu'il existe de très nombreux parcs de stationnement souterrains, publics ou privés (onpark, etc), à moitié vides, et qui coûtent infiniment moins chers que les tarifs évoqués ?
Et les parisiens ont voté encore socialiste