Laufrad noch zu retten oder Neu?

Das ist üblich. Macht es denn Probleme?

Die Nabe hat einen Lagerschaden. Kommt relativ oft vor, gerade auf der Antriebsseite. Kannst du aber bedenkenlos weiterfahren wenn’s dich nicht juckt. Passieren tut da weiter nichts..
Wenn du Schrauben kannst tauschst du die Lager. Die Kosten liegen bei ein paar Euro.

Ob sich das so gehört oder nicht – keine Ahnung. Ist aber bei meinem daily seit mindestens 5 Jahren so und das DIng läuft einwandfrei.