Hyosung GV 125 X | Test (deutsch)

Erinnert mich bisschen an die Arc Bike's von Keano Reeves.
Schönes Design!
Wäre auch als A2 Bike sicher interessant gewesen

Im Asiatischen Markt hat ne 125er mehr Berechtigung als bei uns.
Optisch ist die Hyosung sehr gelungen, bis auf den Nummernschildhalter. Die als 500er wäre schick …
Das Kombiinstrument wäre schöner wenn das Analoge die Geschwindigkeit wäre. Das würde besser zum Bobber passen.
Hyosung hatte früher ne Kooperation mit Suzuki. Fahrgestelle & teils Motoren von Suzuki.
Leider war die Qualität von Hyosung früher eher grottisch. Hoffe, das sich das gegeben hat.

Schaut aus wie ein 125 er Motor in einem 650 er Rahmen. Wunderschön, aber für 14 PS einfach viel zu schwer. 135 kg und weniger aufgeblasen würden dem Motorrad sichtlich besser tun. Mit 16 hatte ich eine schwarze Puch Monza mit 50 ccm und 6,5 PS. Sie hatte 82 kg und flog mit 135 km/h dahin. Die Zeiten haben sich ganz schön geändert.

Mal was Neues für den deutschen Mopedmarkt. Cool
Hier wo ich zur Zeit wohne (Südkorea) haben ca 60% aller Zweiräder zw. 100 – 125ccm. Was für den Stadtverkehr auch völlig ausreicht. Auf die Autobahn dürfen motorisierte Zweiräder auch nicht hier.
Das zum Hintergrund wo Hyosung Motorräder herkommen….
Wenn jemand keinen großen Mopedführerschein hat, für den ist so ein Motorrad sicher toll.
Macht weiter so und testet doch mal Honda DAX, etc. (Denn kleine Mopeds machen auch Spaß)

Abin 3:00: Dietmar sieht fast aus wie aufm Spielzeug Motorrad 😅. Sorry

Autoführerschein vor 1980 enthält B196.

Optisch gut! Aber warum wird unser Markt mit diese 125ccm Müll geflutet!

Die Marke habe ich noch anders in Erinnerung, Hat sich etwas mit der Qualität getan?
Für jugendliche Poser ein tolles Bike zum Auffallen.
So mancher alternde Motorradfahrer könnte da auch seinen gefallen daran haben.

Schicke Maschine. Der Kilopreis ist in Ordnung denke ich. V2 bei einer 125er ist echt selten, find ich gut. Aber man hätte doch bitte die Leistung voll ausreizen können. Denke ob 14 oder 15PS macht sich schon bemerktbar.

Ein 125cc V2 Motor find Ich ja schon cool irgendwie. 😀

Moto Morini Bikes währen auch mal spannend zu sehen. 🙂

Hallo, ein Blickfang ist sie mit einem V-Motor bei nur 125 ccm allemal – was ist nochmal GV, auch egal, aber für einen kleinwüchsigen Jugendliche/n mit 16 Jahren zwischen 55 u. 75 Kg fahrfertig, also mit ca. 10 kg Schutzkleidung, ja wohl ansprechend – obwohl, wenn da die Freundin nicht mit drauf passt? Die Hyosung GV 125 R Evo hat da eine Soziussitzbank zu bieten. Aber vermutlich tendieren junge Leute sowieso eher zu einem Supersportler Design? Wartungsintervalle von nur 4k km spricht jetzt nicht für Qualität?

Schade, dass es keine seitliche Aufnahme beim Beschleunigungstest gab, vermutlich waren die Ellenbogen bereits tiefer gelegen als die Oberschenkel. 😁

Von den Werten gar nicht so weit weg zu einer Royal Enfield Meteor mit 20 PS, für die man aber den A2 Führerschein benötigt. Das wird darum vor allem für gemütlich fahrende ältere Herrschaften beider Geschlechter sehr ansprechend sein u. wegen der kleinen Größe für einige Frauen besonders interessant. Ich bin beeindruckt von den liebevollen Details und sogar einem Zahnriemen – der schluckt zwar etwas Leistung, aber ist im Betrieb auf asphaltierten Straßen eine gute und wartungsarme Sache – auch Argumente für die reiferen Jahrgänge!

Im Verhältnis zu einer Honda 125er Monkey oder Dax ist die GV ein vollwertiges Motorrad mit einem schönen V2 gepaart mit toller Optik.
Zumal die Hondas mit ihrem Uralt-Motor viel zu teuer sind! Mein Favorit ist die Hyosung, wobei eine 300-350er der absolute Favorit wäre.

"nur" 4900€ für 125ccm…. ist das Ihr ernst??! Meine Honda CB125F hat letztes Jahr beim Händler NEU 2499€ gekostet, ohne Tageszulassung… Eine Hyosung…. für nur 5000€. Na viel Spass. Meine Honda hat auch nen breiten Tank, passen 15l rein. Und die wiegt satte 50kg weniger. Dementsprechend mehr PS/Kilogramm (Leistungsgewicht). Und was ist schön an Lenkerendspiegeln? Ich finde sie schrecklich. Aber gut, so was ist Geschmacksache. Eine Sache gefällt mir an der Hyosung, das ist der analog/digitale Drehzahlmesser. Der ist hübsch. Verbrauch bei meiner Honda 1,85l/100km. Diese hier ist mit 2,8l/100km angegeben. Also auch da 1L mehr auf 100km…. oder evtl. sogar noch mehr (wohl eher 3l/100km). Aber dafür hat man eben die "coole" Optik. Und das dieses Motorrad aufgrund seines Gewichts wirklich für Anfänger geeignet ist, das bezweifle ich ja ganz stark. Das Teil wiegt doch mit vollem Tank bestimmt 185kg. Und dann sitzt do so nen 18jähriges Mädel drauf mit frischem Schein.

also optisch super! Ansonsten- sogar meine MZ RT/3 Bj. 1961 (!!!)/7,5 PS wog nur 93 (!!!) kg , 85 Km/h und max. 3,5 ltr./100 km. Das scheint ja für heutige Verhältnisse ein Spitzenwert gewesen zu sein Doch nicht alles nur schlecht, was es im Osten gab…….😂😂😂

Schöner Test, vielen Dank. Wie schlägt sich die Maschine gegen eine Benda Chinchilla 125. jemand Erfahrung damit?

FYI in France, this motorcycle comes with a 36 months guarantee.

… "Doppelschleifen"-Stahlrahmen ??? … ich kann da noch nicht mal eine Schleife finden !?

125 ccm V2😂😂

Hyosung hat es in Deutschland schon einmal versucht, mit 125 und sogar 650 Modellen,hatte selber 2,Qualität war mies,Ersatzteile wurden über Autohändler verkauft, die bei meiner Stadt sehr schnell die ersatzteilversorgumg eingestellt haben, ich hatte Probleme mit Lagern,steuerkette, usw,usw,ausserdem waren die Fahrzeuge schon nach ein paar jahren kaum noch etwas wert,ich kaufe nur noch echte Marken, die sind wenigstens wertstabil.

Bon Voyage, übersetzt, für den grossen Arsch.

Leider nicht Langstrecken tauglich.

Ja gut 100kmh bestimmt nach dem ersten Kundenservice nach 1000km fährt sie laut Tacho 115kmh als 105kmh gps

Danke für das gute Video, hat mir persönlich sehr geholfen, besonders die Probefhahrten. Danke! 🙏🏻

B 196? Haste den Lappen vor 1980 gemacht, ist der mit drinne.