Moin.
Mein Sohn (5) hat nun seit ca. einem halben Jahr sehr viel Spaß an kleineren Radtouren. Wir fahren fast täglich, wenn ich frei habe im Schnitt so 20-25km. Meistens ist ca. die Hälfte der Strecke Feldweg/Schotter aber auch leichte Trails bergab. Deswegen habe ich ihm gestern ein neues 20" Rad gekauft (7 Gänge, vorher nur 1), damit er etwas schneller fahren kann und auf trails bessere Bremsen hat. Ich selber fahre "nur" ein altes 89er Bridgestone Mb1 und habe das Thema auch erst durch meinen Sohn für mich entdeckt. Natürlich sind die verbauten Komponenten an seinem Rad viel moderner als die, an denen ich bisher rumgeschraubt habe. Nun bräuchte ich mal Rat von Erfahrungsträgern. Wir haben gestern nach dem Kauf (BOC) eine erste Tour mit dem Rad gemacht. Probegefahren im Laden ist er, Probefahrt 1km zu Hause ist er auch. Soweit so gut. Als wir gestern im strömenden Regen losgefahren sind fing nach etwa 5 km die vordere Scheibenbremse an zu schleifen. Erst dachte ich, es läge am Wasser und Sand. Tatsächlich hörte es kurz auf, kam dann aber öfter vor. Bremssattel gelöst, bremshebel gezogen und wieder verschraubt habe ich. Manchmal schleift es ein wenig, manchmal ist es richtig laut. Nach einem kurzen Trail fing auf einmal an seine Kette abzuspringen, immer wenn er die letzten beiden niedrigen Gänge, also die großen Ritzel schaltet. Er hatte keinen großen Sturz oder so. Das Rad ist einmal umgekippt beim Pause machen, allerdings auf Waldboden. Wenn ich das Fahrrad kopfüber abstelle und die Reifen drehe oder in die Kette"trete", sieht es aus als würde sowohl die vordere Bremsscheibe leicht eiern als auch die hinteren beiden großen Ritzel. Ist das mit der Bremsscheibe normal oder ein Defekt? Und die Ritzel-Geschichte kann ich mir ebenfalls nicht erklären. Kann doch nicht sein, dass das nach einer Fahrt defekt ist, oder täusche ich mich? Oder kann das am Schaltwerk/Schaltauge liegen? Ich kann weitere Bilder machen und würde mich über Tipps freuen. Aktuell ist mein Sohn super traurig weil er sich so gefreut hat und gestern das erste mal richtig gut mithalten konnte, ohne dass ich ständig Bremsen musste.
by Dismal_Salamander477
4 Comments
Bremse ist erledigt. Lag an mir, konnte gestern im Regen unterwegs wohl nicht so genau gucken. Bleibt noch das Problem mit der schaltung
Wenn du es neu gekauft hast, würde ich empfehlen das den Radladen fixen zu lassen. Du hast Gewährleistung.
Es könnte sein:
Schaltung falsch eingestellt. Bei einem Neurad muss man eh irgendwann nachjustieren, weil sich die Züge etwas längen. Evtl. auch einfach die Anschlagschraube oben nicht richtig eingestellt. Youtube Tutorial und in ein paar Minuten ist das auch schnell selbst gemacht.
Schaltwerk/Schaltauge verbogen. Auch ein mal umfallen kann reichen, wenn man Pech hat. Schalte auf einen mittleren Gang so dass das Schaltwerk möglichst gerade nach unten steht und schau dann von hinten ob das Schaltwerk gerade steht. Wackel auch mal dran, ob es Spiel hat.
Ritzel nicht richtig fest geschraubt. Wackel mal dran. Da darf sich nichts bewegen.
Bring das Rad zum Laden, die sollten Prüfen ob das Ritzel eiert, ob man die Schaltung einstellen kann oder die Schaltauge verbogen ist. Sonst gibt es eine gute Gewohnheit – das Fahrrad sofort auf der linken Seite zu legen, wenn man gerade nicht fährt.