Bonjour à tous. Embarquez aujourd’hui à bord d’une BB22200 Naviland Cargo en tête d’un train de conteneurs reliant Strasbourg à Lyon pour les premiers kilomètres de ce long trajet.
Après la préparation de la locomotive au dépôt en gare de Strasbourg-Ville, nous rejoignons Port-du-Rhin avec un trajet HLP (Haut-le-Pied) via le triage d’Hausbergen et le contournement ouest de Strasbourg.
Mise en tête, essai des freins, et départ sur la célèbre ligne 1 jusqu’à Saverne, où la luminosité descendante mettra un terme à ce trajet.
Profitez de l’ambiance d’heure de pointe sur le complexe Strasbourgeois avec de très nombreuses circulations : TGV, ICE, TER, Fret … qui occasionneront de nombreux ralentissements.
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Cette vidéo dispose de plusieurs pistes audio pour une expérience sur mesure :
Français : Commentaires techniques et historiques complets (par défaut).
Anglais (US) : English commentary for international viewers.
Français (Suisse) : Audio pur / Ambiance cabine seule (sans voix off).
Composition du train :
Locomotive BB 22200
Train de messagerie ME120 (limité à 120 km/h)
14 Wagons
350 mètres
882 tonnes
Chapitres :
00:00 Introduction
00:38 Préparation Courante (PC)
04:04 Départ de Strasbourg
13:07 Hausbergen
19:48 Koenigshoffen
26:35 Strasbourg-Neudorf
27:23 Krimmeri-Meinau
33:57 Entrée Port-du-Rhin
37:41 Départ Port-du-Rhin
48:18 Krimmeri-Meinau
49:16 Strasbourg-Neudorf
53:13 Koenigshoffen
1:01:33 Hausbergen-Triage
1:10:22 Mundolsheim
1:12:50 Vendenheim
1:16:43 Stephansfeld
1:17:37 Brumath
1:24:57 Mommenheim
1:27:17 Schindratzheim
1:31:24 Hochfelden
1:35:21 Wilwisheim
1:37:12 Dettwiller
1:39:48 Steinbourg
1:43:01 Zornhoff-Monswiller
1:44:04 Saverne
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#Train #CabView #SNCF #BB22200 #Naviland #Fret #Strasbourg #Saverne #Railway #4K
34 Comments
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Cette vidéo dispose de 3 pistes audio différentes. Pour changer de langue ou d'ambiance, cliquez sur la Roue dentée (Paramètres) > Piste audio :
Français : Commentaires techniques et historiques (Piste par défaut).
English (US) : English commentary for international viewers.
Français (Suisse) : Audio pur / Ambiance cabine seule (Sans voix off).
Bon visionnage !
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French: Technical and historical commentary (Default track).
English (US): English commentary for international viewers.
French (Switzerland): Pure audio / Cabin ambiance only (No voice-over).
Enjoy the ride!
Tu as déjà fait les BB67400 qui assure les RRR pour Lauterbourg?
Je suis tellement intéressé pour faire plaisir nos oreilles de son gros pielstick V16 PA4 Turbocompressé.
La RRR à 2'25 est magnifique 🤮!
Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo
Original French with subtitles is my favorite.
Merci pour cette belle vidéo 😀
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah notre messire ou seigneur du fret ferroviaire avec une nouvelle superbe vidéo, un pouce direct 🙂 Merci 🙂
wouaaaa tellement stylé 🙂 bravo et merci
Merci Monsieur Fretteux pour ce voyage ferroviaire et, surtout, pour les commentaires toujours intéressants que ce soit sur l'histoire, la géographie ou la technique ferroviaire. On en redemande !!
Une honte tous ces wagons tagués !
Petite question, si on passe un signal avec une mauvaise direction que se passe-t-il dans ce cas svp merci ?
Cette vidéo est encore une fois excellente je pense que c'est la meilleure de t'as chaîne voir un des meilleurs cab ride que j'ai vu !! la description est vraiment immersive et avec un fret en 22200 en 2026 c'est juste parfait
ce reportage avec ses commentaires est pour moi comme un morceau de musique classique, ça me détend, du Mozart!
Magnifique, merci beaucoup !
C'était quel jour ?
Merci pour cette belle vidéo 🙂 J'ai vu quelques changements et apprécies.
Merci pour ce reportage, très intéressant comme toujours. Je constate que le bruit en cabine de la 22200 est assez fort, bien supérieur à mes souvenirs d'accompagnement avec cette série de locomotive.
Toujours de superbes vidéos, superbe travail de montage, et des récits toujours plus fascinants.
toujours cool tes vidéos. Ce Noeud autour de Stras à s'y perdre(quand on ne connait pas)
Bizarre qu'il passe par Saverne pour aller a Lyon……..🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Passionnant ! Largement au niveau des productions de la vie du rail ou de rail passion
De mieux en mieux vos vidéos merci et vivement la prochaine 😊🤗🤗
J'en salive déjà, maintenant que je suis accro aux balades techniques avec notre Grand Maître du Fret. Le plus compliqué, ça va encore être de trouver les 2 heures pour bien regarder….et écouter, d'autant plus que je continue aussi à regarder une à une les anciennes vidéos, en remontant le temps !
Es se que tu passe bientôt sur l’âne ? Sinon j’adore
On observe quand même que Strasbourg et ses environs possède un sacré maillage ferroviaire .
Personnellement je trouve qu’il y a un côté potentiel gâché pour le service voyageur et l’urbanisme qu’on aurait pu créer autour.
very nice ty
i feel like a french railroad expert after watching and hearing this 🙂
Interessante, schöne Strecke.. Und danke für die Hinweise. Ich denke, die Zeit der Kriege ist in Europa vorbei, und wünsche mir, weltweit wäre es auch so.
Une mention particulière pour les vues de visite des motrices au début ainsi que la vue entre les deux motrices des rames qui passent en arrière plan
Sinon comme à ton habitude, au top cette vidéo et tes explications 😍😍😍
1:14 Oooooh ce bruit 😍
Merci beaucoup pour cette vidéo c'est du super boulot encore une fois !
Muchísimas gracias por la traducción al inglés!!!
Thankyou for the english commentary.
Bonjour , encore une très belle vidéo avec de très belles vues . Et sans oublier un commentaire assez complet et très instructifs d apprendre un peu plus l histoire tout au long de ce parcours. Moi qui réside en périphérie de Strasbourg et bien on en apprend chaque jours . Merci pour nous faire partager le monde ferroviaire dans d autres conditions.