Hallo zusammen,
ich habe bereits diverse Guides gelesen, benötige aber als absoluter Einsteiger mal etwas Fachwissen aus der Community. Bitte entschuldigt, sollte meine Fragen schon irgendwo beantwortet sein.
Ich bin in den vergangen Wochen verschiedene Gravel Räder probegefahren und hatte beim Rose Backroad AL Apex ein gutes Gefühl (https://www.rosebikes.de/p/rose-backroad-al-apex-2725771?size=XL&color=soil). P/L sicherlich nicht das bestmögliche, aber irgendwie holt es mich doch ab. Jetzt bin ich beim stöbern noch auf ein Modell im Sale gekommen (https://www.rosebikes.de/p/rose-backroad-grx-rx820-1×12-2719082?size=62cm&color=light+grey) – nur 99€ teurer, aber qualitativ augenscheinlich besser. Zu mir, ich bin absoluter Neuling und gehe davon aus, dass ich 90% Asphalt (viele Straßen auf dem Land, Schlaglöcher und co lassen sich wohl nicht vermeiden) und 10% Waldwege fahren werde, daher der Gedanke eher Gravel als reines Rennrad. Ist es für einen Anfänger überhaupt sinnig direkt mit einem Carbonrad zu starten oder wäre Alu erstmal die bessere Wahl um in die Welt des Radfahrens einzusteigen?
Zusätzlich noch die Frage, ob die 400€ Aufpreis zum Vergleich GRX610 ihr Geld wert wären (https://www.rosebikes.de/p/rose-backroad-al-grx-610-2725769)?
Vielen Dank im Voraus!
by babygoesbrrrr
2 Comments
Das Aluminium Modell ist das neuere, hat zum einen eine höhere Reifenbreite von 53mm und das Staudach.
Kann sehr nice sein, beim Carbon Modell gehen nur 45mm rein. Im Alu hast du also, wenn du in der Zukunft doch mal echten Gravel fahren möchtest, mehr Reserven.
Das Carbonmodell hat noch ein proprietäres Schaltauge. Das Alu hat ein UDH. Ist meiner Meinung nach so mittelwichtig, ein UDH bekommst du in jedem Fahrradladen, für das Carbonmodell müsstest du das schon bei Rose bestellen.
Das Alu hat Anschraubpunkte für die Rahmentasche, das Carbon nicht. Mit sieht halt besser aus.
Außerdem hat das Alu einen USB-C Anschluss vorne, wenn du also doch mal längere Ausfahrten machst, kannst du im Staufach eine Powerbank reinlegen dein Handy aufladen.
Das Carbon ist aber 1kg leichter….
Ich würde aber doch zum Alumodell greifen und die Reifen austauschen. Continental Terra Adventure sind nicht für Asphalt gedacht.
Wieso Gravelbike für 90% Asphalt?