Hi zusammen,
ich will mir mein erstes Gravelbike holen und bin gerade über das KTM Gravelator 30 gestolpert (ca. 760 €). Ich bin absoluter Einsteiger und würde damit hauptsächlich entspannte Touren bis ~20 km fahren, nichts Extremes.
Jetzt meine Frage an euch:
Ist das Bike für den Einstieg „solide/passabel“ oder würdet ihr in der Preisklasse eher etwas anderes empfehlen?
Mir ist wichtig:
zuverlässig
wartungsarm
angenehme Sitzposition (bin eher kleiner, ~160 cm)
kein kompletter Schrott bei Schaltung/Bremsen 😅
Ich lese teilweise, dass manche Einsteiger-Gravelbikes in der Preisklasse veraltete Technik haben – merkt man das als Anfänger überhaupt oder ist das eher Nerd-Level?
Bin für jede ehrliche Einschätzung dankbar 🙌
by Awkward_Tadpole_1688
5 Comments
Passabel triffts ganz gut. Zu dem Angebotspreis macht man nichts falsch wenn es um ein Einsteiger Gravelbike mit bequemer Sitzposition geht. Immerhin Shimano Cues Schaltung und allgemein gut verarbeitet. Habe das Gravelator 25 und bin zufrieden.
Als Anfänger würde ich dir dazu raten die Räder die dich interessieren Probe zu fahren und das Rad anschließend im Geschäft zu kaufen. Dann hast du auch gleich eine Werkstatt die sich fix um dein Rad kümmert.
Ein richtig eingestelltes Rad, dass ist dir passt ist deutlich wichtiger als eine marginal bessere Schaltgruppe oder paar Euro zu sparen.
Das Rad kann passen, aber ohne Probefahrt weiß man es vorher nicht.
Falls die mechanischen Bremsen zu schlecht sind, wird das Umrüsten auf hydraulische Bremsen insgesamt deutlich teurer, als wenn man direkt ein Fahrrad mit hydraulischen Bremsen gekauft hätte.
Eine 11-46-Zahn-Kassette mit 9 Gängen bedeutet, dass die Sprünge zwischen den Gängen nicht klein sind. Kann stören, muss aber nicht.
Danke euch nochmal für die ganze Hilfe 🙌
Ich habe noch etwas weiter recherchiert und bin auf das Polygon Tambora G4 gestoßen – meint ihr, das wäre die bessere Wahl im Vergleich zum KTM Gravelator 30?
Natürlich würde ich das Bike vorher beim Händler testen, um zu schauen, ob es wirklich gut zu mir passt – wollte mir hier einfach vorab ein paar Meinungen von erfahreneren Fahrern einholen
Bins Probegefahren, ist ein schickes Rad und fährt sich auch (also zumindest im Radladen), hat die neue Shimano Schaltgruppe (allerding nur eine Cues keine GRX) verbaut und sogar Hydraulikbremsen, Problem ist bei mir, das ich da zwischen 2 Größen stehe (52 zu klein komme mit Knie an den Lenker, 55 etwas zu groß, so dass ich dort nen anderen Vorbau bräuchte und das so im Laden nicht testen kann) , da wird an der Stelle leider ein zu grosser Grössensprung gemacht eine 53/54 wäre super gewesen – also unbedingt im Laden ausprobieren. Was man beachten muss, ist, dass diese Version nur 1 Kettenblatt vorn hat, für ein Alltagsrad völlig iO, aber wenn du vorhast RTFs zu fahren und mehr in den Sport reinzugehen, würd ich die Variante mit 2 Kettenblättern (Gravelator 10 zb – das hat dann aber eine andere Rahmenfarbe und kostet das doppelte) empfehlen.
Bei der Auswahl der Grösse des Rades, ist nicht nur deine Körpergrösse ausschlaggebend, sondern auch die Schrittlänge und Armlänge… wenn du das zB. bei Canyon mal in den Größenauswahl eingibts, schaue mal, welche Rahmengrösse dabei rauskommt, kann sein das die 52 bei dir zu gross ist, und du eine XS bräuchtest, was KTM nicht bietet, wie gesagt unbedingt im Laden ausprobieren