Moin,
hatte meine Kette und den ganzen Antrieb sauber gemacht, nur um dann festzustellen, dass meine hydraulischen Bremsen nicht mehr richtig funktionieren…Dachte mir schau mir die Bremsbeläge an, vielleicht ist da ja etwas Öl drauf gekommen, aber würde ich jetzt nicht sagen. Und das Bike habe ich auch erst seit 5 Monaten.
Bremskraft hat seitdem stark nachgelassen (hinten mehr wie vorne).
Also, würdet ihr sagen es liegt an den Bremsbelägen oder muss ich mal entlüften. Muss auch dazu sagen, dass ich das Fahrrad auf Kopf gestellt hatte während dem sauber machen, aber nicht die Bremsen getätigt.
by M4RKxn
11 Comments
Also mein laienhaftes Auge sagt mir, die Bremsbeläge sind noch ausreichend.
Entlüften musst du nur, wenn der Hebel zu weit an den Lenker geht oder der Widerstand zu weich ist.
Mit der Bremskraft selber hat das nix zu tun.
Macht es denn Geräusche beim Bremsen?
Die Beläge sind jetzt nicht so super runter, das sollte noch kein Thema sein.
Ob die Beläge verölt sind oder nicht finde ich vom Foto schwer, aber sie sehen schon glänzend aus
Edit zu auf dem Kopf;
Wenn die Bremse ein wenig Luft hat kann die sich im Hebel sammeln. Der kann das ein Stück weit ausgleichen und es fällt nicht auf.
Wenn das Rad auf dem Kopf steht dann geht die Luft in die Leitung und Kolben. Dann kann der Hebel plötzlich weich werden.
Packt die bremse wieder richtig wenn du den Bremshebel ein paar mal schnell hintereinander ziehst? Dann muss die Entlüftet werden.
Die Bremsbeläge kannst du auch einfach mit Bremsenreiniger einsprühen und mit Schleifpapier anschleifen und gucken obs besser wird. Natürlich kann man die auch einfach mal tauschen, kosten ja nicht die welt
Ich würde sagen „abschleifen“ und Bremse einbremsen.
30x von 30km/h auf null runterbremsen ( ohne Blockierende Räder).
Danach das Bremsverhalten ändern, keine langsamen Schleifbremsungen mehr.
Dann sollte das Bremsverhalten wieder stimmen.
Dreckig schauen die Beläge schon aus, ob es Öl oder Fett ist, kann man aber kaum sagen. Ich würde sie etwas abschleifen mit feinem Schleifpapier, und dann mit Bremsenreiniger behandelt. Die Scheiben ebenfalls reinigen.
Wenn das Bike am Kopf gestanden ist, kann es schon sein, dass einige Pumpvorgänge mit dem Bremshebel notwendig sind, bis der Druckpunkt wieder da ist. In dem Fall hilft entlüften.
Bremsenreiniger und Schleifpapier.
Und bei den Scheiben bitte auch gut reinigen. Sonst hast du das Fett direkt wieder drauf.
Wenn dein Rad auf dem Kopf stand, dann wird wahrscheinlich dabei eine Luftblase aus dem Reservoir in dein Bremssystem gelangt sein.
Dann bleiben dir zwei Optionen damit umzugehen:
1. Du hoffst, dass Vibration und Bewegung dein Problem von selbst löst. Das kann klappen, muss aber nicht klappen. Dafür würde ich raten auf Wald- oder Feldwegen zu fahren, bloß nicht im Straßenverkehr. Selbstverständlich nur so, dass du mit der anderen Bremse noch sicher zum Stehen kommen kannst.
2. Du entlüftest deine Bremsen. Anleitungen gibt’s dazu genug.
Wenn du kein Öl auf deine Beläge gesprüht oder getropft hast, und sie nicht mit fettigen Händen angefasst hast, sollten die Beläge noch gut sein. Wasser macht Bremsbelägen in der Regel nichts aus.
Die Belagstärke ist fast neuwertig. Wenn sie Öl abbekommen haben, würde ich sie tauschen. Kosten ja nicht die Welt.
Da ist noch mehr als genug Bremsbelag drauf.
Beläge und Bremsscheiben gründlich entfetten. Dann vorschriftsmäßig einbremsen, am besten auf einer Strecke wo es leicht bergab geht. Man wundert sich, wie dabei schlagartig die Bremskraft besser wird.
Es könnte auch sein dass deine Bremssättel undicht sind und dadurch während der Fahrt Öl auf die Bremsbeläge kommt. Das ist aber wirklich selten der Fall. Nur wenn deine Bremsen nach kurzer Zeit wieder so aussehen, solltest du dir darüber Gedanken machen.
sind dass type b 002er?
Ich mach immer leichtes anschleifen der Belege, dann bremsen Reiniger und dann (wichtig) neu einbremsen