Ja, die Brems- und Schalthebel sind separate Teile, die am Lenker montiert werden. Wo man die Schraube zum festziehen findet, hängt vom Modell ab. Kann aber sein, dass die Schelle hin ist.
Vermutlich ist die Klemmschelle des Griffes am Lenker gerbaochen. Auf keinen Fall damit fahren, der STI Griff kann dir einfach wegknicken.
GhostBDH on
yep, ganz einfach.
Aber: Falls es ein Carbon Lenker sein sollte unbedingt den kompletten Lenker überprüfen!!
Wenn nur Alu dann einfach das gummi vom wackelnden STI Richtung Bremshebel ziehen. dann sollte eine Schraube die Richtung Sattel leicht nach oben schaut auftauchen. Zum Festziehen brauchst du einen 5er oder 6er Hex Schlüssel. Am besten hier auch einen Drehmomentschlüssel Verwenden und auf 5-6 nm fest drehen. Bei Carbon eher den geringeren Wert Nehmen.
5 Comments
Ja, die Brems- und Schalthebel sind separate Teile, die am Lenker montiert werden. Wo man die Schraube zum festziehen findet, hängt vom Modell ab. Kann aber sein, dass die Schelle hin ist.
https://www.parktool.com/en-int/blog/repair-help/brake-lever-mounting-positioning-drop-bars
Vermutlich ist die Klemmschelle des Griffes am Lenker gerbaochen. Auf keinen Fall damit fahren, der STI Griff kann dir einfach wegknicken.
yep, ganz einfach.
Aber: Falls es ein Carbon Lenker sein sollte unbedingt den kompletten Lenker überprüfen!!
Wenn nur Alu dann einfach das gummi vom wackelnden STI Richtung Bremshebel ziehen. dann sollte eine Schraube die Richtung Sattel leicht nach oben schaut auftauchen. Zum Festziehen brauchst du einen 5er oder 6er Hex Schlüssel. Am besten hier auch einen Drehmomentschlüssel Verwenden und auf 5-6 nm fest drehen. Bei Carbon eher den geringeren Wert Nehmen.
Das Lenkrad? 🥲🥲🥲
Fahrrad mit Lenkrad wäre auch mal was