Vor wenigen Wochen habe mich mithilfe der Community versucht, die Herkunft dieses Fahrradrahmens zu ermitteln (um den Verkaufspreis bestimmen zu können). Aufgrund der Prägung "H. Sprenger" kontaktierte ich einen Fahrradladen, bei dem ein Herr H. Sprenger arbeitete. Leider konnten sie mir dort nicht weiterhelfen. Weitere Infos konnte ich nicht finden.

Wie viel kann ich für so ein Fahrrad mit "Herkunft unbekannt" verlangen? Ich habe damals etwa 150€ dafür bezahlt. Ist das ein fairer Preis? Die Teile (Antrieb, Schaltung, Bremsen, Bremsschalthebel) sind vorwiegend Shimano Deore DX / Biopace / SLR, die Laufräder haben Deore DX-Naben und Rigida-Felgen. Der Rahmen müsste CrMo sein.

Vielen Dank im Voraus ✌️

by htakles

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5 Comments

  1. Das ist ein ganz vernünftig gemachter Rahmen von ca. frühe 90er. Einen Hersteller zu ermitteln halte ich für die Wertfindung nicht relevant. Solange kein ganz bekannter Hersteller mit Kultfaktor dahintersteht (und das halte ich für unwahrscheinlich) kommt es nur auf Qualität, Ausstattung, und Zustand an.

    Die Rahmenqualität sieht man an den geschmiedeten Ausfallenden. Da er Schutzblechösen hat, war es aber wohl kein reinrassiger MTB-Rahmen. Solide, aber wahrscheinlich nix außergewöhnliches. Die “Fastback”-Sitzstrebenanbindung ist ganz interessant. Die Lackierung ist wahrscheinlich nicht original.

    Die Ausstattung ist zeitgenössisch und solide, Mittelklasse.

    Insgesamt ist das ein gut fahrbares Rad, aber halt nix besonderes, was einen Aufpreis gegenüber ähnlichen unspektakulären, gut fahrbaren Rädern aus den 90ern rechtfertigen würde.

    Wert sehe ich je nach Zustand (der nicht auf den Bildern zu erkennen ist) so 70-100 Euro.

  2. Ich hätte ’nen Zwanni bezahlt, aber OK.

    Das ist sehr frühe 90er. Mein 92er Baujahr hatte damals schon nen moderneren Rahmen als das hier.

    Die gute Nachricht ist, dass der Rahmen wohl halten wird. Die schlechte: Es gibt kaum noch Ersatzteile für die alten Abmessungen, besonders beim Steuerrohr. Da hatte ich anfangs 2000 schon Schwierigkeiten ’ne passende Gabel zu finden. Gleiches bei der Sattelstütze.

    Also gut drauf aufpassen und nichts kaputt machen.

  3. Sauberer Rahmen mit netten Details und anständiger DX Ausstattung. 7-Gang Hinterrad ist ein leichtes Minus. 
    150 ist fair

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