Radsport-Teams geben zusammen 663 Millionen Euro pro Jahr aus und bekommen von den Rennen so gut wie nichts zurück. Keine TV-Gelder, keine Ticketeinnahmen, kein Revenue Sharing.
In diesem Video schaue ich mir an, wer wirklich am Profi-Radsport verdient, warum drei große Reformversuche gescheitert sind, und was eine Gruppe Milliardäre gerade hinter den Kulissen plant.
📸https://www.instagram.com/radzirkus/
Teil 2 von „Was kostet die Tour de France wirklich?” Teil 1 hier: https://www.youtube.com/watch?v=6Ek6jjTUgZg
📌 Quellen & weiterführende Artikel:
– The Athletic / NYT: „WorldTour cycling reform, revenues and the Tour de France” (13.03.2026)
– Cyclingnews: „2026 WorldTour budgets total €663 million”
– Cyclingnews: „Where do cycling’s super teams spend their millions?”
– Inner Ring: „Revenue Sharing Revisited” / „The Finances of ASO”
– Escape Collective: „One Cycling is dead, long live One Cycling”
– Domestique Cycling: „UCI insists reform projects must be under its aegis”
⏱ Timestamps:
00:00 – 663 Millionen Euro, null zurück
01:00 – Wer verdient wirklich? (ASO erklärt)
02:25 – Warum die Teams leer ausgehen
03:50 – Der Friedhof der Reformen (Velon, One Cycling)
07:20 – Die Milliardäre übernehmen (Team Co)
09:45 – Was wäre, wenn es funktioniert?
12:30 – Fazit: Steht der Radsport vor der Spaltung?
💬 Würdet ihr als Fans für Tickets (10-20€) an Schlüsselstellen zahlen?
#cycling #radsport #tourdefrance #redbullborahansgrohe #worldtour #remcoevenepoel #tadejpogacar #redbull
20 Comments
Würdet ihr für ein Ticket (10-20€) an einer Schlüsselstelle zahlen – z.B. am Fuß des Galibier mit Großbildschirm oder ist das ein sinnloser Gedanke, der dem Radsport ein System aufzwängen will, das gar nicht dazu passt? 😯
Ich freu mich wie immer auf eure Meinungen und vielen Dank fürs Zuschauen 🙂
danke für die interessant aufbereitung diess wichtigen themas!
Wenn ich dafür Geld bezahlen würde, würde ich gar nicht mehr schauen. Ich finde auch die Idioten doof die für Fußball und Formel 1 Geld ausgeben. Deshalb ist es nicht mehr kostenlos. Wie gta6 ist nur nicht gekommen weil die Idioten im Online Modus so viel Geld gelassen haben. Ich denke ernsthaft, dass ich das Problem bin. Andererseits wäre ich dafür, dass die teams weniger Geld ausgeben dürfen (budget cap) um die Kosten zu Deckeln und tv Einnahmen zurück bekommen. Wenn es allerdings einen Sportsender via stream gibt mit Fußball, Radsport, Formel 1 und motogp usw für 20 Euro im Monat wäre ich auch dabei. Aber jeder verlangt immer zu viel Geld. Da schaue ich lieber gar nicht. So bin ich. Ich habe nicht so viel Geld und möchte ein gutes Preis Leistungsverhältnis 😂
Solange die ASO alleine an diesem System verdient, werden Teams sich niemals selbst (ohne 95% Sponsorengelder) finanzieren können. Die Teams sollten sich zusammen schließen und gemeinsam einen Anteil am TV-Geld fordern. Gleichzeitig können sie das TV-Erlebnis auch deutlich aufwerten: Wir sahen die letzten Jahre die Implementierung zum Beispiel von Funksprüchen, die gezeigt wurden. Es könnte mehr "On-Board-Kameras" geben, die spannende Bilder aus der Mitte des Pelotons zeigen. Vielleicht werden Wattwerte oder andere Daten, die die Teams bereits erheben, eingeblendet.
Die goldene Zeit des Radsports war meiner Meinung nach GCN+, da gab es für nen schmalen Taler jedes Rennen live oder im Re-Live. Wenn es ein vergleichbares Angebot wieder gäbe und die Teams an den Einnahmen beteiligt würden, könnte der Radsport etwas solider finanziert werden.
Im TV sollte es im Free-TV, kostenlos und durch Werbung finanziert bleiben. Da würde ich nicht extra bezahlen wollen.
Wenn ich extra zur Strecke Reise und ohnehin die Kosten für Reise und Unterkunft investiere, hätte ich keinen Schmerz 10€ – 20€ fürs live dabei sein zu bezahlen.
Danke für dieses weitere spannende Video!! Weiter so 🎉
Danke für deine Videos!
Ist es eigentlich möglich das eines deiner Videos auch einmal gesperrt wird wegen wer Bilder aus den Rennen?Oder bist du da auf der sicheren Seite?
Ich geb dir mal den Daumen hoch. Warum:Erstens tut es mir nicht weh und zweitens möchte ich ja auch das der Radsport größer wird.
Klasse. Gucke deine Videos unglaublich gerne. Weiter so
Das System war immer schon kaputt im Radsport. Praktisch mit der Entstehung der Tour de France.
Für das Gehalt, was Remco und Co verdienen steigt Mbape nicht mal aus dem Vereinsbus. Wie kaputt allerdings der Fußball ist, dies wissen wir alle. Wenn demnächst jedes zweite Team einem Sandland gehört, stirbt auch dieser Sport. Vor 15 Jahren konnte ich als Hobbyfahrer übrigens noch das Rad kaufen, was die Tour gewann. Heute ist die unmöglich. Der Sport entfremdet sich von seiner Zuschauerbasis.
Verstehe nicht,die Teams bekommen Nix? Und was ist mit den Prämien für Etappensiege,Sprintwertungen…den Sieger der Tour..usw das Preisgeld eben. Das kommt doch von der Tour?
Hoch interessant, danke für dieses Video und die "Verständliche Zusammenfassung der Thematik".
sehr schön recherchiert – gefällt mir 😁 –
gerade ein Abo dagelassen … 🤗 –
es geht immer nur um Kohle und Macht, einfach widerlich –
am besten sieht man es ja bei der FIFA mit diesem total irren Infantino
Tickets am Berg? Man braucht dafür extra Sicherheitspersonal, Absperrungen, Gebühren für die Ticketplattform fallen an. Die Organistaton dafür kostet im Vorfeld Zeit und Geld. Das rechnet sich bei 10-20 € Eintritt kaum.
Hochinteressant … das wußte ich alles nicht … da MUSS dringend was passieren … wie kann man sich nur so verarschen lassen???
Ich würde durch aus 10 bis 20 € für eine spannende Bergetappe zahlen. Wenn man es schafft, ohne die meisten Zuschauer zu vergraulen wäre das in einigen Abschnitten ok, auch wenn es natürlich schöner kostenlos ist. Den Rennkalender würde ich weniger anfassen, eben aus den genannten Gründen. Allerdings finde ich das Beispiel Formel 1 doof, da ich den Eindruck habe, dass das Geld den Sport kaputt macht und sportliche Leistungen in den Hintergrund geraten. Ich hoffe, dass das mit dem Radsport nicht passiert.
UCI die Mafia des Radsports. Egal in welchen Bereichen Radsport, Rennrad, Downhill ,XC und so weiter überall agieren Sie so, dass man noch mehr Profit macht, handeln aber an sich gegen den Radsport sei, wenn es um Teambildung Lizenzen und so weiter weitergeht. Finanziell steckt da nicht viel dahinter, wenn alle einheitlich in eine eigenen Verband wechseln würden die ebenfalls Radsport Veranstaltungen wie die Tour de France die Route darf sogar identisch sein, eine Streckenplanung kann niemand verbieten. Einfach alle Raddisziplinen auf allen Schlag inklusive der bestehenden Teams, die UCI verlassen und eigene Rennen organisieren dann war es das mit der UCI diesem Mafia Scheißhaufen
Diese ganze Diskussion geht doch schon seit Jahren. Ob jetzt die F1 oder Fussball die richtigen bzw. wünschenswerten Zielgrößen sind, kann ich für mich mit nein beantworten. Das Marketing schadet in meinen Augen mehr als das es nutz.Stationticketes, TV übertragen, Fanartikel kosten in meinen Augen unverhältnismäßig viel und der Fan wird gemolken. Die A.S..O organisiert die Rennen und teils sind die Rennen die Stars und die Fahrer wechseln – Bohnen, Sagan, Poci – Paris–Roubaix bleibt. Wer organisiert denn in Deutschland ein Rennen auf World Tour Niveau? Von mir aus kann es so bleiben wie es ist, es wird immer Sponsoren geben die in ein Team investieren und wenn die Summen geringer werden, dann muss es auch nicht schaden.