Gestern hat sich beim Fahren mein Hinterrad von der Fassung teilweise gelöst, wie man auf dem Bild sehen kann. Ich habe bereits händisch versucht, den Reifen wieder in Position zu bringen, aber leider ohne Erfolg. Das Problem ist auch, das ich die Luft nicht aus dem Reifen bekomme, also ich habe gestern bereits die Kappe entfernt, aber die Luft ist bis heute nicht entwichen. Weil ich dann von einer sehr entfernten Strecke aus das Fahrrad noch zu mir nach Hause schieben musste, haben sich währenddessen auch diese dünnen Metallfäden hervorgehoben.

Ich habe leider nicht wirklich Geld für eine professionelle Reperatur und generell nicht so extrem viel Ahnung vom Reparieren von Fahrrädern. Meint ihr, es gibt da eine einfach Lösung, das selbst hinzukriegen? Und, falls es wirklich besser professionell gemacht werden sollte, könnt ihr mir eine grobe Einschätzung geben, wie hoch die Kosten dabei ungefähr anfallen könnten? Danke schonmal.

by Roy_Ellison

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4 Comments

  1. Erstens, der Reifen ist hin. Der Draht ist draußen und somit hat der Reifen keine sichere Struktur mehr.

    Zweitens, die Kappe des Ventils ist nur dafür da, Dreck weg zu halten. Du musst je nachdem welches Ventil es ist, entweder einen Stift im Inneren runterdrücken oder eine Mutter aufdrehen und dann drücken.

    Für Ersatz brauchst du einmal die Größe des Reifens. Steht auf der Seite, irgendwas von xx-xxx.

    Zum Glück sind solche Reifen (Drahtreifen) nicht teuer. Einen Reifen tauschen dauert nicht länger als eine Stunde und ich gehe hierbei von einer sehr langsamen Arbeitsgeschwindigkeit aus.

    Du brauchst aber ne Luftpumpe und das Werkzeug um das Rad aus dem Rahmen rauszukriegen.

  2. Dein Reifen ist kaputt. Diese “Metallfäden” sind der sogenannte Draht (“Drahtreifen”), dieser ist in den Reifenwulst eingearbeitet damit er stabil in der Felge sitzt. Das kann nun natürlich nicht mehr funktionieren.

    Ein günstiger Allerwelts-Drahtreifen kostet 10-20 Euro. Neuen kaufen, montieren, fertig. Dauert 5 Minuten (das erste Mal vielleicht 10-15). Lernen wie das geht “musst” du sowieso, denn jedes Mal wenn du einen Platten hast/den Schlauch wechseln musst, muss der Reifen runter und wieder rauf. Als Werkzeug brauchst du einen Reifenheber, das ist ein kleines Plastikteil dass es in jedem Fahrradladen oder Baumarkt gibt.

    Wenn du den Reifen in der Werkstatt wechseln lässt, wird das zwar auch nicht viel kosten, aber ich empfehle wirklich das selbst zu lernen weil das eine Allerweltsaufgabe ist, die eigentlich jeder Radfahrer beherrschen muss.

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