Hallo,
ich hatte heute auf dem Weg zur Arbeit eine Begegnung der dritten Art. Als ich bei meinem R&M Charger 4 GT die Vorderradbremse betätigte, quietschte es und das Vorderrad blockierte. Vorher keinerlei Geräusche oder Auffälligkeiten.
Beim Absteigen konnte ich sehen, dass sich einer der Bremsbeläge gelöst hatte und heraushing. Das Rad lies sich ohne Anheben des Vorderrads keinen Zentimeter mehr bewegen und der Weg zum 10km entfernten Fahrradladen meines Nicht-Vertrauens war am heutigen Tag mit ÖPNV-Streik alles andere als angenehm.
Im Radladen dann die Diskussion.
Mein Standpunkt: Vor anderthalb Monaten und vor 700km wurde eine Inspektion gemacht und alle Bremsbeläge ausgetauscht. Eigentlich dürfte sowas m.E. nicht passieren.
Der Standpunkt des Ladens: So verdreckt wie mein Rad ist, sei das kein Wunder und ein erhöhter Verschleiss nicht auszuschließen.
Erhöhter Verschleiß bedeutet hier: Der Sinterbelag war komplett runter, siehe Foto. Interssanterweise nur auf der einen Seite.
Mir ist klar, dass sich das Fahrrad zum Zeitpunkt der Abgabe wirklich in keinem sauberen Zustand befand. Das war aber bei einem spontanen Besuch und nach den Regenfällen der letzten Tage nicht anders zu machen. Ich fahre auf meinen 13km Pendelstrecke pro Weg vielleicht 3km über Schotterwege mit wassergebundener Oberfläche und der entsprechenden Konsistenz bei Regenfällen und Schnee. Der Rest ist Straße.
Erklärt das trotzdem diesen ennormen Verschleiß? Bin hier an Zweitmeinungen interessiert, die über die Versuche der Gesichtswahrung des Fahrradladens und ein "Das Putzen haben wir dir diesmal nicht berechnet, aber jetzt bitte die neuen Beläge und Arbeitsstunden zahlen" hinausgehen.
-gs
by gerhardt-schtitt
14 Comments
Wahrscheinlich sind die Kolben auf einer seite nicht mehr in ordnung und gehen nicht mehr in ausgangsstellung zurück.
Mach mal das Rad sauber 😀
Wild guess:
Du reinigst dein Rad einmal pro Dekade?
Dreck erhöht den verschleiß enorm, vor allem Sand
Wenn nur ein Belag verschlissen ist, dann ist ein Bremskolben fest. Hätte bei der Inspektion auffallen sollen. Fahrten bei schlechtem Wetter oder mit ziemlich verdrecktem Fahrrad erhöhen den Verschleiss tatsächlich stark.
Klar ist da jetzt was nicht in Ordnung, sonst wäre die Abnutzung nicht nur einseitig – aber so verdreckt wie das alles ist, kann das auch der Dreck die Ursache sein. Zumal der Dreck wie Schleifpaste aussieht …
Es ist ganz klar du fährst das Rad hart und oft ohne Pflege. Ich vermute das irgendwann während die letzte 6 Wochen die Bremsekolben in der Sattel hat schmutzig geworden und nicht richtig zurückgezogen. Denn schleift die Scheibe auf die Bremsbeläge seit Wochen deswegen sind sie schon wieder verschlissen.
Belag darf sich nicht vom Träger lösen. Materialfehler oder Billoschrott eingebaut. Lebensgefährlich.
Bei dem Dreck ist wahrscheinlich ein Kolben hängen geblieben und die Bremse hat nur auf einer Seite gebremst. Mach wenigstens die funktionellen Teile regelmäßiger sauber.
Wenn du weiterhin die Pflege deines Rades so vernachlässigst, ist es bald nicht mehr ein Riese & Müller, sondern nur noch am Rieseln & Müll und das wäre sehr Schade um solch ein Rad.
Kauf dir mal ne Flasche Isopropanol und nimm einen alten Baumwoll Lappen und putz nach jeder zweiten Fahrt deine Bremsscheiben damit.
Daß sich mit dem Dreck der Verschleiß erhöht, ist klar. Aber da reden wir von beschleunigtem Materialabtrag, *Dünnerwerden* des Belags; als Ganzes vom Träger abreißen darf der Belag deshalb nicht.
> … dass sich einer der Bremsbeläge gelöst hatte und heraushing.
Egal, wie man mit seinem Rad umgeht: Das darf nicht passieren. Hast Du davon ein Foto, oder den gelösten Belag noch? Dann wäre das kein Verschleiß sondern ein Defekt.
Du hast da etwas Dreck an der Bremse
Einer der Bremsbeläge komplett oder oder nur der Belag? Anderthalb Monate entspricht 700 km nach Inspektion? Auch wenn du es wahrscheinlich nicht mehr hören magst, wann hast du dein Rad das letzte mal gereinigt, inkl. Bremssattel, besonders um die Kolben herum? Hast du, nachdem die Beläge neu waren die Dinger eingebremst? Wie lange vorher hast du deine Bremse schleifen gehört?