Hallo zusammen,

Bräuchte mal Ratschlag bei meinem Vorhaben ne größere Kassette (un dann auch neue/ längere Kette) an mein Gravelbike zu bauen.

Kenne mich da leider viel zu wenig aus. Aktuell is das Mikroteil auf den Fotos verbaut. Keine Ahnung welche Übersetzung das is. Gut in der Ebene, komme aber bei steilen Anstiegen schnell an meine Grenzen, obwohl ich mich als relativ fitte Fahrerin bezeichnen würde.

Kann man anhand der Fotos erkennen, wo die Grenzen liegen? Könnt ihr was empfehlen? Könnt ihr mit den Fotos überhaupt was anfangen? 😅

SRAM 10-fach

Danke!

by VecchioUovo

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3 Comments

  1. Das ist die alte 10 fach Rival mit kurzem Käfig. Laut Datenblatt max 28z, wahrscheinlich kriegst du 30z rein. Da ist nicht mehr viel zu holen.

    Möglichkeit 1:
    ersetzen durch 10fach schaltwerk, das mehr kann. das X5 kostet gerade 35€ bei bike24. get praktisch plug and play. Kann bis 36z, das ist aber immernoch ne Untersetzung bei der Heldenkurbel.

    möglichkeit 2:
    wenn du viel mehr übersetzung willst, ganzen antrieb austauschen (dann halt auch mit neuen schalthebeln/ deutlich höherem finanziellen aufwand). will jetzt nicht auflisten, was es da alles gäbe.

    wie viel übersetzung magst du denn?

    P.S.: auf allen Zahnrädern steht drauf, wieviele Zähne die haben, im Zweifel musst du nur ein wenig sauber machen. Oder zählen.

    Ich schätze das ist ne 53/39 Kurbel und ne 11-28Kassette also der kleinste Gang 39-28. Das ist was für die dicken Schenkel und für die Ebene. Da hätte ich auch keine Lust..

    PPS: das scheint ja einfach ein 20 Jahre alter Alurenner zu sein. Wahrscheinlich mit Seitenzugbremse und 25mm Reifenfreiheit. Darfst ich aus ehrlichem Interesse fragen, was für Gelände du damit fährst?

  2. walton_jonez on

    Glaub die größte Kassette dafür ist die 11-26 oder sowas um den Dreh. Evtl 11-28. mit den kettenblättern die wohl nach 53/39 oder so aussehen ist das einfach auch kacke zum bergauf fahren.
    Um da mehr rauszuholen schaust du dir besser die kettenblätter an oder überlegst ob eine aktuellere Gruppe vielleicht mehr hergibt. Das ist dann aber natürlich immer eine Budget Frage.

  3. Wenn Du generell leichter und schneller treten möchtest, kannst Du auch einfach die beiden Kettenblätter vorne gegen kleinere austauschen.

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