Hallo, meine Freundin möchte sich ein Gravelbike kaufen und schwankt zwischen diesen 2 Rädern:
1. https://shop.zweirad-stadler.de/fahrrad-shop/rennraeder/gravel-bike/bulls-grinder-1-gravel-bike-28-grau-kaufen.html
2. https://www.cube.eu/de-en/cube-nuroad-one-grovegreen-n-black/129200

Sie ist beide auch schon Probe gefahren.

Kurzer Kontext meine Freundin ist absolute Einsteigerin im Thema Gravel und Bikepacking generell. Sie möchte das Fahrrad im Alltag sowie gelegentlich auch für Bikepacking Touren benutzen.

Meine Freundin tendiert zu dem Cubes, aufgrund von Farbe und Preis (Budget ist ca 1000€). Aber für das Bulls spricht die Zweifachschaltung.

Jetzt die Frage, wie relevant ist eine Zweifachschaltung in dem Kontext und welches Rad würdet ihr da empfehlen?
Außerdem noch die Frage wie wichtig sind hydraulische Scheibenbremsen wirklich, da man hier nur liest, dass das ein absolutes Muss ist

by MESS1OS

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2 Comments

  1. Different-Divide1596 on

    Ich würde dir vom Bulls stark abraten, da es eine vollkommen veraltete Schaltung verbaut hat, eine 2×8 Gang Shimano Claris. 

    Das Cube Nuroad One ist akzeptabel, ich würde aber 200€ drauflegen und das Pro-Modell für 1099€ kaufen. (bessere Schaltung und hydr. Bremsen)

    Eine 2-fach Schaltung ist nicht generell besser, ich finde am Gravel eher eine 1-fach Schaltung sinnvoller. Die meisten modernen 1-fach Schaltungen haben eine deutlich bessere Übersetzung (bzw. Untersetzung), da sehr große Kassetten mit >50 Zähnen verbaut sind. Das ist gerade am Berg mit viel Gepäck sinnvoll.

  2. >wie relevant ist eine Zweifachschaltung

    Ich selbst habe an meinem Giant Revolt 0 eine 2×12-fach und finde die schon ziemlich gut, zumal es irgendwie mein OCD dezent triggern würde, nur an einer Seite einen Schalthebel zu haben. (Bitte letzteres Argument nicht ernst nehmen.)

    Aber hier würde ich die Gravel-spezifischen 1x CUES der Cube-Bikes absolut gegenüber der 2×8 Claris (low-end, eher für Tourenräder ausgelegt) bevorzugen.
    Grob gesagt ist Claris von der Resterampe, CUES ist eine relativ neue und solide Mittelfeld-Gruppe, also auch auf lange Sicht vermutlich besser in der Ersatzteilversorgung.

    1x Schaltungen haben auch den Vorteil, dass man ohne groß nachzudenken einfach nur hoch oder runter schalten kann. Bei 2x muss man schon ein bisschen mitdenken, welches Ritzel man mit welchem Zahnkranz kombiniert, damit die Kette nicht übermäßig schräg läuft.

    >hydraulische Scheibenbremsen

    Allein die sind schon eine etwas höhere Investition wert. Ich bin auch mal mit der Einstellung “So viel schlechter können mechanische ja nicht sein” und bin Bikes mit mechanischer Scheibenbremse (einmal das oben genannte Bulls und einmal ein Giant Revolt 2) Probe gefahren. Das ist echt ein meilenweiter Unterschied.

    Es mag wirklich gute mechanische Scheibenbremsen geben, aber nicht in dieser Preisklasse.

    Dann lieber etwas mehr investieren: [https://www.cube.eu/de-en/cube-nuroad-pro-pea-n-grey/129310](https://www.cube.eu/de-en/cube-nuroad-pro-pea-n-grey/129310)

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