Hey, das hier ist mein Fahrrad, bei dem letztens (unter anderem) der Vorderreifen beschädigt wurde (eine typische Acht). Ich bekomme den Reifen auch nicht mehr zentriert. Jetzt stelle ich mir die Frage, ob es sich lohnt eine neue Felge zu kaufen oder ob ich eher ein neues Rad kaufen sollte. Das Rad ist, wie auf den Bildern zu erkennen, generell nicht mehr im besten Zustand, mindestens eine neue Kette muss auch drauf. Unabhängig von dem Rahmen, von dem der Lack überall abplatzt.

Alternativ hatte ich an ein gebrauchtes Trekkingrad oder ähnliches gedacht, dass in der Stadt gut zu gebrauchen aber auch keine absolut lame Krücke ist. Ich denke Preisbereich <500€

by DarkHsThunder

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4 Comments

  1. Wenn das Bild nicht irgendwie täuscht solltest du das Rad DIREKT stehen lassen – die Gabel scheint völlig verbogen zu sein. Da sowas auch ohne Vorwarnung brechen kann ist das super gefährlich

  2. Die Gabel ist nach hinten gebogen. Bist du frontal irgendwo reingekracht? Das solltest du so auf keinen Fall mehr fahren!
    Bring das Rad in ein Fachgeschäft und lass es auf Schäden untersuchen. Der Rahmen ist möglicherweise auch verzogen.

  3. Only-Professional420 on

    Weil hier viele die Gabel angesprochen haben: Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber für mich sieht die komplett normal aus? Klar haben viele (vor allem moderne) Räder eine gerade, aber vor allem Vintage Fahrräder haben noch diese gebogene. Wenn man nach “Vintage Rennrad” googelt sieht man dass es bei eigentlich jedem so ist. Und generell sehe ich sowas häufig auf der straße. Und wenn es auf beiden Seiten identisch ist, wie op gesagt hat wird es wohl so von Werk aus gekommen sein?

    Und um auf die eigentliche frage zu antworten: Ich hätte mir ein neues rad gekauft. Das was du hast wäre es mir nicht wert zu reparieren. Und die felge, wenn du die überhaupt noch findest, wird wahrscheinlich genauso viel kosten wie das rad wert ist. Hätte mir definitiv ein neues gekauft. Hängt aber von der finanziellen sietation ab.

  4. Deine Gabel ist gestaucht und defekt.
    Ggf. sind auch Risse oder Stauchungen am Rahmen, bzw. expliziet am Unterrohr und Steuerrohr.

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