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45 Comments

  1. N'importe quoi pour les bornes, en France. Il y a maintenant plein de véhicules qui atteignent les 400km d'autonomie, ça laisse le temps de voir venir, et pleins de bornes . Après avoir consacré quelques essais à comprendre comment la recharge a une borne fonctionne, on apprend très vite où se trouvent les bornes, les tarifs. C'est très facile à intégrer dans une vie quotidienne. Au pire on prend ses 20 minutes dans son véhicule et on a tous de quoi les occuper avec un smartphone. Et avec ce mode de vie, on dépense finalement moins qu'avec un thermique ( et envoie moins de CO2).

    Pour faire des petite vidéo publicitaire pour tesla, on fait croire que c'est un enfer de gérer ses charges électriques, et ça rebute vraiment les gens.
    Avec ce discours, on arrive à faire croire aux consommateurs qu'ils ont tous des vie tellement remplies et passionante qu'il n'ont pas 1 heure dans leur vie pour gérer leur charge électrique. Et qu'il faudrait encore investir massivement pour qu'on ait tous des super chargeurs capables de nous super assister à nos pas de porte, disponible à 100%. Alors que les bornes électriques actuelles peinent déjà à être rentables ( les gens rechargés chez eux).

    Plus dure sera la chute pour nos sociétés anciennement développées. La qualité des réseaux de distribution et des services pourraient bien baisser. Maintenir tout ça coûte un bras pour nos économies surendettées.
    Il va falloir être plus réaliste et s'adapter. Et arrêter de se faire des drames pour rien.

  2. Waouh, le prix comment il a augmenté de fou par rapport avant avant, c’était dix euros la Recharge Tesla au final je suis bien content d’avoir gardé ma voiture thermique. Au final ça me coûte quand même moins cher. 😅

  3. Ah part ça c’est pratique.
    Comment trouver un problème à une solution?
    :En achetant une voiture électrique.
    Pour une fois, tu dis vrai.
    Ça change!

  4. pas vraiment je recharge ma voiture au supermarché et je dois juste scanner et sellectionné le mode de chargement et la recharge complete se fait en environ 50 min quasi le temps de faire les courses et c est pas si cher

  5. De base je trouve que les électriques c'est de la merde mais ta chaîne me fait limite changer d'avis même si je préfère quand même les thermiques mais chacuns ses goûts

    Peace❤

  6. Prenez plutôt la carte electroverse , elle est entièrement gratuite et vous permet mais de recharger quasiment partout, l'application est excellente vous avez une carte détaillée de tous les chargeurs

  7. Pour les installations maison/appartement il vaut mieux s'adresser à un électricien. Pour monter à 11 ou 22 kwh, il faut avoir un compteur triphasé. Jusqu'à 7,4 kwh 32A le monophasé suffit amplement. Avec un câble de charge trois brins de 6 mm² ! Mais là il faut souscrire un abonnement 9 kva 45A à son fournisseur d'énergie.
    Sinon on se limite à 5,7 kwh 24A, avec un chargeur portable, câble électrique 3 brins 4mm² impératif !
    Il faut impérativement surveiller les surchauffes côté prise, câbles, tableau.
    À la moindre alerte, il faut tout arrêter ! ⚠️

  8. Alors tu la joues mauvaise foie et c’est très drôle mais les bornes publiques sont très accessible avec Chargemap pas besoin d’appli à la noix

  9. J’adore tes videos, c’est tres divertissant. Maintenant j’ai une question. Le prix du plein revient tout le temps ainsi que le peu d’entretien. Mais a partir de quelle année ou kilometrage ta thermique achetée avec la meme autonomie et le meme confort (Disons 10-15k€ moins chere) devient plus cher que la tesla model 3 ? Tu as des retours de consommateurs ? Car le prix moyen d’une electrique est quand meme stratospherique par rapport a une thermique.

  10. À domicile, la meilleure offre reste EDF Tempo, même avec l'augmentation dégueulasse!/injustifiée de l'état au 1er février.
    Le plein de ma (grosse) batterie de Tesla 82 kWh me coûte 10€ en heure creuse (nuit) jour bleu.

  11. ça prends un un peu de temps a comprendre les resaux alternatifs a Tesla mais c'est franchment pas inacessibles les bornes Izivia par Ex sont super, payable en CB et tres rapides.

  12. Tesla ce ne sont pas les superchargeurs les moins chers.
    IEcharge c'est 25ct du kWh pour du 300 kW. (sous réserve que le chargeur est disponible) Certains superchargeurs Tesla entre 00h et 8h sont à 16ct du kWh le reste du temps on dépasse les 30ct.

  13. Si vous êtes dans le sud proche de Nice, je vous conseille vivement les banques Prise de Nice. L’abonnement n’est pas si cher et elle est très rentable. Si vous chargez la nuit, la charge est plafonné à 5€ donc vous faites votre plein à cinq euros. Dans Nice la peur des bonnes la première heure est gratuite aussi. Ça dépanne pas mal.

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