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Hallo, ich möchte dieses Jahr bikepacken gehen. Dafür möchte ich mir ein dediziertes Rad holen, allerdings mag ich ältere Räder und möchte auch nicht extrem viel ausgeben. Ich habe mich daher auf Kleinanzeigen umgeschaut und folgende beiden Räder gefunden:
Zum Patria Falcon:
Patria ist meinem Verständnis nach der Lamborghini unter den Trekkingrädern. Bei dem Rad handelt es sich um ein Patria Falcon mit 28 Zoll Laufrädern. Der Verkäufer möchte 500 € VB. Positiv sind die Gewindeösen an der Vordergabel. Das Rad ist mit einer Alfine 8-Gang-Nabenschaltung ausgestattet, bei der ich mir nicht sicher bin, ob eine klassische Kettenschaltung nicht besser wäre, sowie mit Magura HS33 hydraulischen Felgenbremsen.
Zum Giant Escape:
Das Giant Escape ist ein 26-Zoll-Mountainbike aus den 90ern (?). Laut Verkäufer läuft alles einwandfrei, auf den Bildern sieht es sehr gut aus, und der Verkäufer möchte 69 € VB. Ausgestattet ist es mit Deore-LX-Komponenten.
Welches Rad sollte ich mir holen? Laut ChatGPT sind die Gewindeösen noch nicht ultra wichtig und werden erst auf sehr langen Touren mit Camping-Equipment relevant. Sie könnten daher zunächst von mir vernachlässigt werden. Beide Räder sollten von den Dimensionen her passen, das teste ich natürlich noch bei einer Probefahrt.
Bitte seht von Nachrichten wie „Kauf dir ein neues XXX, das kostet auch nur 800 €“ ab. Ich mag alte Räder, ein bisschen daran herumzuschrauben gehört für mich dazu, und außerdem würde ein neues, aktuelles Rad nicht zu meinem Stil passen.
Ich freue mich auf eure Meinungen und Empfehlungen!
by Skillipp
2 Comments
Wie viele Tage willst du denn unterwegs sein? Montagepunkte für etwaige Taschen sind zwar praktisch, einiges lässt sich aber auch mit Gurten an Lenker und Rahmen befestigen.
Im Vergleich zu einer Nabenschaltung lässt sich an einer herkömmlichen Kettenschaltung noch etwas besser “herumpfuschen”, sollte es auf dem Weg zu einem Defekt kommen. Ansonsten würde ich dir raten beide Räder auszuprobieren und zu schauen auf welchem du besser sitzt. Schließlich wirst du eine ganze Weile im Sattel verbringen und die Sitzposition lässt sich ggf. im Nachgang nur durch Tausch von Komponenten wie dem Vorbau korrigieren.
Sofern beim Giant alles läuft und du ohnehin auf der Suche nach etwas günstigerem bist dürfte der Preisunterschied schon für sich selbst sprechen 😉
Patria: zu teuer, der Mensch lebt noch in ner Zeit vor ca. 15 Jahren. Maguras sind quasi das schlechteste beider Welten: hydraulisch UND Felgenbremse. Heutzutage würde ich da ausschließlich das eine oder andere wählen. Also entweder hydraulische SCHEIBENbremse oder eine mechanische Felgenbremse. Die 8 Alfine ist nicht ausreichend für das Gelände/lange Touren meines Erachtens.
Giant: solide Für den Differenzbetrag von 431€ kannst du dir eine 11fach Deore einbauen und noch Budget für Bereifung, Sattel und Gepäckis haben. 200€ noch drauf legen und eine Lichtanlage (Shutter Precision) dran klatschen.
Störend finde ich die fehlenden Ösen für einen Lowrider an der Gabel um ehrlich zu sein.
FYI: mit den LX Komponenten bin ich letzten Jahr über die Alpen