Ich habe mein Fahrrad vor etwa zehn Jahren gebraucht gekauft. Seitdem hatte ich zweimal das gleiche Problem:

Die linke Tretkurbel (nicht Kettenseite) wird so stark locker, dass Nachziehen kaum noch hilft. Nach etwa 10 Minuten Fahrt war sie wieder locker.

Mir ist klar, dass durch dieses wiederholte Lockern die Kontaktfläche zwischen Kurbel und Tretlagerachse leidet. Genau das scheint jetzt passiert zu sein: Die Kurbel greift einfach nicht mehr richtig, egal wie fest ich sie anziehe.

Daraus ergeben sich für mich ein paar Fragen:

  1. Ist die Kurbel damit faktisch hinüber und sollte ersetzt werden?

(Ich vermute ja, weil die Passung inzwischen beschädigt ist.)

  1. Sollte ich das Tretlager gleich mit tauschen?

Es wurde in den letzten zehn Jahren definitiv nicht gewartet, ich kenne den Zustand nicht.

  1. Wie finde ich heraus, welche Kurbel / welches Tretlager ich brauche?

(Achstyp, Länge, Standard, etc.)

4.Welches Werkzeug benötige ich für den Tausch?

Ich würde das Ganze gerne selbst reparieren und nicht einfach blind Teile kaufen.

Falls relevant: Es handelt sich um ein älteres, klassisches Fahrrad ohne High-End-Teile.

Ich bin für Hinweise dankbar, worauf ich besonders achten sollte und ob es typische Fehler gibt, die ich vermeiden sollte.

Danke schon mal!

by Stnrl

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6 Comments

  1. dassind20zeichen on

    Bei 4kant krepiert fast immer die passumg in der Kurbel neue 4kant Kurbel in passender Länge und Pedal umbauen. Achtung linkes Pedal hat ein Linksgewinde. Wahrscheinlich eine 170 mm gekröpfte linke Kurbel

  2. Ist das vier kant Kurbel (square taper)? wenn ja dann die Lösung ist einfach, ein bisschen vom Locktite oder irgendeinem blauen Thread Locker auf die Schraube dann sitzt fest!

  3. Hatte das gleiche Problem – ebenfalls Vierkant. Hab sie, so komisch das auch klingen mag, “fest geklebt” – oder genauer gesagt, die Schraube. Epoxid ins Gewinde und etwas auf das der Schraube und fest drehen. Trocknen. Hielt und hällt wunderbar.

    Und ja, beim lösen muss man sehen, aber wenn es ohnehin gebrauch und du sagst, dass das Tretlager und Kurbelgarnitur ansonsten nicht in nächster Zeit zu tauschen ist, da im guten Zustand, sehe ich kein Problem.

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