Ich habe meinen Stahlrahmen entlacken lassen. Nun will ich ihn vor dem Lackieren hohlraumkonservieren, so gut es geht. Fluid Film mit seinem langen Zerstäuber macht ea mir da relativ leicht. Jetzt habe ich aber etwas Flugrost im Rahmen. Der sieht so aus, wie auf dem Bild. Im Sattelrohr bekomme ich den weg. Ich sehe den aber auch im Oberrohr, in welches ich mechanisch nicht reinkomme – Loch zu klein. Kann ich Fluid Film da einfach drübersprühen und bin save oder sollte ich das vorher behandeln? Worauf ich nicht auch noch viel Lust habe.
by aliosha10
3 Comments
Ich bin selber Laie und hab keine Ahnung, aber meine Recherchen bezüglich meines eigenen Stahlrahmens haben ergeben, dass zum Entrosten von Hohlräumen wohl Oxalsäure durchaus nutzbar wäre.
Also… gekaufter, neuwertiger Stahlrahmen hier (Nicht so ein Stahlrahmen wie vor 30 Jahren). Das ist höchstens Flugrost, d.h. da rostet nichts durch. Diese alten Stahlrahmen rosteten i.d.R. auch nicht durch, so billig war der Stahl dann doch nicht + Materialstärke, auch bei einem uralt Gazelle ist so gut wie nie etwa durchgerostet.
Der Flugrost auf dem Bild, ist kein Problem, wenn der entfernt ist, schützt die gefettete Sattelstange davor.
Oberrohr? Dicht ist mein Oberrohr zwar nicht (Sattel+ Steuerrohr), ich habe aber keine Bohrungen für Leitungen. Ich habe mich beim Thema Rostschutz aber auf die Stellen beschränkt, die irgendwie zugänglich sind, also Innenlager und Steuerrohr.
Klar kann man da in das Loch Fluid Film oder WD40 sprühen, einwirken lassen, und das Rad so aufhängen, dass es wieder rausläuft, aber ob das wirklich einen praktischen Nutzen hat, da kann ich nichts zu sagen.
[Hier wird behauptet](http://korrosionsklinik.de/fluid-film-anwendungen/), Fluid Film ***sei*** auch ein Rostlöser. Dann wäre es ja einfach.