Solo-Bikepacking durch Deutschland (831km): WEST – OST

In diesem Video nehme ich dich mit auf mein nächstes großes Abenteuer: Solo-Bikepacking durch Deutschland (831km): WEST – OST. Mit dem Gravel Bike.
Einmal quer durch die Republik – rund 831 Kilometer Bikepacking, mit Zelt, Kamera und einer großen Portion Neugier auf das, was dazwischen liegt. 🚴‍♂️🇩🇪

🚴🏼 Genutzt habe ich für die Tour mein Gravelbike:
🔹 Besser auf wechselndem Untergrund (Schotter, Waldwege, Asphalt) einfach vielseitiger und komfortabler.
🔹 Die entspanntere Geometrie bei langen Tagen im Sattel ist deutlich angenehmer.

🌍 Route & Highlights
Meine Route führte mich von Selfkant (NRW) ganz im Westen bis nach Zittauer im Osten.
Zwischen Rhein und Neiße lagen unzählige Kilometer voller landschaftlicher Vielfalt, kultureller Highlights und kleiner Abenteuer:

Besonders beeindruckend war die Fahrt durch den Harz, die vielen Bekannten Flussradwege und die letzten Kilometer entlang der Lausitzer Seenlandschaft, bevor die Tour an der polnischen Grenze endete. 🌅

💪 Für diese Bikepacking Tour möchte ich alle Infos übergeben. Bikepacking Tipps, Ausrüstung, Routen, Taschen usw..

Natürlich gehörten auch Regen, Gegenwind und schlaflose Nächte im Zelt dazu – aber genau diese Momente machen das Erlebnis einzigartig. Eine Reise voller Natur, Menschen und unvergesslicher Erinnerungen. ✨

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#Fahrrad #GravelBike #bikepacking

▬ Routen Info ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

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Ich bin Basti, erlebe gerne Abenteuer, stelle mich Herausforderungen und bin gerne in den Bergen unterwegs. Was das alles mit mir macht und was mit bei jedem Abenteuer durch den Kopf geht erzähle ich euch. Jetzt kostenlos abonnieren und kein Abenteuer verpassen: https://www.youtube.com/c/BastianBrutzer91?sub_confirmation=1

▬▬ EQUIPMENT * ▬▬

🚴🏼 Bikes:
► Mein MTB: https://tinyurl.com/2xo89by7
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► Rennrad: https://shorturl.at/qZM9x
► E-Gravel-Bike: https://shorturl.at/2WRy7
► E-Rennrad: https://shorturl.at/INgp4
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► Rennrad-Reifen: https://tinyurl.com/22d9fqrw

⛑️ Zum Schutz:
► Brille: https://tinyurl.com/2yu5y2nu
► Helm: https://tinyurl.com/22r3z97q

🧥 Am Körper:
► Gravel | Rennrad Trikot lang: https://tiddly.xyz/KWnQG
► Gravel | Rennrad Trikot kurz: https://tiddly.xyz/yRkIm
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► Regenjacke: https://tiddly.xyz/UEgGg
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► Weste: https://tiddly.xyz/aVrBO

🎒 In Tasche:
► Multitool: https://tinyurl.com/253j48ps
► Flickset: https://tinyurl.com/28zbcqxh
► Reifenheber: https://tinyurl.com/22jbrsdo
► 1. Hilfe: https://tinyurl.com/26ggkljq
► Schloss: https://tinyurl.com/2abyl5eu
► Schloss leicht: https://tinyurl.com/273v8jqu
► Fahrradpumpe: https://tinyurl.com/26dmpv7k
► Feinzahnratsche: https://tinyurl.com/296qkglq
► Schlauch: https://tinyurl.com/2c7fqa5h

🚴‍♂️ Am Bike:
► Bikecomputer-Halterung: https://tinyurl.com/2dn6mqu4
► Handyhalterung: https://tinyurl.com/2alkevgc
► Gravel Pedale Crankbrothers: https://tinyurl.com/23n592ms
► Race Pedale Shimano: https://tinyurl.com/2dcanfor
► Falschenhalterung: https://tinyurl.com/2yk58wo2
► Trinkflasche: https://tinyurl.com/25mltds6

🛠️ Für die Werkstatt:
► Drehmoment: https://tinyurl.com/28zt9lat
► Pumpe: https://tinyurl.com/22g42jmr
► Werkzeug: https://tinyurl.com/2dboy8md
► Kettenverschleißlehre: https://tinyurl.com/24b3g3tq
► Ständer: https://tinyurl.com/2bwcwq74

⛺ Fürs Bikepacking:
► Satteltasche: https://tinyurl.com/259t4e7o
► Rahmentasche 1: https://tinyurl.com/23clev47
► Rahmentasche 2: https://tinyurl.com/27754mlq
► Lenkertasche: https://tinyurl.com/2doq2khm
► Food Punch: https://tinyurl.com/25vpvjdx
► Rucksack: https://tinyurl.com/24kve36e
► Kocher: https://tidd.ly/3MsxqFP
► Filterflasche: https://tidd.ly/3vvKamS
► Isomatte: https://tidd.ly/3s4Vap8
► Biwack: https://www.bergfreunde.de/outdoor-research-helium-bivy-biwaksack/
► Zelt: https://tinyurl.com/289q3lm3

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▬ Lass uns Freunde sein! ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

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▬ Timestamps ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

00:00 – Tag 1
09:57 – Tag 2
18:58 – Tag 3
25:18 – Tag 4
26:16 – SkinFit
26:45 – Tag4 V2

Guten Morgen Freunde, es ist 7 in der Früh. Dieses Schild begrüßt mich. Ich begrüße euch hier aus dem westlichsten Punkt Deutschlands. Ziel ist der östlichste Punkt. Wir haben herbstliches Wetter und eine wunderschöne Strecke, die vor uns liegt. Deswegen würde ich sagen, auf geht’s in diesem Deutschlandcoss, damit ihr wisst, was ansteht. Einmal die Keyfs zur Route. Fahren werde ich 831 km mit ca. 5600 Höhenmeter und Ziel ist es, das ganze in vier Tagen zu schaffen. Gut. Die ersten so ca. 20 km ganz entspannt eingerollt und boah, war das ein geiler Sonnenauf oder? Einfach schön. Ich mache weiter meter. Habe aber auch direkt ein Thema. und zwar essen. Aldi auch gut. Meine Snacks übrigens to go auf dem Fahrrad Banane finde ich richtig richtig geil. Und weil ich jetzt so oft gesehen hatte Gummibärchen. Ich habe ganz viele Fahrradfahrer jetzt mit Gummibärchen gesehen und wollte das auch mal ausprobieren. Ja, ansonsten ja Frühstück jetzt. Hier gibt’s nicht groß eben schnellen Säftchen Croisson. Mehr war da nicht holen. Genau hier war ich noch vor gar nicht allzu langer Zeit. Und das hier ist so schön. Boah, geil, geil, geil. So macht das Bock. Übrigens, auf dieser Tour kriegt ihr alles an die Hand. Die Route, die ist auch unten verlinkt, das kann ich euch jetzt schon mal sagen, aber auch die Gedanken, wie ich die gebaut habe. Wir machen einmal ganz kurz Equipment Check. Was habe ich dabei? Was solltet ihr dabei haben? Vielleicht auch woran kann ich mich oder vielleicht ihr euch auch noch verbessern und dann natürlich noch weitere Themen und Gedanken und die ganze Strecke und alle Highlights und so weiter, so dass ihr die super easy nachfahren könnt. Der Start war wirklich in der Natur. Gravel se Sonne, richtig schön. Und dann kam die erste Stadt Münchenengladbach. Mittlerweile bin ich im Modus rollen und einfach genießen, sich dran freuen angekommen. Die Strecke ist sehr schön, sehr abwechslungsreich gerade der erste Teil hinten aus den Niederlanden raus. Jetzt hier ist es eher so ein bisschen an der Landstraße entlang fahren, aber dafür zumindestens auf dem guten Radweg, ohne dass man hier in Kontakt mit den Autos kommt. Also bisher großen Daumen nach oben. Jetzt geht’s hier über den Reihen. Links von mir ist die Skyline von Düsseldorf. Dieses Jahr ist das der zweite große Fluss, an dem ich entlang fahre. Bin ja schon den Weserradweg gefahren an der Weser entlang. Jetzt fahren wir hier am Rallen entlang und dann geht’s heute sogar noch auf noch einen sehr besonderen Radweg, auf den Ruhrtalradweg. Da bin ich auch sehr gespannt drauf. Und von jetzt auf gleich wieder mit dem Wald. Und das bringt mich zur goldenen Regel des Bike Packings, zumindestens zu meiner goldenen Regel und das ist erledige Dinge sofort. Und das ist eine Regel, die muss ich schmerzhaft lernen. Was meine ich damit? Leute, wenn ihr ein Geschäft habt und die Flasche ist nur noch halb voll, füllt die auf. Wenn ihr schon das leichte Gefühl von Hunger hat, habt, holt euch ein Snack. Das Ding ist, es ist immer das gleiche. Es ist immer Murphys Gesetz, was bei mir auch. Habe ich das nicht gemacht, weil ich dachte, ich bin gerade geil im Flo, scheiß drauf, da kommt schon noch was. bei Toiletten, bei Getränkelehnen, bei Tankstellen und so weiter kam danach ewig lange nichts. Genau so ballern ist mein Stichwort. Auch in diesem Video steckt wieder extrem viel Liebe. Da würde ich mich riesig freuen, wenn du deine Meinung zum Video in die Kommentare packst. Vielleicht hast du auch noch Tipps oder Tricks, gerne auch den Daumen nach oben klickst. Und als kleine Info noch zum Schluss, demnächst gibt’s auf meinem Kanal auch wieder ein Gravel Bike zu gewinnen. Daher Abo nicht vergessen. Ich bin in Wuppertal angekommen und das seht ihr jetzt gerade auch. Ich durfte das erste Mal die Schwebebahn live sehen. Wo direkt hierher? Das sieht schon cool aus. Was mir aber auch auffällt, die Radwege bisher sind wirklich sehr, sehr gut. Hier wurd offensichtlich mal ein bisschen Kohle in die Hand genommen. Auch hier gerade. Was ein breiter, schöner Radweg. Geil. Und dieser Radweg hier war ebenfalls traumhaft. Der war super gemacht. Man fuhr von Tunnel zu Tunnel über ein perfekt asphaltiertes Stück. Man konnte gut rollen lassen. Und was auch noch sehr, sehr cool war, war, dass man oftmals über den Dächern der Stadt gefahren ist. So, jetzt ist das Bahntrassengebolze gerade mal vorbei. Ganz kurz mal Leute, Thema Bikepacking. Für mich persönlich bedeutet Bikepacking eigentlich ziemlich simpel. Du fährst von A nach B und dazwischen hast du eine Nacht oder mehrere und dort bleibst du halt mit deinem Fahrrad. Wie viel Equipment du dabei hast, alles die überlassen. Ob du im Hotel schläfst, im Zelt schläfst, nackt unter den Pavianfelsen, alles die überlassen. Aber genau, wie gesagt, Bikepacking, nichts muss, alles kann. Lasst euch nicht einreden. Bike Packing ist nur, wenn man mit dem Zelt draußen schläft. Ist Quatsch. Es ist Quatsch. So, jetzt fahren wir mal weiter. Jetzt hier am nächsten Highlight und zwar fahre ich jetzt entlang an der Ruhe. Und nicht nur irgendeinen Weg, sondern den Ruhtalweg. Nee, Rurtalradweg. Auch ein sehr bekannter Radweg. Ich bin mal gespannt, wie der so ist. Das ist natürlich direkt enttäuschend. Auch hier heißt es sehr simpel, radeln und genießen. Ich glaube, ich bin wirklich noch nie so viele Kilometer gefahren, ohne in Kontakt mit der Stra oder lange oder groß in Kontakt mit der Straße zu kommen. Das bockt. Nach kurzer Zeit war ich dann im Modus, das kennt ihr sicherlich. Diese Tage an denen man einfach rollt, nicht viel redet, nicht viel denkt, einfach fährt. Und dieses einfach Fahren ging hier auf dem Ruhrteilradwerg wirklich gut, denn er bietet eine schöne Mischung, eine Mischung aus kleinstädten mit Caféses und alten Industrieanlagen, dann aber wieder weite Wiesen und Felder entlang der Ruhe. Und weil dies so schön und abwechslungsreich war, habe ich richtig viele Kilometer gemacht. Diese Distanz aber gar nicht so stark wahrgenommen. Aber genau das ist manchmal das Schöne am Fahrradfahren. Einfach fahren und Kopf ausschalten. Jetzt bin ich gerade auf dem Weg zum Schlafplatz für heute Nacht. Und ja, manche Sachen dauern dann doch länger, als man so denkt. Abendessen besorgen, Frühstück besorgen, noch mal Wasser besorgen. Zack, zack und schon ist eine halbe bis dreiv Stunde um. Geil Leute, erste Stopp auch. Ich werde sehr Tour wieder draußen schlafen, weil ich die letzten Male immer so ein bisschen vergessen habe. Jetzt für euch einmal hier eingeblendet sämtliche Tageswerte, die Wattwerte. Ich schreib da jetzt einen hin, aber den müsst ihr relativ sehen. Ich habe keine Wattpedale oder so, also kein richtigen Wattesser. Heißt, das rechnet er sich irgendwie zusammen. Das kann auch sein, dass es einfach völliger Quatsch ist. Kilometer gut, was gepackt, finde ich gut. Hat Spaß gemacht und jetzt h angekommen zu seinem freut mich auch. Ich nutze wieder one tent. Boah. Und jetzt würde ich sagen, die Nieren. Schlafplatz für heute Abend. Ihr seht es wie immer Schlafsack, Kissen, Isomatte und ans Fußende tue ich meistens noch ein bisschen die Bekleidung, die ich direkt am nächsten Tag anziehen will. Also irgendwas warmes. Ich hatte euch ja versprochen, dass wir ein bisschen mehr über Equipment reden. Lasst uns kurz mal über mein Schlafequipment reden. Also Zelt, Isomatte, Schlafsack und Kopfkissen. Meine Sachen würde ich auf jeden Fall in die Kategorie gut und günstig packen. Also, was der große Vorteil? Das Einzeld von Decathlon ist günstig und kann richtig viel ab. Nachteil: schwer. Großes Volumen, Packvolumen. Selbe gilt für den Schlafsack. Ihr seht jetzt hier einmal die Ranch, wie der warm hält. Selbe gilt für die Isomatte. selbe giltä für das Kissen. Wenn ihr da an High-End Equipment denkt, seid ihr im Parkmas viel kleiner unterwegs, viel leichter unterwegs und hier müsst ihr jetzt einfach überlegen, was das Richtige für euch ist. Genau. Equipment Talk Nummer 1. Wir werden natürlich auf jeden Fall noch reden, was ich in den weiteren Taschen habe und was so meine Regeln sind, wenn ich das Fahrrad packe. Geil. Fetter erster Tag. Und jetzt gute Nacht und bis morgen. Wir gehen rein in Tag 2. Wir haben jetzt kurz vor 8. Ich wollte eigentlich um 7 Uhr auf dem Box sitzen, aber mir wurde ein super leckerer Kaffee aus der Siebträgermaschine angeboten und da konnte ich nicht nein sagen. Ich hätte allerdings 7 Uhr Abfahrt geschafft. Genau. Und Ziel ist dann heute echt bis kurz vor den Brocken zu rollen. Also auch ein knackiger Tag steht heute an. Auf geht’s. Ab geht’s. Rauf aufs Rad. Also heute geht’s schon deutlich mehr ran als gestern. Ich habe auch einfach nicht so gut geschlafen. Es war relativ stürmisch, damit sehr laut und nicht gut in den Schlaf gefunden. Das merke ich dann natürlich heute. Aber die Strecke ist dankbar. ist eine alte Bahntrasse, wie ihr seht, mitten durch die Natur. Und das coole an der Bandrasse ist ja, man fährt jetzt so Höhenmeter und merkt das kaum bisher auf jeden Fall. Und ja, die gehen dann easy rein. Ja, Freunde, knallt 50 km und 50 km Berg auf. Ich hätte jetzt gerade weiter gerade ausfahren können Richtung Brilon. Die liegen nach links ab. Jetzt kommen noch mal zwei etwas steilere Anstiege und dann ist der erste große Klotz für heute auch schon drin. Yes, Leute, der erste große Anstieg ist geschafft. Bste Punkt des Anstieges ist erreicht. Wir haben eine weite Sicht, vor allem so in die Richtung. Da kann man richtig richtig weit gucken. Jetzt gönnen den Modus an und abfahrt. Ansonsten mal kurzes Thema Strecke. Wie habe ich diese Strecke zusammengebaut, mit der ich bisher wirklich richtig glücklich bin? Commode, Startpunkt, Endpunkt und dann nutze ich jetzt gerade bei Bikepacking Fahrrad als Einstellung. Dann fährt er über die Fahrradwege, oftmals über die großen. Ihr habt ja gestern schon gesehen, richtig coole Wege rausgepickt. Bei Gravel Bike habe ich die Erfahrung gemacht, dass es da oftmals sehr ambitioniert zugeht im Sinne von, dass es Single Trails sind und die anderen Kategorie Mountainbike und we sind eh raus und die Rennradkategorie wäre cool, wenn die gute asphaltierte Radwege berücksichtigen könnte. Tut sie aber nicht. Rennrad ist immer eine Straße und das ist ja auch nicht geil. Die Waldabschnitte, die ich auch heute hatte, die waren ja so schön. Deswegen Einstellung Fahrrad sehr zu empfehlen. Damit geht’s. Aktuell ist meine Route sehr ländlich, was bedeutet keine Autos, aber auch einfach kein Supermarkt. Und das Problem, die Kilometer fangen an sich zu ziehen und ich merke, wie die Energie weniger und weniger wird. Das Essen geht langsam zur Neige und die Beine werden schwerer. Für euch wichtig zu wissen, Gels oder auch flüssige Kohlenhydrate habe ich diesmal nicht dabei. Hintergrund ist einfach, dass ich vier Tage auf Tor bin und ich kein unnötiges Gewicht mitschleppen möchte. Da erfahre ich die Taktik an den Supermärkten anzuhalten und immer einfach Essen zu kaufen. Der Vorteil ist natürlich, habt ihr Gels und Kohlenhydrate dabei, dass ihr wesentlich flexibler seid. Also abzuwegen ist Gewicht oder Flexibilität. Back on Track und ich kann nur eins sagen, Sunsout, Gunsout. Geiles Wetter. Es pustet von hinten. Das ist brutal. Ich habe noch nie so viel Glück. Ah, geil. Und frisch gestärkt. Der Rebemarkt, der kam auch genau zur zu passenden Sekunde. Da ist dieses Brötchen, das den Espresso irgendwas schaut Wasser und dann auch einfach wieder richtig aufladen zu können. Das war perfekt. Jetzt geht’s erstmal runter Richtung Weser. Noch mal Abfahrt genießen. Gute 15 km. Jetzt angekommen hier auf dem Weser Radweg, der beliebteste Radweg Deutschlands. Woher weiß ich das? Bin ich letztens noch gefahren und habe mich ausgiebig drüber informiert. Ist wirklich sehr, sehr schön. geht hoch bis nach Kckshafen. Karton 150 km sind im Sack. Ja. Und so zusammengefasst. Ich find’s geil. Also Komod Fahrrad, dann kommen richtig gute Routen raus. Jetzt ja auch wieder ein schönes Gravel Stück gerade das Stück Weseradweg sehr schön scharfe. Wie das im Herbst ist, das Wetter kann sich sehr schnell ändern und das tut es jetzt auch. Es fängt an zu schütten. Jetzt geht’s ab. Es schüttet und der Regenradar sagt bis zur Ankunft wird es zu bleiben. Blut sind alle dicht. Regenkleidung ist an und ja h alles nichts, ne? Zumindestens sind die Temperaturen angenehm. Ein bisschen das Positive sehen. Alter, ist straß. Ja, folgendes Problemchen. Die Dame von One Nightight Tent für heute antwortet nicht mehr. Okay, wenn es einmal nicht läuft, dann läuft’s auch richtig nicht. Das Gute ist das relativ relativ, also rein kilometer technisch ist nicht weit von dem One, was ich buchen wollte, noch ein One i10. Und das große Ding ist bis nach Osterrad sind es jetzt noch so 13 km. Nee, 12 12 km mit überschaubaren Höhenmeter bis nach Klaustaler 25 mit 590. Ja, hilft ja alles nichts. Das wird wohl wahrscheinlich werden. Boah, noch 590 Höhenmet, Alter. Ey, 2200 Höhenmet heute. 10 V7. 30 km noch mit 500 irgendwas Höhenmeter, keine Ahnung. Wie ihr seht, ich bin ganz schon angezählt und genau deswegen haben sich diese 590 Höhenmeter für mich erstmal angehört, als wä es der größte Berg der Welt. Die Auffahrt selbst wurde mir dann auch nicht leicht gemacht. Es wurde schnell dunkel und der Ring hat auch wieder massiv zugenommen. Oh, es ist so steil. Yes. Ja, angekommen. Im Ort. Boah, nass bis auf die Haut, aber geschafft. Also, Tag 2 ist geschafft. Ich liege hier in meiner Ecke und ich darf drin pennen. Das habe ich natürlich dankend angenommen. Es ergibt einfach keinen Sinn draußen zu schlafen. Es schüttet wie aus Eimern. In Summe war es ein verrückter Tag, viel gesehen und auch gut durchgekämpft. Ich bin kaputt, aber ich bin nicht komplett tot. Das heißt mit voller Motivation morgen den nächsten Tag starten. Gute Nacht, Leute. Es ist grau, es ist nebelig, es ist alles andere als warm. Es ist Tag 3 der Tour vom westlichsten Punkt bis zum östlichsten. Jetzt fahren wir erstmal hoch auf mein Lieblingsberg auf dem Brocken. Der darf am Deutschlandcross nicht fehlen. Ich glaube nur heute werden wir das erste Mal tatsächlich wirklich nicht sehen. Die Fahrt auf den Brocken ging direkt steil los. Keine Aufwärmphase, einfach gleich rauf. Genauso stelle ich mir den Herbst auch vor. Rau, nebelig, ein bisschen ungemütlich. Aber irgendwie auch schön. Die Farben sind gedämpft, das Licht weich, alles wirkt ruhiger, fast schon mystisch. Ja, crazy. Also hier seht es ja Deutschdemokratische Republik. Hier geht’s rüber in die DDR, in die ehemalige DDR. Und ich wusste schon, dass quasi der Brocken vor allem die Brockenspitze in der DDR ist. Also ich dachte wirklich, dass der Brocken der gesamte Berg schon in der DDR ist. und nicht, dass quasi die Grenze auf dem Brocken sogar verläuft. Yes, angekommen amen. Brockenüpfel. Ich muss aber erstmal raus aus dem Wind. Boah, es ist kalt. Es ist windig. Es ist nass. Ganz so schönes Wetter ist es heute nicht. Es ist das absolute Gegenteil. Man sieht einfach keine 10 m weit. Damit sind wir auch am höchsten Punkt der Gesamttour angekommen. Der Brocken müsste eigentlich da die Spitze markieren. Okay Leute, richtig dick eingepackt. Jetzt geht’s runter. Das wird arschkalt werden. Wenn ich Vollgasberg abfahre, gibt’s für mich eine goldene Regel. Ich muss immer zu 100% Kontrolle über das Rad haben und jederzeit bremsen bzw. Auswe ja geht ran, aber geht auch voran. Der Brocken am Anfang hat halt echt viel Zeit gekostet. Es ist so steil da hoch. Sonsten seht ihr jetzt auch hier links kommt langsam vorbei das Fahrradschild und wir sind auf der R1 Route und auf der D-Route, also R1 Europaradwegoute Deutschland Radweg. Scheiße. Oh, mich hat eine Wspe gestochen. Shit. Boah, Voll in den Hals. Für mich war das jetzt in diesem Moment eine super nervige Aktion. Vor allem, weil ich nicht genau wusste, wie ich drauf reagiere. Ich hatte aber weder allergische Reaktion noch sonst was. Ich habe dann schnell meine Wasserflasche genommen, diese zum Kühlen des Stiches benutzt. Habe dann noch mal mit der Handykamera geguckt, ob irgendwas im Hals steckt, was nicht der Fall war und nach einer gewissen Zeit war es dann auch okay. Aber klar, je nachdem wie die Reaktion bei sowas ausfällt, kann das natürlich auch schon ganz schön gefährlich werden und ich war mitten in Natur alleine und in der Nähe wären weder Menschen noch eine Apotheke gewesen. Also gar nicht so ungefährlich. Ja, das ist natürlich was man so gar nicht brauchen kann. Ich habe jetzt gerade unterwegs noch mal zwei Passantinen gefragt und die beiden Damen meinten, sieht man jetzt nichts und gerade ist es ein bisschen rot, aber auch noch nicht geschwollen. Es brennt auf jeden Fall gerade noch ein bisschen, aber auch das ist schon weniger geworden. Ich f mal weiter. Ich glaube im allergischen Schock, das habe ich schon mal bei jemanden gesehen, der hat s wirklich direkt bekommen. Also da wird wohl wer ich jetzt nichts kriegen. Genau bei Kilm 150 gerade angekommen um 5 Uhr. Kurze Rückmeldung. Also das Radfahren hat sich auf jeden Fall sehr verändert. Seitdem ich jetzt den Brocken runter gebolzt bin, waren viele Stücke, die richtig ruppig waren und ich merke schon die Handgelenke. Also, das pfeffert schon. Auch diese Kopfsteinpflasterstücke, das knallt schon echt richtig durch. Da kommt dann so ein Gravel Bike auch echt an Grenzen, oder? Ich komme an die Grenzen. Eins von beiden auf jeden Fall. Nach dem kurzen Waldstück war ich dann am nächsten Flussweg angekommen, am Elberadweg. Ab hier habe ich in den Modus gewechselt, Kopf runter und reintreten. Mein Ziel war klar, noch vor dem Sonnenuntergang ankommen. Und irgendwie war ich wieder in diesem Zustand, in diesem Zustand der Hypnose. Alles flog an mir vorbei, Geräusche, Landschaft, Zeit, alles verschwimmt, nur noch treten, atmen, rollen. Was mich aber richtig begeistert hat, war, dass die Sonne noch mal rausgekommen ist und mir einen super schönen Sonnenuntergang geschenkt hat. Also für die letzten Kilometer darf ich mir tatsächlich mal selber auf die Brust klopfen. Die bin ich einfach 35er Schnitt durchgeknattert. Die letzten 180 jetzt auf 200 jetzt gleich 210 noch kurz gerade aus. Das ging jetzt aber rum wie nichts. Und dann ging es ruckzug und der Tag war vorbei. Ich bin noch beim Dönermann vorbeigefahren, habe danach das Zelt aufgebaut, mich reingelegt und das war’s. Ja, ihr seht richtig, es ist nicht der schönste Morgen, den man so bekommen kann für den letzten Tag auf dem Fahrrad, aber scheißegal. Die Stimmung ist nämlich richtig gut. Auf geht’s. Jetzt heißt es Meter machen. So. Hui! Oh, ich merke schon, vierte Tag. Die Beine sind nicht leichter geworden, aber egal. Wichtigste vorab aktuell könnt ihr mit dem Code Basti 10 bei Skinfit einkaufen. Gibt euch 10 % Rabatt und da habt ihr echt eine breite Palette aus den richtigen Regensachen, aus Langarm Rennradtrikot, aus kurzer Bipshorts, aus langer Bipshorts. Da könnt ihr euch wirklich gut austoben und dann eben für den Herbst gut einkleiden. Genau. Ansonsten Link wie immer unten in der Beschreibung. Thema Equipment. Ansonsten, was haben wir hier so dabei? Das Schlafzeug habe ich euch ja schon gezeigt. Zelt, Schlafsack, Isomatte und Kopfkissen. Es nimmt hal viel Platz weg. Prinzipiell versuche ich immer jeder Tasche eine Aufgabe zu geben, deswegen ist in der Arschrakete Schlafsack alles restliche an Schlafequipment und dann das Zelt eben im Rucksack. Da komme ich nicht drum rum. Dann haben wir einmal hier oben die Rahmentasche, hier vorne ist der Akku drin für die Lampe, für die Supernova und ansonsten alles zum Flicken, also Schlauch, Reifenheber, elektrische Pumpe. Dann haben wir hinten noch mal einfach hier ist alles drin, um zu filmen. GoPro Akkus, Akkus für den Soundrecorder und dann noch mal ein Akku für die elektrische Schaltung. Da wollte ich das Ladegerät nicht mitnehmen. Dann haben wir die Rahmtasche. Hier ist tatsächlich die Regel jeder Tasche eine Aufgabe. Da werde ich den nicht ganz gerecht. Hier liegen so Sachen drin, die man schnell für den Tag braucht und das gemischt. Hier ist z.B. das Fahrradschloss drin. Hier ist die Regenjacke drin. Hier ist dann aber auch Zahnbürste, Zahnpasta und Duschbrocken drin. So ein ganz kleiner, so ein ganz kleines Stück Seife halt. Dann seht ihr hier noch mal eine Pumpe für den Notfall, dass die elektrische ausfällt. Braucht man theoretisch nicht, aber irgendwie habe ich ich habe die irgendwann mal dran gemacht und seitdem klebt die da halt einfach dran. Ansonsten genau Cycl Rucksack. Wie gesagt, Zelt ist drin, kann ich nicht anders machen, weil zu groß ist und Schlafklamotten. Ich habe noch dabei eine Hose, eine Boxers Short, T-Shirt und ein dunnen Pulli und ein paar frische Socken. Auch gut für morgen für den Zug. Ansonsten halt die Kleidung, die ich am Mann trage. Wie gesagt, alles von Skinfit. Und hier gehe ich immer nach dem Zwiebelprinzip vor. Was heißt das so? Die Lagen anziehen, dass man immer möglichst schnell wieder eine Lage ausziehen kann, sodass man für jede Wetterungsbedingung das Richtige anhat. Und dann das letzte noch, sehr wichtig, Cotton Kills auf keinen Fall. Baumwolle, wenn es regnet, wenn ihr richtig schwitzt, saugt sich Baumwolle voll und dann werdet ihr sehr nass sein, sehr lange nass sein und auch sehr schnell kalt sein. Genau, das war’s. Fahrrad ist das große Backroad, wie gesagt, mit elektronischer Schaltung und als Beicomputer habe ich hier den Bahu. Hinten noch ein Licht. Das war’s. Einmal Thema Equipment. Weiter geht’s. Der Tag startete und die Strecke war zunächst erstmal sehr unspektakulär. Genauer gesagt bis Kilm 140. Der Ablauf war immer der gleiche: Landstraße, Dorf, Wald, kurzer Espresso. Landstraße, Dorf, Wald, Espresso. Dabei waren die Landstraßenstücke sehr stark befahren und deswegen auch alles andere als schön. Die Waldstücke hingegen waren das absolute Gegenteil. Niemand war da, man war tief in der Natur. Dabei ist mir jedoch auch was aufgefallen. Ich finde das so crazy. Ich fall schon so lange und hier ist nichts. Hier ist wirklich nichts. Das ist auch eine sau wichtige Intro für euch, wenn ihr das hier fahrt. Ey, die Flaschen alles randvoll machen, Essen holen, sonst äh ist das hier sehr kritisch. Boah. Aua. Oh, jetzt muss ich mal gerade gucken. Das auch. Jetzt schon wieder mitten in der Pamper. Oh je. Ach geil. Jetzt nach viel viel Landstraßengebolze bin ich anem sehr schönen Angebah Kopfmüde. Ich bin im Rododendron Park und hier steht etwas, das schon öfters als Fotomotiv benutzt worden ist und das ist die da. Ich hoffe, ich spreche es richtig aus. Die Rakotzbrücke, ein unglaublich schönes Fotomotiv auch. Also gerade da hinten dieser dieser Fotopunkt, den es da gibt. Es ist wirklich super super schön. Es ist abererdings auch immer was los. Also, wenn da niemand ist, dann habt ihr ein richtigen Lucky Shot. Einmal kurz durchgeschnauft, kurz das Motiv genossen. Geht’s jetzt allerdings dann auch schon weiter. Und ja, das ist natürlich das Ding bei den Kilometern. Ihr sagt das ja auch öfters, wenn man da nicht im Dunkeln ankommen will, muss man natürlich auch hier da ein bisschen pushen. Übrigens, wenn ihr dann hier durchrollt und die Zeit habt, sehr schöner Ort, um ein Päuschen zu machen. Vorne am Anfang ist auch ein Kaffee, kann man sich dann schöne Tasse holen, ein bisschen hier den Park setzen, bisschen runterfahren, genießen. Geiler Weg. Es ist ja Leute, hinter dem Fluss da, hinter dem Wald, keine Ahnung 30, 50 m ist Polen. Ich bin an der Grenze angekommen. Ich bin noch nicht amsten Punkt, aber ich bin an der Grenze angekommen. Das ist irgendwie voll befreiend. Ich dachte jetzt noch so, ah, muss noch hier rechts da links oben, unten links rechts und das dauert noch. Nee, da sieht man ja, das das sind keine 100 m. So, und während ich jetzt hier aufs Ende zurolle, noch ein kurzes Resume. Welche Fahrt kann ich denn jetzt mehr empfehlen? Vom nördlichsten bis zum südlichsten oder jetzt hier diese Fahrt vom westlichsten bis zum östlichsten Punkt? Erstmal generell Deutschland hat mir wieder mal gezeigt, dass es doch auf kleiner Fläche sehr viel zu bieten hat. Der Westen ist einfach anders als der Osten. Beides hat was für sich und eigentlich ist es egal, welche Route fahrt. Es ist einfach geil. Es macht unglaublich viel Bock durchs Land zu rollen und so viel zu sehen, zu erleben und dann auch die Veränderung zu sehen und zu erleben. Letztes Resum dann noch zur Strecke jetzt bei dieser Tour hier. Ja, aber Harz wird’s ein bisschen ruppiger. Das Fahrradnetz ist nicht ganz so gut ausgebaut, aber wenn ihr ein Gravel Bike habt, ist es auch alles gar kein Problem. Nur mit einem Rennrad würde ich es auf keinen Fall fahren. Jetzt zum Schluss ein paar Worte, die von Herzen kommen und die ich einfach mal loswerden möchte. Diese Tour durch Deutschland war für mich wieder etwas Besonderes. Intensiv, inspirierend und voller schöner Momente. Ich habe mich mit vielen unterschiedlichen Menschen über viele unterschiedliche Themen unterhalten dürfen. Dabei ist mir eins aufgefallen. Gerade passiert unglaublich viel. Die Aggressivität zu vielen Themen nimmt einfach zu. Wie ich finde, auch völlig verständlich. Wir spüren Frust und Unsicherheit, die unser Land zunehmend spalten. Eins möchte ich aber auch noch loswerden. Lasst euch nicht unterkriegen. Wir können als Individuum nicht alles beeinflussen, aber wir können beeinflussen, was um uns herum passiert, mit welchen Menschen wir uns umgehen, welche schönen Momente wir uns und vielleicht auch anderen schaffen. Auch das ist macht und das ist auch Freiheit. Vergesst das nie. Ich selbst bin davon überzeugt, Negativität macht eng und klein. Sie raubt uns die Sicht auf Chancen und Möglichkeiten. Was wir brauchen ist Offenheit. Aber Offenheit bedeutet nicht alles blind hinzunehmen. Offenheit heißt für mich bewusst zu wählen, was ich denke, wie ich handel und mir dies nicht vorgeben zu lassen. Meiner Meinung nach kommt man aber auch nur so wirklich voran. Darum haltet an den schönen Dingen fest. Gestaltet euch den Tag so, dass ihr eben auch offen sein könnt. Sei es ein freundliches Hallo zu euren Mitmenschen. Sei es Teilen von Stückchen Kuchen, so wie mir das jetzt gerade hier am östlichsten Punkt Deutschland passiert ist. Denn eins habe ich auch gemerkt, wenn ich happy bin, wenn ich froh bin, kann ich Menschen in meiner Umgebung damit anstecken. Das waren meine letzten zwei Sens zu diesem Video.