… mit einem Gravelbike könnte man locker auch mal einen Waldweg nehmen. Denkste! 😂
Habe mir am Samstag einen Ast eingezogen und so den bisher größten Schaden meines Radfahrerlebens erlebt. Das Schaltwerk verbog und brach ab. Ich hoffe, die Reparatur wird nicht allzu teuer. Ist ein Shimano Sora 2×9.
Wird das üblicherweise an den Rahmen geschraubt oder genietet?
Ich kann das nicht erkennen, ohne die Kassette zu entfernen.
by KirkieSB
7 Comments
Nimm doch einfach das Hinterrad raus und guck dir an, wie das Schaltauge befestigt ist.
Normalerweise könntest du einfach ein neues kaufen und einbauen.
Das Schaltauge ist eine Sollbruchstelle. Das soll kaputt gehen, damit die Schaltung nicht kaputt geht.
Geschraubt. Ist doch nur das Schaltauge, wenn ich das 2. Bild anschaue? Meins war schwer zu bekommen, aber kostet keine 10 Euro und ist einfach zu reparieren, wenn man gerne am Fahrrad bastelt.
EDIT: und du musst die Kassette nicht entfernen, einfach das Hinterrad raus?
Das schwarze abgebrochene Teil ist das Schaltauge. Mit Glück ist dem Schaltwerk nichts großes passiert, das Schaltauge ist in der Tat eine Sollbruchstelle um genau in so einem Fall das Schaltwerk und den Rahmen zu schützen.
Das Problem ist aber, dass diese Dinger für sehr lange Zeit rahmenspezifisch waren. Du müsstest also entweder beim Radhersteller gucken ob er das als Ersatzteil verkauft oder ihn fragen.
Dann einfach das Hinterrad raus, beide Teile vom Schaltauge entfernen (sieht mir danach aus als ob da einfach zwei Schrauben im Rahmen sind. Das Schaltwerk selbst ist ebenfalls angeschraubt.), neues Auge rein und alles wieder montieren. Shimano hat da ne Anleitung, das Schaltwerk muss i.d.R. irgendwo anliegen. Dann auf jeden Fall einmal die Schaltung durchschalten. Wenn alles ok ist, dann wars das. Andernfalls: http://www.bike24.de/p1163837.html
Komischerweise steht da 3×9 aber Shimano selbst sagt dass das R3000 2×9 ist. 3×9 ist laut denen das R-350
Das Schaltwerk wird da normalerweise nicht beschädigt. Es ist über ein Schaltauge mit dem Rad verbunden.
Du brauchst also nur ein neues Schaltauge (oft schwierig das passende zu finden, da jeder Rahmen ein anderes hat), und das musst anschrauben.
Gebrochen ist fas Schaltauge. Das ist am Rahmen festgeschraubt. Du erreichst die Schrauben wenn du das Hinterrad rausnimmst. Die Kassette darf dafür unangetastet bleiben.
Schaltaugen gibt es wie Sand am Meer, am besten gehst du mit der genauen Bezeichnung dienes Rades auf die Suche im Internet.
Wenn du Glück hast hat das Schaltwrrk nits abbekommen.
Vom (Fahrradspezifischen) Schaltauge gleich ZWEI besorgen.
Das ist dann quasi der Talisman, das Du es nicht so schnell wieder benötigst.
Da werden sie geholfen:
schaltauge.de
Mein Meister immer so: DAS IST DOCH KEINE RAKENTECHNIK VERDAMMTNOCHMAL!