Mosel, auf dem Weg zur Quelle

Der komplette #moselradweg , vor Jahren schon gemeinsam mit meinem Bruder als #radreise geplant, nun war es leider alleine so weit!

Die Anreise war von Freiburg aus geplant. Dank meines guten Schlafs ging es etwas später los. Eine Stadtbesichtigung von Freiburg sollte aber erfolgen bevor es auf das Rad ging. Die habe ich auch gemacht und dann kurz entschlossen die Strecke bis zur französischen Grenze mit der Regionalbahn überwunden.

So dauerte es keine 10 Minuten und ich befuhr französische Wege.

Die ersten 40 km waren nahezu flach. Der Husten , der mich quasi den ganzen April ausgeschaltet hatte, hatte meine Kondition zerstört, so ging es im gemäßigten Tempo auf die Vogesen und den Ballon d’Alsace zu.

Essen und Getränke hatte ich für den ersten Tag, Christi Himmelfahrt, genug dabei, da ich nicht wußte ob in Frankreich die Geschäfte geöffnet haben oder auch nicht. Haben sie nicht!

Nach einigen Kilometern habe ich den Rhein-Rhone-Kanal überquert. Er verbindet die Nordsee mit dem Mittelmeer , auf der einen Seite der Rhein, auf der anderen Seite die Rhone, die vom Kanal aus über die Doub und die Saone erreicht wird. Teile des Kanalweges gehören zum Eurovelo 6. Sie werden voraussichtlich einmal Teil meines Weges von Berlin nach Gibraltar.

Die Thann wurde von mir weitere Kilometer später erreicht , ein kleiner Fluß mit relativ hoher Fließgeschwindigkeit. Der Thann folgte ich nun flußaufwärts in Richtung Col de Bussange oder auf deutsch dem Büssinger Berg.

Im Tal der Thann befindet sich auch die viel befahrene Nationalstraße , die auf den letzten Kilometern meines Wegs die einzige Option ist mit vollgepacktem #Reiserad zur Mosel zu kommen. Natürlich gibt es noch Waldpfade, die mit meinem Rad und meiner konditionellen Verfassung indiskutabel sind.

Im zuerst breiteren Tal gibt es ein Glück weitere Straßen in die Höhe, die ich nutze.

Später kommt noch ein Stück Weg hinzu auf dem einmal der Betrieb einer Eisenbahn vorgesehen war.

Am Campingplatz Benelux , dem letzten Campingplatz vor dem Gipfel beende ich den Tag. Ich bin mir nicht sicher, ob die Herberge für Biker direkt oben am Gipfel noch bewirtschaftet wird, da ich keinen Kontakt zu ihr herstellen konnte.

So treffe ich noch auf dem Campingplatz auf einen geöffneten Getränkewagen, an dem ich meine erste französische Käseplatte nebst Getränken kaufen und verzehren konnte.

Nun begleitet mich durch den Film.

P.S.:
Ich habe keine Affilatelinks, keine Kaffe-, Kuchen, Wurst-, Eis- Bier- oder Couscous-Kasse, ich denke, daran wird sich so schnell auch nichts ändern.

Mein Fahrrad ist von VSF, ein Randonneur
Meine Frontrolle und dazugehörige Lenkertasche sind von Cyclite (in weiß weil ich sie in schwarz nicht mehr rechtzeitig vor der Tour bekommen hätte)
Meine Lowrider sind die 5,8 Liter-Taschen von Ortlieb (zum Zeitpunkt des Kaufs waren sie die Taschen mit dem größten Fassungsvolumen im “Bikepacking”-Bereich)
Die Oberrohrtasche ist von Cyclite (Meine große Powerbank passt rein, ich kann Kabel anstecken und regensicher aus der Tasche die Geräte laden. Fener gibt es einen praktischen Magnetverschluss im vorderen Bereich für schnellen Zugriff auf Geldbörse und Schlüssel , aber auch auf Riegel.
Die Essenbeutel (neudeutsch Foodpouches) sind von Apidura, mit 1,2 Liter Fassungsvermögen zum Kaufzeitpunkt die größten nicht über Amazon erwerbbaren Behälter, in die ich auch problemfrei mit meinen Händen reingreifen kann, links für meine Brille und für mein kleinen Selfiestick, die rechte Seite für mein Telefon und meine zweite Kamera mit 20-fach manuellem Zoom – leider ohne Gimbal)
Die Rahmeninnentasche ist wieder von Ortlieb (die von Giant war nicht
wie versprochen wasserdicht. Es ist die XL-Version für große Fahrräder. Hier ist mein Werkzeug, Putzzeug, mein großes Stativ.
An der Bohrung für den Flaschenhalter habe ich einen Adapter des amerikanischen Herstellers Wolf. So kann ich zwei große Flaschen nebeneinander anbringen. die stören in der Regel nicht. Der Adapter läßt genug Platz um dort auch nach eine Halterung für Ersatzschläuche anzubringen.

Am weiteren Halter habe ich das Etui für mein Gliederschloss montiert.

Meine Gepäcktaschen sind die XL Taschen von Ortlieb mit insgesamt 70 Liter Fassungsvermögen .

Ansonsten benutze ich die Arschrakete von Restrap. mit 15 Liter gibt es nur noch eine größere , allerdings sitzt sie aus meiner Sicht nicht so fest. Der große Vorteil der Restrap ist ferner , dass man einen Harnisch (eine Halterung für den wasserdichten Sack) montiert und dann den Sack schnell und einfach einspannen und lösen kann ohne das ganze Gerödel immer wieder abmontieren und anmontieren muss. Ich mag solch einfache Lösungen! Gerade wenn ich müde und geschafft irgendwo ankomme, dann muss es bei mir schnell gehen.

Kommt- Link

https://www.komoot.com/de-de/tour/1568504112?share_token=au3FoOaKtOLaf1PypBInvDN4DZ16akOU4B39b60uW5objwSejS&ref=wtd

Kette rechts, Ronald

[Musik] das Zentralhotel mein bettgeber für die Nacht oben in der dritten Etage habe ich übernachtet herzlich willkommen in [Musik] Freiburg und jetzt noch mal von vor der Kamera also ich bin in Freiburg habe mir etwas die Stadt angeschaut also die Innenstadt angeguckt Freiburg ist ja noch ein bisschen größer habe tatsächlich den Bahnhof gefunden den fand ich doch relativ unspektakulär und habe ihn deswegen auch erst nicht gesehen und muss du schon mal sehen dass mein Gleis ohne Aufzug ist das heißt also wieder tragen die Geschichte von gestern die her der Herfahrt setzt sich fort ich sitze auf dem Fahrrad und finde gerade meine Rute jetzt habe ich sie J was wirklich mache ich es geht auf dem Moselradweg heute erstmal zur Quelle hin der lange Weg zur quelle5 km flach dann geh 10 km nach oben mal gucken wie das wird aus Neunburg am rehein le rein wie viele Frauen also Frankreich ist erreicht Mülhausen müus 24 km fahre ich nicht durch werde ich nördlich dran [Musik] vorbeifahren sieht auch mal gemütlich aus reg also mit dem Fahrrad durch die Region der drei Staaten J und dazu dann gleich so ein schönes Häuschen für zum Verweilen der drei länderradweg ist jetzt hier ausgeschildert also ich woll Radweg fahren der ist hier auf der Seite also die ersten Meter Radweg waren jetzt gerade sehr vielversprechend die waren so ein Zustand dass ich lieber gerade runtergefahren bin ich GLB jetzt kan man wieder rauf fahren jetzt sieht vi besser aus weil ich wollte diesmal mal eine Tour fahren ohne gleich am ersten Tag Havarie zu haben irgendwie habe ich ja dieses Jahr nicht so viel Glück hab bisher nichts beenden können ja da komme ich gleich zu den Sachen die ich Vorbereitung gemacht habe auf Frankreich ich habe in Vorbereitung auf Frankreich ähm mein Luftdruck nicht wie sonst bei 5 bar sondern bei 4 Bar um so ein bisschen die französischen Straßenverhältnisse auszugleichen aber eben auf der kleinen Stück da hätten die mir nur Vollgummi geholfen wahrscheinlich ja was erwartet mich noch in den ersten Tagen ja einmal Temperaturen nachts einstellig so um die 5° die nächsten Haare und tagsüber so knapp unter 20° zumindest morgen und übermorgen Freitag Samstag Sonntag sollen dann so ja deutlich über 20° erreicht werden und Montag bis Mittwoch gibt es gewitterwarnungen weit ich Norden komme ich schneller ich also fahre desto do besser ist das Wetter es lohnt sich also für mich zu rasen ich habe mir aber fest vorgenommen diese Reise mal wirklich zu reisen die erste Kirche hier in banzenheim heute war schon ein schöner Tag des Reisens ich bin relativ spät in Freiburg wach geworden und da kann ich euch noch ein paar Bilder einblenden an der Stelle und ja hab’s ruhig angehen lassen kurze stadtbesichung noch gemacht also der Innenstadt alstad und bin dann z Bahnhof hab da meinen Zug um 5 Minuten verpasst dadch ins Gespräch gekommen mit jemand der mit seiner Wandergruppe unterwegs war der mir berichtet hat von seinen raturen nach Prag entlang der westlichen Grenze von der Bundesrepublik oder auch nach Barcelona und immer von Freiburg aus Wohnort dann habe ich im Zug andere getroffen die ihre vatertagsrunde machen wollen mich da sehr gut unterhalten und dann zum Schluss noch kurz vom aussteigen und noch mit anderen Radfahrern ins Gespräch gekommen da werde ich auch gleich noch mal Namen einblenden er fährt sehr aktiv in in der BIK packing selbstversorgerszene mit zi Rennen filmt nicht so macht nicht so Instagram aber da will ich zumindest auch mal reinschauen Atlas Mountain Race war auch schon gefahren und ja das waren tolle Gespräche sehr gute Gespräche und so vergegen dreelstunde Zug fahren und fast schunde warten auf de Zug wie im Flug es ist jetzt etwa 12 Uhr ich bin die ersten 7 km gefahren Lebensgefahr bei Schießübung jetzt hoffe ich mal dass gerade keine sind schran war ja offen hier kommt einatweg fü mit meinem Weg zusammen durch die Region hoch od und utin ja vereinigte Radwege würde ich das mal so übersetzen keine Ahnung bestimmt Freiburg also ist die Städtepartnerschaft zwischen Mülhausen und Freiburg ja komisch das mein Weg mein kürzester Weg aus Freiburg von da kam hier so ein schneckenschöpfwerk wei es läuft ja abwärts also vielleicht dient es hier zur stromgewenung sogar und das gefä aus diesem rein nebenkanal zu nutzen erste Mal öffnet sich jetzt hier so ein bisschen das Tal bzw die Bewaldung und zu sehen wo es hingeht die W gesen ich darf ja Berg abur 30 [Musik] fahren Rüde sch Straße sch keine Ahnung was ist gegen jetzt geht’s nach links Richtung baldersheim geschlossen merk merk ist dienstags aber do heute zu eigentlich hat ich d spekuliert dass hier in Frankreich als romanischen Land die Geschäfte offen sind rüishheim TRAV TRAV ne travau tutle V also überall in der Straße Bauarbeiten [Musik] jetzt kommen wir ja auf ein ehemales Bergbaumuseum zu hier waren gerade so eine burgrohen zu sehen steinsabau staffelden staffelden ich bin gan zu weit gefahren ist am 19 der feindschmeckermarkt Mar der Blick über die Dächer zeigt jetzt genau wo es reingeht also rund 40 45 Höhenmeter habe ich jetzt das heißt noch dass rund 650 übrig sind und die kommen hauptsächlich in den letzten 10 km da habe ich also noch 40 km zu fahren fast 40 km zu fahren richtig losgeht bisher ist mir gelungen auf den ersten fast 30 km Hauptstraßen zu vermeiden aber ja in manche Straßen wenn hier so durchkommt da haben viele Häuser so die wiisssen ein DDR schauen also kann ich auch erleben wenn ich in Brandenburg vor die Tür fahre der hat jetzt nichts zu tun und jetzt hier armflüsschen tun also der Weg ist kaputt pa wurzeldurchbrüche wechsle ich mal die Flussseite des Flusses tun nicht Tour Tour nicht tun so jetzt nach 37 km bei der durchung von TAN ist es so dass ich erstmal auf einer befahrenen Straße unterwegs sein darf ach so h nemen mal das Radweg muss ich also doch [Musik] nicht e gan noch mal die Bestätigung dass jetzt im Pay tan sind also im Landkreis Tan und hier gibt’s auch eineo Wert also eine grüne Route das sind die ehemaligen stillgelegten Bahntrassen und die blö sind die Flussradwege in Frankreich den Weg habe ich mir als nächstes eingeplant na ja sieht ja dann vom nahen doch mehr wie ein Weg aus von weiten dachte ich nur um Gottes Willen das GL eine Klosterkirche aus dem 15 Jahrhundert hatte ich mal im Vorfeld gelesen habe ich aber leider jetzt genauer vergessen der Kirche gibt’s irgendwie eine Geschichte gich die dritte nach Straßburg und wo auch immer die im Stille der Renaissance gebaut wurde ja solch selten Häuser gibt’s hier natürlich auch ich genieße gerade noch die letzten Kilometer abseits der Nationalstraße dann wenn es besonders harg wird und besonders steil da muss ich nämlich auf [Musik] die die TAN hat ja schon ganz schöne Stromschnellen [Musik] das müsste jetzt so ein Waschhaus sein soas war in Deutschland UPS mer sch dal ich bin jetzt oberhalb der Nationalstraße verliere jetzt die Höhenmeter zu ihr und ich kriege Gegenverkehr nicht zu wenig hier ist jetzt ein Nationalfriedhof Mosch heiß jetzt geht den Ersten Weltkrieg noch jetzt liefen die Straßen sehr lange sehr dicht beieinander das für mich nicht zu sehen war dass ich hier in musste also bin ich gerade über die Barriere gekert damit ich jetzt hier die richtige Straße habe so 50 km bin ich jetzt Gefahren ein Pass fehlen mir noch 20 wir haben es jetzt mal gucken 44r also noch 18 Uhr sind z viertel Stunde da sollte ich angekommen sein irgendwo zumal jetzt auch schon sehen ist dass nicht alles geöffnet ist bürgermeisterant ist schmeckt geht jetzt der Sonne entgegen an der Kirche vorbei auf der Rüde herrenwald ja [Musik] [Musik] jetzt kommen wir zu einem Teil des tannentals was es mit dem Moseltal verbindet außer jetzt diesen straßenaufstieg hier im Hintergrund seht ihr eine Brücke eine ehemalige Eisenbahnbrücke die nie in Funktion getreten ist Hintergrund ist gewesen dass hier ein Bahnprojekt war das Mühlhausen mit n verbinden sollte und da sollte hier eine Bahnstrecke lang gebaut werden und da wurde auch soweit es geht auf der Seite der Mosel das Projekt fertiggestellt Sog der Tunnel die Hälfte die dort zu machen war wurde auch angefertigt Problem ist nur der Bauherr der hier machen sollte auf der Seite der TAN der ist plit gegangen das war alles denn so etwa um den Ersten Weltkrieg herum und das Projekt nachdem es plit gegangen ist wurde dann auch nicht weiter verfolgt die Bahn Strecken die teilweise da waren sind abgebaut hier sind sie nie fertig geworden wie ihr seht es steht ja nichts aber in Tal gibt es noch mal mehr ich hoffe dass ich da noch ein paar Fotos dann machen kann Steiner sind schon auf der weg geschmissen worden aber der Weg war wirklich auch noch nicht gemacht hier oben gut hab ja beendet jetzt geht’s zurück in Richtung Straße auch das Mellen das Bellen geht irgendwie [Musik] anders also man kann bei schlechterem Anblick kann man Zelten vor allem man kann nicht überall gleidchum Fliegern bei der Land schon mal sehen kommt no we noch na jetzt dachte ich schon der stzfeuer ab ja ja 10 V5 7 km bis oben zur moselquelle ich weiß dass da 2 km zhalb bei sind die schieben muss das heißt ich Brau 40 Minuten dafür ich wer vielleicht 18 Uhr oben da wird mir zu spät ich geh jetzt dann lieber hier rein und versuche mal hier Quartier zu kriegen und ich fahre nur weiter wenn wenn ich hier kein unquartier Kriege angekommen ein Glück Zelt steht Stuhl steht Rad steht Durst ist da so meine Leute das ist jetzt mein Glamping also erstmal mein Versuch mit der Kamera des fitlock System da unten anzubringen und den Stick dann so zu lassen damit ich den das Problem das alles umstecken kann ist schief gegangen da muss ich morgen was ausdenken das Lokal was hier war die Strandbar hat zugemacht also jetzt drin mein Stuhl dient nun als Trockenraum für mein Handtuch hier oben dünsten die anderen Sachen aus mein Schlafplatz und ihr seht jede Menge Platz deswegen glemping drei Mann Zelt für ein Mann geil einfach geil 2 kg mehr scheiß egal ach ja ich befürchte ihr werdet mich jetzt alle deabonnieren ich habe kein einziges zelaufbauer oder ankommensbier oder erster Urlaubstag Bier getrunken ja jetzt wird’s knapp ne aber ich habe Leute nicht hier kennengelernt die teilweiseus ein schwarmenländler waren teilweise aber auch hier in der Nähe wohnen und habe ein Bier so mir selber geholt ein Bier mal ausgegeben und ein Bier ausgegeben bekommen und ich hoffe das wird euch besäftigen