Белорусский веломобиль, прокатился под дождем по магазинам

Идет противный дождь, а надо ехать. Какой выбрать транспорт в деревне в плохую погоду, если нет автомобиля?
Желающим оказать помощь в развитии темы БУСТИ https://boosty.to/andreipetrovskiyy/donate.
DonationAlerts https://dalink.to/andreipetrovskiy
Ровно пять лет назад в 2020 году мы с сыном решили собрать первый веломобиль, чтобы можно было возить его в школу, которая находится в трех километрах от нашего дома в соседней деревне.

В следующем году начали собирать веломобиль, чтобы он с 14 лет мог сам ездить в школу

В этом же году собрали веломобиль для наших друзей

Который пришлось переделать через год эксплуатации

Далее, мы начали собирать веломобиль четырехколесный одноместный более комфортный веломобиль.

Через год эксплуатации одноместного веломобиля пришил к выводу, что наиболее удобным для эксплуатации будет двухместный четырехколесный веломобиль

В это же время возник вопрос, как сделать обычный велосипед более удобным для эксплуатации в сельской местности и за несколько дней переделали обычный складной велосипед в электровелосипед оригинальной конструкции

В этом же 2024 году начали сборку трехколесного веломобиля с фрикционным двигателем для людей с ограниченными возможностями

В ноябре месяце 2024 года, по просьбе жителя соседней деревни приступили к переделке электроскутера в одноместный трехколесный веломобиль.

Сборка веломобиля из электроскутера подходит к своему завершению…

Добрый день, мои дорогие подписчики, гости 
канала. Ну что, поеду. Сегодня дождь идёт, видите? Да, хороший дождик такой целый день. 
Похоже на неделю. Поеду сейчас на веломобиле. Надо в Садовой там ещё кое-куда заехать. Так что 
прокачусь. Вот что я тут сделал такого. Смотрите, он видите ремонт электротехники. Не хватило 
букв. Надо будет ещё букв. И повесил знак 25 км/ч. Вот такая вот. А, да, ещё ещё. Во, 
щётку поставил более длинную. Видите? Видно, видно, видно. И велобас налепил. Сосед 
сказал: “Всьмёрку не надо лепить. Хватит, хватит велобаса просто”. Вот такая 
вот пока модернизация. произошла. Так, ну что, мои дорогие, 
поедем. Поставил спидометр, чтобы скорость у меня всё-таки есть какое-то желание 
встретить сотрудников ГАИ. Вот хочется с ними пообщаться. Что они мне вообще скажут? 
Если встречу, что они мне скажут, скажут: “Нельзя ездить”. А оно не едет быстрее 
двадцатипти. Я письмо с ГАИ получил, где про вес ничего не сказано. Вот в паспорте 
у меня на на этот скутер, с которого я делал, так я вилку перебрал правую, которая подстукивала. Ну что, не стучит. Так, налево нам. Машин нету. 
Поехали. [музыка] Вот надо в садовый заскочить. Я уже сегодня ездил там забирал самокат в 
ремонт. Ну вот сейчас мы едем со скоростью 16 км/ч. Кстати, я колёса давно не качал. Вот [музыка] едем со скоростью 16 к/ч. Ну я вам 
скажу, вполне комфортно. Может больше и не надо. Что у меня нового? Что у меня нового? Готовлюсь к 
выставке. Готовлюсь к выставке. Хотя вот так как бы есть определённые сомнения. 
Если такая погода будет в следующую среду, ну вот когда выставка начнётся 
пятнадцатого, а все будут сидеть внутри. Ну, в смысле, вся выставка, и будет дождь идти, то как бы стоит ли ехать? Вот не 
знаю, напишите в комментариях. А   может устроим встречу с подписчиками? А 
к нам приезжают подписчики периодически посмотреть, потрогать, посидеть 
веломобили. Может, кто-то захочет из Минска подойти. У меня бы тогда, честно 
сказать, был бы большей стимул ехать, потому что надо там, как говорится, 
ну не я как бы выбрал такой вариант, по посоветовался с папой взять 
в аренду какого-нибудь бусика. Вот спокойненько загрузиться, закрепить всё. 
[музыка] Вот так. Стоп. Что случилось у меня? Сейчас разберусь. [музыка] Вот контакт отошёл, короче. [музыка] Ой, так это у нас уже что темнеет? Что-то я 
поздновато выбрался, чтобы по темноте не ехать. Будет неприятно. Сейчас бы в 
горочку надо подняться. Да, вот я жалею, что в семёрочку поставил аккумулятор [музыка] с этим, 
как его, [музыка] с БМской. [музыка] Smart БМС. Хух. [музыка] Так, [музыка]
[музыка] я думаю, наверное, свет надо включить. [музыка] Вот так вот. Да, надо ещё 
с вентиляцией поработать. Ой, где ж на всё время найти? [музыка] Так, а что я хотел? На чём я прервался? [музыка] Не подрассчитало, короче, время поездки. Надо 
было пораньше ехать. Ну там Ой, семёрку разобрал. Семёрку надо доделать. Это надо доделать. 
Ну, ремонты. Забралсь мне неплохой самокат. [музыка] Вы знаете, [музыка] вот, выслушивая наших людей пожилого 
возраста, я всё больше убеждаюсь, что им нужны веломобили. Потому что на самом деле это идеальный транспорт для деревни. Ну и обращаю внимание на то, что какая-то 
такая, знаете, какое-то такое негативное отношение нарастает. Я вот не знаю. Получилось 
го и письмо. А, ну да, я вот не договорил. Получилось ГАИ письмо [музыка] на на моё 
предложение. провести анализ влияния закона на общественное мнение. Это проигнорировали. 
Я так понимаю, у нас этим не занимаются. Вот. А на моё предложение просто 
развесить знаки 25 км/ч ограничения. Да. ответили, что это нецелесообразно, так как, ну, короче, нецелесообразно. Вот мы сейчас ездим со скоростью 16 к/ч на второй передаче. Боковое зеркало вообще тут не нужно,   на самом деле. Мне заднее зеркало настолько 
всё отлично показывает. Ну, в смысле, салонная, что я вообще всё вижу, то, что 
сзади происходит. [музыка] Такие дела. Попробую составить, разослать 
письма по всяким инвестиционным фондам. Мне просто интересно, что что оттуда 
могут написать. Очень любопытно. [музыка] Вот. Ну и продолжаю, друзья мои, на вас 
надеяться. Всё-таки сейчас, кстати, посещаемость стала расти. Сейчас уже 
больше 20.000 человек смотрит ролики. Может, есть у кого люди 
готовы вложиться в это дело. По всем моим планам окупаемость, ну и то есть, 
если работать с мелкой серией должна, ну, и в том, в том законодательном поле, котором 
мы находимся, должна быть в течение года. Так, надо в магазинчик забежать. Ну вот, максимальная скорость была 20 км/ч. Так, магазинчик кошелёк взял. Хух. Так, что хотели, купили, да? Камера снимает. 
Что-то камера запотела. О, погодка. А так, так, так, так, так, так. Что я поставил? Так, а в 
садовую мне надо или не надо? А я заезжал сегодня, когда забирал, ездил самокат забирает 
в ремонт, заезжал в саду, по-моему, всё купил, что надо было. [музыка] 
Вот что ещё такого вам рассказать. Ну, там спрашивали насчёт строительного бизнеса, 
да? У нас была компания строительная, даже не одна. У нас их было две. Одна была занималась 
исключительно водоочисткой, а вторая отоплением. Вот до одиннадцатого года. А 
так вот, если по по годам, то этой темой я занимался с двухты000го, 
то есть мы 10 полных лет занимались инженерными, так скажем, решениями инженерных 
задач, связанных с водоочисткой, отоплением. Строили станция обезжелезивания. [музыка] в 
ямку скочил. Строились станция обезжелезевания, умягчениние. Работали с пищевой 
промышленностью, с медициной, с ЖКХ, ну, со всеми, кому вода нужна, в том числе 
и бытовые клиенты. Вот. Ну, кстати, подвеска перестала ляпать. Вот с правой стороны раньше 
коцала. Вот сейчас вот поднимаюсь в горочку. Кстати, вот что интересно. Спидометр. А вот 
левое я ещё не перебрал. Левая ляпнула. Ээ это поднимаюсь горочку. Вот 13 км/ч. Надо всё-таки 
помочь. Я не знаю. Вот надо на этот аккумулятор, на котором езжу, всё-таки ещё Smart BMС 
повесить. У меня есть ещё одна сплата. Надо будет её впаять как-то так, чтобы 
можно было её отсоединять и подсоединять другим аккумулятором. Есть такая у меня 
задумка, что-то вроде стенда сделать. Вот у меня когда-то был аккумулятор на 36 В такой 
мёртвый, [музыка] самодельный. Кстати, я его сделал выводы с каждой параллели и перед тем, как ехать, сбалансировал вручную. Такие дела. Свет надо включить. Уже темно. Ну вот 14 м/ч едем. Так что у нас аккумулятор. Как-то привык ездить с платой Smart BMС и 
наблюдать за аккумулятором, а сейчас переживаю за него, как бы он не обиделся. Вот. Надо в него точно впаять Smart BMS. [музыка] [музыка]
Так, что вам ещё такого рассказать, 
мои дорогие? интересного. Ну, короче, каждое общение 
с клиентами меня убеждает,   что мобили нужны. Беломобили 
нужны людям, понимаете? Чиновникам они не нужны, у них всё хорошо, всё 
тип-топ. [музыка] А людям веломобили нужны, поэтому будем производить их с вашей помощью, мои дорогие. Понятно, что всё это не сразу, но вот я думаю, 
что за осень и за зиму что-то уже будет понятно. Я вообще хочу поднять такой как бы информационный 
шум в том смысле, что почему я, как самозанятый, не могу заниматься под заказ. сборкой веломобилей. Понятно, 
что этого нет в законе. Ну так закон же пишут. Как это по марксистской 
ленинской теории? Закон пишут власти в интересах правящего 
класса. А кто у нас правящий класс? Вот если у нас правящий класс ээ 
банкиры, туда им ничего не надо. Кстати, такой интересный момент. Смотрите, 
сейчас скандал поднялся. Несколько лет назад [музыка] наш президент дрючил чиновников 
за комво. Это старейшее предприятие в Минске, которое ткала, ну, ткани производила, 
да. Туда валили огромные деньги. Вот. А потом оказалось, что комбой не работает. А что 
случилось? А я вам скажу, что случилось. Не знаю, что они там ему докладывали. А случилась простая 
вещь. Вот смотрите, если я завтра захочу возить что-нибудь из Китая, ну неважно, что, да, хоть 
те же ткани, да, то я открываю там, ну, за ООО, неважно, АО что-нибудь открываю. Вот еду в Китай, 
договариваюсь с производителем с каким-нибудь, который будет эти ткани мне там это 
самое. Нахожу здесь точки сбыта и под это, уверяю вас, мне банки дадут кредиты, в том 
чис числе и белорусские, понимаете? Они мне дадут кредиты. Я за этот кредит, а скорее 
всего даже не белорусский, а китайские. на закупку этих тканей. И я привезу спокойненько 
в Беларусь ткани, спокойненько распихаю их по рынкам, по потребителям, а комвуль будет 
умирать дальше, потому что комволюю кредит банк не даст и мне не даст, если я буду заниматься 
производством. Потому что цикл производства – это годы, а купи продай – это месяцы. И зачем банку 
рисковать? Тем более, чем чем я могу обеспечить эти годы? А товар, который закупает импортный, 
он придёт, ляжет на склад поставщику, импортёру. Это уже обеспечение банка, 
понимаете? Это уже товар на складе. Такие дела, мои дорогие. Поэтому, 
слушайте, как это я поздно выехал, что так быстро стемнело. [музыка] Вот. Ой, слушайте, гораздо лучше 
подвеска стала работать. Надо ещё левую вилку перебрать. Вообще будет шикарно. правую вилку. А, собственно говоря, он я 
ничего особо не делал. Просто проверил смазку, доложил смазки, почистил, собрал 
и поставил резиночку под под винт, который зажимает пружины. И всё. И красота. Так, как мы тут поедем? Как 
стемнело быстро. [ __ ] просто. Мы вот так поедем. [музыка] Не люблю я тот 
поворот. Там машина может выскочить. А тут у нас проедем по улице, где тут клиенты живут. Велосипед на улице стоит. Не жалеют люди технику. Ну и что? Отремонтируем. Правильно. Вот такие дела, мои дорогие. Что-то мне в комментариях там какой-то товарищ 
написал, что я слишком старый для того, чтобы заниматься бизнесом. Друзья мои, ну я 
вам такую вещь скажу, что основные по миру, если посмотрите, после пятидесяти, кто 
кто-то чего-то сколотил, на самом деле, потому что в плане что-то добился, да, потому что, как говорится, за одного 
битого, двух не битых дают. А то и трёх. Правильно я сказал? Вот ещё, 
может, неправильно сформулировал. Вот так вот налево поедем. Вот для чего педали нужны. А вот 
чтобы на старте не 20 А было, а 10, а то и пть. Это, кстати, тот же спор по поводу генератора, 
который для зарядки. [музыка] Поможет мне генератор вот так вот на горочку подняться или 
[музыка] будет лишняя нагрузка на двигатель и на аккумулятор? Как вы считаете? 
Напишите в комментариях. [музыка] Вот. Уф. На самом деле в 
голове столько всяких мыслей интересных. То есть вообще в принципе получается. Я 
сейчас, будете смеяться, но я вот ближе к шестидесяти сейчас активно использую 
искусственный интеллект. Вы, наверное, заметили, да, по превьюхам. Я 
там в Telegram выкидывал фотки. Вот. И, вы знаете, очень интересная штука этот 
искусственный интеллект. в первую очередь тем, что мне не нужно сейчас пере перемалывать кучу сайтов. 
Он мне настолько это китайский не дипсик, а другой, вот как-то выскочил из головы. Вот он мне 
настолько быстро собирает всю информацию, причём даёт ссылки на источники, где он это взял, чтобы 
я мог перепроверить, что сэкономит кучу времени. Вот я сейчас всё собираю законодательную базу, там 
сравнение и так далее. Вот коды ТНВД, всё, что с этим связано. Кстати, в тех же кодах ТНВД детский 
велосипед считается не по весу, а по высоте седла. То есть не по весу, не по характеристикам, а по 
высоте седла, что, ну, грубо говоря, глупость. Вот у меня, допустим, высота посадки ниже. Ну, то есть как у детского велосипеда, 
то есть по формальным причинам. Единственное, что седло от 
стений чем-то отличается,   тоже можно этот вопрос как-то 
попытаться отрегулировать. Ой, ну юридически тонкости очень 
много. И вот искусственный интеллект   мне помогает в этом разобраться, да, 
мои дорогие, как это не звучит странно. Вот, [музыка] короче, в 6:00 утра встал и 
постоянно что-то надо вот, ну, понимаете, вот я как решил, что 
надо заниматься этим вопросом. И у меня просто появилась какая-то 
жизненная энергия дополнительная, какой-то заряд бодрости, оптимизма. Вот. А, ну 
есть люди, которые мне и говорят там, и пишут, что типа ни хрена у тебя не получится. А у меня 
всё получится. Так, друзья мои. Знаете, почему? А потому что я в это верю. Не получится по-крутому 
сразу там, чтобы кто-то нашёлся, проинвестировал, значит, будет постепенно. А как я уже сам решу, как это 
будет постепенно. Да и не факт, что мне не удастся [музыка] систему поправить. [музыка] Почему нет? Почему не не попробовать внести 
изменения в тот же закон о самозанятых? Почему тортики можно печь, а велосипеды собирать 
нельзя? Ведь по сути смотрите, я вот ремонтирую электросамокаты, велосипеды, да? То есть я там 
отломалась вилка, я её приварил, да, вот эту китайщину, которую везут там из подвалов, самого 
такого качества. Просто если вы представляете, с чем приходится сталкиваться, я просто не хочу 
снимать. Что-то меня это впадаю в депрессию, когда всё это вижу, когда крепле, когда металл 
для на котором мост лежит в трайке в огромном, мощном, да, трёхкиловаттном на сыромятине, которая 
четвёрка, металл гнётся плоскогубцами. [музыка] Вот. А отремонтировать я могу, 
а вот взять и модернизировать, собрать что-то такое я не могу. Почему? Вот мне 
интересно, в чём логика и вопрос справедливости. Чиновники боятся, что белорусы 
начнут развивать производство. Ведь на самом деле вот тоже там мне пишут 
кустарная никогда не победит промышленная. Это естественно, друзья мои. Но из тех печей, 
которые строили в каждой деревне в Китае, когда те бедные китайцы палкой землю копали, 
да, палкой-копалкой, их не было металла. Выросла инженерная школа, которая сейчас 
весь мир напомбучивает, нахлопучивает, казалось бы, да? А ведь это факт. 
С этим же никто не будет спорить. Так почему у нас душат именно развитие 
промышленности? Вот именно сначала, вот с этого начала? Зачем души? [музыка] Может, просто чиновники не понимают этого, значит, 
им надо объяснить. А если вот вы подписчики, смотрите канал и распространяете информацию её, 
то значит что? Значит, это оказывает влияние на тех же чиновников. Чиновники начинают думать: 
“А почему бы не поправить закон и не разрешить? собирать электровилотехнику. Вот так вот мы приехали по одновесие. Какая 
шикарная штука навес. Вон стоит разобранная, ой, семёрочка. Вон самокатик уже отремонтировал. 
Завтра отвести надо. Ну и бардачок. Ой. Так. Ну что, мы проехали 8 км или 
сколько тут? Ну да, почти 8 км. Вот сделали, как говорится, по полукруг. 
Хотя, честно говоря, я путаюсь в этих километрах. Максимальная скорость 20 км/ч, 
средняя скорость 13 км/ч. Это лёгкий бег, да? или сколько это бег просто. Вот и приехали домой. 
Так, напряжение на аккумуляторе. Ну-ка загорайся. Ну 47,2 В. Ну я скажу, немало, но я на нём 
катался и не заряжал. То есть как бы надо, да, смартбмсом присобачить. Такие дела, мои дорогие. 
Так что пишите комментарии, подписывайтесь и сам