RESTAURATION PEUGEOT – La réalité 🤯

Quelques péripéties ont fait de cette restauration une véritable aventure 😅

Mais j’espère que le résultat te plaira ! 🔥

On adore les vélos Peugeot de route vintage ici à l’atelier donc n’hésite pas à nous confier ta prochaine restauration 😁

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bon hier tu as vu le diagnostic du beugot d’Alex tu vois le résultat c’était pas si facile que ça donc je te laisse découvrir les péripéties dans les vidéos qui viennent au niveau des bonnes nouvelles on avait un seul étrier à vis vertical on l’a installé le freinage est parfait je te laisse constater cette efficacité qui rendrait jaloux un bon VTT et à l’avant c’est pareil la blague c’était que les pneus n’était pas en 622 mais en 630 donc j’ai dû les commander ça a pris un peu de temps mais franchement ils sont très beaux tu vois je t’avais dit pour les galer impossible en trouver un d’origine donc on a opté pour un système d’ qui fonctionne j’ai pas filmé mais on a installé un derrière avant une selle digne de ce nom et tu me connais pas de restauration sans nouvelle guidoline cette restauration demandait beaucoup de temps de l’argent était pas forcément simple mais qu’est-ce qu’elle est satisfaisante merci Alex merci Peugeot Merci à VOUS bye

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15 Comments

  1. J’ai le même en orange que j’ai restauré mais sur la zone de freinage des jantes je n’avais jamais vu ça, elles ont plein de vague Ça devait être une spécificité de ce modèle de jante sur ce Peugeot.

  2. J’ai couru avec presque le meme dans ma jeunesse. Sauf que j’avais des freins mafac un pédalier stronlight et des ferrailleurs simplex mais le cadre la potence et le guidon étaient les memes. Pour les roues c’etait des moyeux atoms.
    Et la selle etait une brooks

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