Chute des ventes, stationnement payant.. à Paris, les concessionnaires deux-roues baissent le rideau

Parking payant, difficulté pour circuler, concurrence des vélos ou des trottinettes… Le scooter thermique n’a plus la côte à Paris. Les vendeurs et réparateurs subissent les ventes qui dégringolent et l’usage en baisse des deux-roues. Résultats : ils sont nombreux à fermer dans la capitale.

En savoir plus sur ce sujet : https://www.leparisien.fr/paris-75/a-paris-la-vente-de-scooters-thermiques-chute-les-concessionnaires-confrontes-a-la-fin-dun-monde-18-01-2024-AHVP6YQ54ZFQ7CDQHMQ7P5CJMQ.php?at_medium=sl&at_campaign=345

Merci à Frédéric Born : https://www.linkedin.com/in/fr%C3%A9d%C3%A9ric-born-70031a263/

Pour ne rien manquer de l’actualité du Parisien:

🎥 Ne ratez aucune de nos vidéos : https://urlr.me/!YoutubeLeParisien

🔔 Suivre toute l’actualité avec notre abonnement : https://urlr.me/!abonnementleparisien

✉️ En savoir plus sur les Jeux Olympiques avec notre newsletter : https://bit.ly/_newslettersJO

👂 Retrouvez nos différents podcasts :

Code Source: L’actualité quotidienne du Parisien : https://bit.ly/_Codesource
Crime Story: Le podcast faits-divers du Parisien: https://bit.ly/_Crimestory
Le Sacre: Revivez le parcours d’un médaillé olympique: https://bit.ly/_Lesacre

Suivez-nous:

Instagram : https://bit.ly/_insta_Learisien
Facebook : https://bit.ly/_leparisien
Tiktok : https://bit.ly/_TikTok_LeParisien
X : https://urlr.me/!Twitter_LeParisien
Snapchat : https://bit.ly/_Snapchat_LeParisien

j’arrête mon activité j’arrête le 31 mars et je vais partir de Paris changer complètement d’activité parce que je pense que le Deo et tout ce qu’on a vécu c’est derrière c’est [Musique] fini pour les trajets intamur j’utilise plus mon scooter station pant exorbitant qu c’est pas d’habitation j’ai un vélo vé électrique ça ser vous men que dire que moimême je pas penser un moment de passer au vélo électrique les 3 an ça faitel parce que aucun intérêt de le changer d’investir si je peux plus rouler librement dans Paris tu as le cylind bloc là qui tiens le pot qui est cassé et puis tuas le JO po nouvelle voix un nouveau futur alors à l’époque j’allais de véhicule en réparation au jour j’allais de cet emplacement là à l’arbre qui est ici j’avais 10 à 15 jours de délai d’entretien je me retrouve je vis presque au jour le jour mon activité est invendable bah quand tu as perd de 30 % de chiffre d’affaires comment veux-tu euh qui va acheter ah tu as bien travailler cette année c’est pas vendable depuis 2020 le 1er septembre 2022 à peu près je perds 4 à 5000 € de de de bénéfice donc de perdre tous les mois je tiens je tiens je tiens mais au fur à mesure je je grignote ma trésorerie et donc ça devient plus possible dans Paris nous étions en début 2023 h concessionnaires exclusifs de la marque nous sommes donc là début 2024 nous sommes plus de trois il y avait quatre magasins aujourd’hui il y en a plus que trois on va voir durant l’année si on peut rester avec trois magasins on estime le le la la baisse à à peu près 50 % en terme de vente sur 2023 on a en septembre 2022 l’arrivée du parking payant évidemment grosse grosse baisse de vente on a perdu je pense quelque chose comme 40 50 % des clients on a eu le deuxème retour de bâton avec le télétravail aujourd’hui bah les gens sont en présentiel peut-être deux ou tris jours par semaine donc B de roue est plus c’est plus une première nécessité et puis le troisième facteur qui a j’ai envie de dire complètement enfoncé le clou c’est l’inflation l’inflation la montée des prix les matières premières produit de première nécessité donc évidemment là aujourd’hui la mobilité ça passe en tr 3 ou 4 [Musique] plan jouer avec que deux modèles de scooter un seul modèle de scooter électrique mais j’ai pas une demande très importante alors il a des clients qui recherchaient du scooter 50 électrique mais pas trop cher donc qu’est-ce que c’est comme scooter c’est que de l’importation chinoise la qualité des véhicules le service a prévente les techniciens derrière c’est faible un moteur thermique qui besoin d’un entretien de faire vidange et cetera un moteur électrique il y a rien il y a juste des mises à jour du calculateur changer les pneus changer les plaquettes de frein c’est tout côté SAV il y a aucune presque plus de rentabilité côté vente la marge sur un scooeur électrique est aussi importante qu’un moteur thermique pour être rentable et pour payer son loyer pour en vivre volume faudrait je sais pas 50 scooters par mois en électrique pour être rentable