Dans cette sortie, je vous emmène à la découverte du château de Saint-Quentin Fallavier en Isère.
C’est une région très vallonnée. N’étant pas bon grimpeur, je serai contraint à l’abandon. Mais ce fût tout de même une belle sortie 😍
[Musique] [Musique] [Musique] [Musique] salut les amis bienvenue sur la France en Gravel la chaîne pour découvrir la France à vélo et aujourd’hui je vous emmène découvrir le château de Saint-Quentin fallabier c’est au sud de Lyon disons entre Lyon et Grenoble alors c’est un parcours de d’à peu près 80 km ça fait un moment que j’avais prévu le faire mais depuis j’ai pas vraiment eu l’occasion parce que en fait il y a mes beaux parents qui donc les parents de ma femme qui habite dans le coin et donc à la base je devais faire ce tracé entre pendant les vacances de Noël donc euh entre Noël et le nouvel an mais par ici il y a souvent beaucoup de brouillard comme ce matin là bon alors ce matin c’est gris mais il y a pas de brouillard en tant que tel mais les fois où j’avais voulu le faire il y avait un gros Bruyard et on ne pouvait vraiment pas voir plus de de 10 m et donc pour moi vélo avec les voitures tout ça tout ça c’était un peu dangereux et donc aujourd’hui à la base il devrait faire beau en tout cas c’est ce que la météo m’avait dit mais finalement il fait un peu gris alors il fait pas froid donc c’est déjà bien mais ouais il fait un peu gris mais bon j’aurais pouvoir faire ce tracer sans problème et donc j’ai pris le train ce matin de Lyon jusqu’à Vienne donc Vienne au sud de Lyon c’est pas Vienne en Autriche et ensuite je suis monté ver je mes beauxpents pour faire un petit coucou et là je suis reparti pour faire ce tracer et donc comme j’ai dit c’est c’est un tracé de d’à peu près 80 km et donc le but c’est de faire le T et de redescendre à Vienne prendre le train pour rentrer à Lyon j’ai cru comprendre que a en plus des mouvements au niveau de la SNCF donc là j’ai pu venir jusqu’à Vienne j’espère que je pourrais rentrer jusqu’à Lyon sinon bon j’appellerai ma femme viendra me chercher en voiture bon voilà alors je ne sais pas vous si vous prenez le train pour aller faire du vélo en tout cas en région augne ronalp il y a un abonnement qui s’appelle ilico liberté et donc je l’ai depuis 2022 et ça permet pour tous les de la région et puis il me semble aussi en région Bourgogne Franche compé ça permet de profiter de 50 % de enfin en tout cas de réduction sur T vos trajets pour le weekend c’est 50 % ça j’en suis sûr en semaine je sais pas trop mais il y a des rédu en semain aussi et puis euh quand vous avez des accompagnateurs le weekend il profitent des 50 % de réduction aussi donc c’est vraiment très très très bien alors il me semble que ça coûte 35 37 € à l’année en tout cas moins de 40 € à l’année non même pas à l’année puisque c’est valable je ne sais plus je ne sais plus c’est valable il me semble que moi je l’ai acheté en Novembre 2022 et ça arrive à expiration en 2027 donc pour dire que bah c’est vraiment très rentable il suffit de faire quelques trajets pour rembourser pour rentabiliser les 35 € donc voilà si comme moi vous prenez le train pour aller faire du vélo à gauche à droite dans la région ça peut être très intéressant pour vous [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] voilà je vous Pr présente cette jolie statue de la Vierge alors ça s’appelle la Madonne de Beauvois de Marc pourquoi je sais pas mais bon voilà c’est comme ça que ça s’appelle et c’est vraiment très joli mais pour monter jusque là c’est vraiment cassepat je me suis vraiment casser les pattes pour monter jusque là comme vous avez pu le voir sur la fin j’ai dû pousser le vélo pour monter jusque là et quand on monte dessus on a une vue un peu dégagée c’est vraiment très joli alors je ne sais pas si ça R bien à la GoPro mais c’est vraiment très joli et ici il y a une table d’orientation alors je sais pas ce que ça oriente mais voilà là ça indique le nord et puis de l’autre côté il y a une autre table qui indique le [Musique] sud [Musique] ou là là que’estce c’est [Musique] du voilà je suis au sommet ou je pe sou [Musique] ou là là une descente vraiment très technique il y a beaucoup de gros cailloux faut faire vraiment attention là j’ai vraiment les mains sur les freins en mais voi celui-là dit je préfère faire ça en descente qu’en [Musique] [Musique] monter [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] ou c’est passé je ne suis pas tombé alléluia [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] une nouvelle C d’entation là c’est la croix bénécte donc sur les chemins de kouaro vers l lugdunou et au-dessus là on peut voir ici il y a fourvier en tout cas c’est ce qui est indiqué on voit là les MS du beaujoletis donc fourvi donc à Lyon euh tout quartier pardu donc voyez ce sont les T de la caisse DESP ne et cetera on a ici le montverdin on a ri la pape donc ver chez moi moi je suis à kaloui et donc c’est pas loin de Rio la pape ici on a g TGV sa saint-exuéri donc il y a l’aéroport là-bas aussi et puis oui central du buget le montfalcan CR du cré de pont bon tout ça je connais pas mais voilà et de l’autre côté on a ici le massif du Mont Blanc massif de la Vanoise massif de la châreuse donc ça c’est vers Grenoble euh massif de Belledonne enfin c’est pas ver grenobble c’est à Grenoble massif des Écrins le massif de verc ici voilà une très belle vue en tout cas et comme vous pouvez le voir la région est vraiment très vallonnée donc c’est vraiment cas Pat là j’avoue que je n’en peux plus de de grimper et donc je me rends compte que je ne suis définitivement pas un grimeur c’est c’est vraiment dû je suis obligé de vraiment pédaler en force et tout je me demande si je vais pouvoir pouvoir terminer ce parcours bon dans tous les cas je vous tiendrai au courant on a un collègue gravleu qui arrive [Musique] là [Musique] [Musique] mesdames mesdemoiselles et messieurs je vous souhaite la bienvenue au Château de Saint-Quentin Fallavier très beau château bon je vais voir je vais peut-être essayer de monter et voir je pense qu’il y a une vue beaucoup plus sympa de l’autre côté c’est quand même sympa la vue qu’on a du dessus voilà je vous filme de plus près malheureusement il ne fait pas beau il fait gris je pense que ça doit être plus joli quand il fait beau quand il y a du [Musique] [Musique] soleil [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] bon ben les amis comme je m’en doutais je n’ai pas les gens pour terminer cette sortie je suis HS euh je suis fatigué j’ai faim ça sert à rien de tirer euh j’ai fait à peu près 50 km pour quand même à peu près 900 un peu plus 900 de d plus alors je sais pas comment ça se fait parce qu’à la base sur c’était 1000 1000 d plus sur les 80 km alors peut-être avec les recalculs du GPS passé à des endroits où il ne fallait pas ou alors les cartes ne sont pas à joue je ne sais pas mais ça fait trop de déniblé en tout cas pour moi et ça m’a bien achevé et donc là je vais arrêter la sortie je suis toujours dans les environs de SaintQuentin Fallavier je pense que je suis à 3 km de de la GA donc je vais prendre le train là et puis je vais rentrer à Lyon voilà dans tous les cas ça m’aura permis de me tester bon c’est quelque chose que je savais déjà je suis pas je suis pas grimpeur et puis j’ai commencé le vélo il y a pas longtemps donc voilà faut encore que je je m’entraîne et que j’aille vraiment à à mon rythme pour essayer de travailler le dénivelé mais bon voilà aujourd’hui en tout cas je n’ai plus les jambes ni la force de continuer et puis je me rends compte que en tout cas pour le Gravel je pense que je vais passer sur un monoplateau je vais chercher à prendre le nouveau groupe GRX 820 ou 822 je sais pas mais monoplateau de chez Shimano ce qui va me permettre de mettre une plus grande cassette parce que là je suis en GRX il me sembe c’est 810 46 donc double plateau 46 30 à l’avant et puis 1134 à l’arrière alors j’avais 11 34 à l’arrière et je trouvais que c’était unu peu trop dur et donc bon de ce que j’ai compris la plus grande cassette que Shimano recommande c’est du 1136 donc là j’ai récemment mis un 1136 et c’est ma première sortie d’ailleurs avec la nouvelle cassette et bon ouais c’est pas fou quoi ça change pas grand-chose 34 et plus 36 je sens pas alors il y a une petite différence mais bah voilà c’est pas ça qui va vous changer la vie quoi donc voilà je pense que je vais passer sur un monoplateau et ça me permettra de mettre je sais pas maintenant ils ont une cassette en 10 51 donc avec un plateau de 40 à l’avant ou même en 38 ça se fait ça permet de pouvoir mouliner et de moins pédaler en force voilà mais vu les prix des groupes je me dis le meilleur plan c’est d’acheter un nouveau vélo qui est déjà équipé du groupe qu’on souhaite avoir après on n’a pas toujours le choix les constructeurs ne proposent pas toujours le groupe comme on le veut sauf acheter un kit cadre et puis euh acheter tous ses composants et puis monter son vélo soi-même ou alors ça c’est quelque chose qui est vraiment très bien chez origine la possibilité de pouvoir personnaliser son vélo je trouve que ça c’est vraiment bien de pouvoir choisir les composants et comme vous le savez moi je suis chez canyon et c’est vraiment la seule chose que je reproch canon je n’arrive pas à comprendre que pour un site enfin je n’arrive pas à comprendre que pour un constructeur qui qui plus est vend exclusivement en ligne ne permett pas de choisir les composants mais bon c’est comme ça dans tous les cas j’espère que cette vidéo vous aura plu vous pouvez la liker la partager autour de vous pour faire découvrir la chaîne pour faire découvrir mon travail et c’est promis les prochaines sorties je vais essayer de faire un peu plus de plats et moyen de dénibler je essayer de d’aller progressivement à mon rythme voilà je vous dis à bientôt sur la France en Gravel allez [Musique] salut [Musique]
13 Comments
courageux de rouler dans cette boue.
Bonjour et merci pour cette sortie vraiment sympa a suivre, mais ambitieuse en terme de dénivelés et pistes gravel bien grasses 👍
Je suis sur la même reflexion que toi en terme de transmission. Je suis équipé en SRAM Rival AXS. J'étais en mono 42 je suis passé en 38, avec une cassette 10/44. Cela m'a changé la vie, mais je revais de passer en 11/51, ce qui n'est malheureusement pas possible avec SRAM. Je suis avec un SCOTT Speedster Gravel, mais je commence à regarder vers ORIGINE qui comme tu le dis est quand même plus ouvert en termes de possibilités au niveau périphériques 😊
Accroche toi et au grand PLAISIR de te retrouver lors de tes prochains défis 😉
Jolie sortie même écourtée, surtout dans ces conditions difficiles. Pour le dénivelé, c'est comme les estimations pour les manifestations : 600m selon Komoot, 900m selon la police (et 8500m selon les cuisses) 😅
J’ai un double plateau shimano le petit est en 32 et mon vélociste m’a mis un 11/40 je passe partout et pratique pour le bikepacking. Un bon vélociste trouve toujours une solution là il m’a mis une cassette shimano de VTT. je préfère le double plateau. Bcp de courage avec ces chemins boueux c’est pas évident avec le D+
Je suis en 48/32 et j’ai changé ma cassette pour une 11-42 avec un dérailleur GRX812. Tout ça pour un ratio de 0.75. Je monte aux arbres !
Tout est faisable si on s’y connaît un minimum, pas besoin de changer la transmission dans son entièreté 🤙🏻
Tu peux mettre sans problème une cassette 11/40 , il suffit de visser pour écarter un peu plus le galet.
Belle sortie! Il n'y a pas de quoi rougir^^ en effet j'ai un mono en 38/11-50 et dans les monté c'est magique,mais il faut tout de même appuyer un peu😅
Mouaip pour les composants lr plus simple est de monter soi même à la carte.
Pour le dénivelé…. Je dirai peu importe ca dépend à qu elle vitesse vous voulez monter de toute facon quand ca monte si t es gros t en chir
C'est pas agréable de rouler ds la boue…c'est glissant ça avance pas ..pour moi aucun intérêt
On est tous passé par là ^^ , garde ta transmission en double c'est vraiment bien pour étager ton effort. Avec le temps et de l'entrainement le dénivelé ne sera plus un problème mais un plaisir 🙂 Si tu es fatigué , prends des gels et de la nourriture spécifique car mettre du bon carburant c'est très important 🙂
Agréable et belle sortie, c'est appréciable !
💪Mes encouragements à persévérer avant tout puisque les réponses techniques seront aux rendez-vous avec l'expérience et le plaisir du cycliste ! Merci pour tes partages 👍Cool ! 😊
Regarde le nouveau groupe campa ekar, 1×13 10-48. Bon courage et merci pour ta petite vidéo.
j ai connu quand j'étais gamin le vélo de course avec des roues larges et que maintenant on appelle du gravel mais franchement c est ridicule de rouler sous cette forme dans les chemins car position pas du tout adapté et du manque de confort que maintenant on vend du gravel avec une fourche télescopique??? franchement coup de marketing.