Bezieht sich das vielleicht einfach auf das Schild?
Finde die Idee grundsätzlich gut solche Schilder als “Erinnerung” für Autofahrer aufzustellen
buildpassion on
Finde es sehr Problematisch, dass der Rinnstein mit zum Schutzstreifen gehören soll
FrostByte666 on
“Mann muss die Autofahrenden halt ganz sanft an Neuerungen heranführen. Die fühlen sich sonst übergangen.”
Junge, bei sowas könnte ich mich ja aufregen.
undecimbre on
Überall Schutzstreifen hingemalt: check ✅
Bessere Punkte in einer Fahrradfreundlichkeitsstatistik gesammelt: check ✅
Autofahrer haben keine Ahnung und überholen ohne jeglichen Abstand “da die Radler jetzt eine eigene Spur haben”: check ✅
“Es ist nicht nötig, Führerscheine an eine regelmäßige Prüfung zu koppeln”
Es ist einerseits super bequem und praktisch, dass man einen Führerschein fürs Leben hat. Es ist aber andererseits keine Motivation zum lernen mehr da. (In-)Kompetenzniveau bleibt wo es war, weil Lappen schon in der Tasche. Die Mehrheit fährt die exakt selbe Route über Jahrzehnte, gewöhnt sich an falsches Fahrverhalten und meint dann “so hab ich das schon immer gemacht, so machen das alle”. Konsequenzen? 404 nicht gefunden.
drksSs on
Man sieht doch die roten Dreiecke am Boden, die die 1,50m Abstand zur Radspur anzeigen. Das ist der „Versuch“ mit dem sie versuchen zu erheben, ob diese Malereien etwas ändern.
mxcner on
Ich mag diese „Schutzstreifen“, die so schmal sind, dass das Fahrrad-Piktogramm kaum darauf passt. Eigentlich geht es dabei doch nur darum, Radfahrer in die Regenrinne zu drängen.
e36_maho on
Wow Ronnenberg in r/Fahrrad! Ich fühle mich prominent
e36_maho on
Dürfen Autos eigentlich auf dem Schutzstreifen fahren, wenn keine Radfahrer drauf sind? Ich frage, weil hier sonst ja kaum Verkehr in 2 Richtungen möglich ist. Sind diese Schutzstreifen nur dazu da, um beim überholt werden mehr Sicherheit zu bekommen?
abiabi2884 on
In Ronneberg brät auch Jörg aus der NDR Nordstory (Bullettenschmiede) für die AfD. Da scheint einiges schief zu laufen
PositiveIndividual41 on
Haben in unserer Stadt auch ein paar Schilder die auf den Seitenabstand hinweisen. Bringt null komma garnichts.
Habe schon überlegt mir eine Poolnudel an den Gepäckträger zu binden. Mit einem Schraubenzieher im Ende…
TroyMcClure0815 on
In Berlin gibts solche Schilder nicht mal. Da zieht der LKW direkt neben dir rum.
Taizan on
Ich halte nichts von diesen Schutzstreifen. Auch mit diesen Dreiecken bleibt es eine Mogellösungbund man versucht ein Verkehrskonzept das auf KWs ausgelegt ist was zu verwüsten, aber das ist inkonsequent und reine Schönmalerei. Wortwörtlich.
LeroyBadBrown on
Nach dem Versuch werden die Leichen gezählt, oder wie soll das laufen?
PlayerTomsen2266 on
Ist doch schon Gesetz Seit 2020: Mindestabstandsregel beim ÜberholenSeit der Novellierung der Straßenverkehrsordnung im April 2020 müssen Kraftfahrzeuge beim Überholen außerorts mindestens zwei Meter und innerorts mindestens 1,5 Meter Seitenabstand zu Radfahrern halten
dassind20zeichen on
Geltendes Recht ist es erst wenn die Polizei straft und nicht maunzt es gibt keine anerkannten Messmethoden deswegen können wir nichts machen
16 Comments
wtf
Bezieht sich das vielleicht einfach auf das Schild?
Finde die Idee grundsätzlich gut solche Schilder als “Erinnerung” für Autofahrer aufzustellen
Finde es sehr Problematisch, dass der Rinnstein mit zum Schutzstreifen gehören soll
“Mann muss die Autofahrenden halt ganz sanft an Neuerungen heranführen. Die fühlen sich sonst übergangen.”
Junge, bei sowas könnte ich mich ja aufregen.
Überall Schutzstreifen hingemalt: check ✅
Bessere Punkte in einer Fahrradfreundlichkeitsstatistik gesammelt: check ✅
Autofahrer haben keine Ahnung und überholen ohne jeglichen Abstand “da die Radler jetzt eine eigene Spur haben”: check ✅
“Es ist nicht nötig, Führerscheine an eine regelmäßige Prüfung zu koppeln”
Es ist einerseits super bequem und praktisch, dass man einen Führerschein fürs Leben hat. Es ist aber andererseits keine Motivation zum lernen mehr da. (In-)Kompetenzniveau bleibt wo es war, weil Lappen schon in der Tasche. Die Mehrheit fährt die exakt selbe Route über Jahrzehnte, gewöhnt sich an falsches Fahrverhalten und meint dann “so hab ich das schon immer gemacht, so machen das alle”. Konsequenzen? 404 nicht gefunden.
Man sieht doch die roten Dreiecke am Boden, die die 1,50m Abstand zur Radspur anzeigen. Das ist der „Versuch“ mit dem sie versuchen zu erheben, ob diese Malereien etwas ändern.
Ich mag diese „Schutzstreifen“, die so schmal sind, dass das Fahrrad-Piktogramm kaum darauf passt. Eigentlich geht es dabei doch nur darum, Radfahrer in die Regenrinne zu drängen.
Wow Ronnenberg in r/Fahrrad! Ich fühle mich prominent
Dürfen Autos eigentlich auf dem Schutzstreifen fahren, wenn keine Radfahrer drauf sind? Ich frage, weil hier sonst ja kaum Verkehr in 2 Richtungen möglich ist. Sind diese Schutzstreifen nur dazu da, um beim überholt werden mehr Sicherheit zu bekommen?
In Ronneberg brät auch Jörg aus der NDR Nordstory (Bullettenschmiede) für die AfD. Da scheint einiges schief zu laufen
Haben in unserer Stadt auch ein paar Schilder die auf den Seitenabstand hinweisen. Bringt null komma garnichts.
Habe schon überlegt mir eine Poolnudel an den Gepäckträger zu binden. Mit einem Schraubenzieher im Ende…
In Berlin gibts solche Schilder nicht mal. Da zieht der LKW direkt neben dir rum.
Ich halte nichts von diesen Schutzstreifen. Auch mit diesen Dreiecken bleibt es eine Mogellösungbund man versucht ein Verkehrskonzept das auf KWs ausgelegt ist was zu verwüsten, aber das ist inkonsequent und reine Schönmalerei. Wortwörtlich.
Nach dem Versuch werden die Leichen gezählt, oder wie soll das laufen?
Ist doch schon Gesetz Seit 2020: Mindestabstandsregel beim ÜberholenSeit der Novellierung der Straßenverkehrsordnung im April 2020 müssen Kraftfahrzeuge beim Überholen außerorts mindestens zwei Meter und innerorts mindestens 1,5 Meter Seitenabstand zu Radfahrern halten
Geltendes Recht ist es erst wenn die Polizei straft und nicht maunzt es gibt keine anerkannten Messmethoden deswegen können wir nichts machen